车辆灯光光控显示检测器制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆灯光光控显示检测装置，属于车辆灯光光电控制电子产品类。它由光敏电阻和发光二极管串联，光敏电阻焊在附件的筒体上，附件安装在灯泡的上端或侧面，光敏电阻的受光面通过筒体的光孔对准车灯灯泡，随车灯发光改变阻值，使发光二极管截止或导通，及时看到车灯是否损坏，以便更换灯泡。本实用新型专利技术不需要对原车辆电路改动，只需加这样简单电路即可实现，它电路简单，安装方便，成本低，因而能大量推广应用。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆灯光光控显示检测装置，属于车辆灯光光电控制电子产品类。在九○年申请的申请号为90201739的专利中，检查车辆灯是否好采用了发光二极管和电阻、车灯、开关串联的方法，当车灯断路时，发光二极管截止就不亮。但是这种电路在车灯短路时，发光二极管还是亮，这样车灯不亮就不易发现；加之，汽车的一个开关往往是控制两个或两个以上的并联车灯，所以，当其中一个车灯坏了，只要还有一个车灯是好的，那发光二极管仍旧亮，造成司机的误解，倘若在每个车灯都串联开关、电阻、发光二极管那就要对汽车电路进行重新改造。本技术的目的就是为了避免上述的现有技术不足之处，而提供一种利用光敏电阻的光电效应改变其阻值，控制发光二极管的发光，及时识别车灯是否损坏的检测器。本技术的简单原理如下把光敏电阻的受光面朝着车灯的发光区，当车灯亮时，光敏电阻因受光阻值变小，使串联的发光二极管导通发亮，当车灯无论断路或短路损坏时，车灯不亮，光敏电阻恢复原值，发光二极管截止不发亮，使司机能及时知道灯坏，而更换灯泡。本技术是用以下的方法实施的检测器由主体和附件所组成，主体由外壳、电源接线柱、接光敏电阻接线柱、发光二极管、固定板、固定螺钉所组成，外壳内的发光二极管的正极接到电源接线柱，发光二极管的负极接光敏电阻接线柱，发光二极管安装在固定板上，该管的发光面嵌入外壳上，由固定螺钉把固定板固定在外壳上，附件由接地筒、光敏电阻、空芯螺钉所组成，接地筒上开有光孔，光孔相对的接地筒的另一内壁安装光敏电阻，其受光面对准光孔，光敏电阻一端和接地筒相接，另一端通过空芯螺钉穿出和主体的光敏电阻的接线柱之间用导线相连，接地筒通过空芯螺钉接到车灯罩上，方位在灯泡的上端或侧面，并且光孔对准车灯灯泡，主体放在仪表盘一侧。实施例附图说明图1.电原理图(1).主体(2)、(3).附件D1、D2为发光二极管 R1、R2为光敏电阻图2.主体的外观示意图(4).外壳(5).电源接线柱(6).接光敏电阻接线柱(7).发光二极管的发光面图3.附件示意图(8).上盖(用金属材料作成)；(9).筒体(10).下盖(11).光孔(12).光敏电阻(13).空芯螺钉光敏电阻一腿通过定位孔和筒体焊在一起，另一腿穿出上盖的空芯螺钉和主体的光敏电阻接线柱之间用导线相连，空芯螺钉把附件上盖(8)和车灯座连在一起，光敏电阻的受光面正对准光孔，附件安装在灯泡的上端或侧面，筒体的光孔对准车灯灯泡，如图4附件安装示意图。(2)、(3)为附件，(14)、(15)为车灯灯泡，(16)为灯座，(17)为灯罩，(18)、(19)为螺钉。对130货车来说有14个车灯就有14个发光二极管和14个接光敏电阻接线柱，分别把发光二极管和该接线柱对应相接。本技术是在每个车灯上安装了带有光敏电阻的附件，司机通过仪表盘上的主体对应的发光二极管反映出那个车灯的好坏，它不需要改变车辆的原电路，只要简单地加检测电路就能完成，并且电路极为简单，安装方便，能大量推广应用。权利要求1.一种车辆灯光光控显示检测装置，由外壳、发光二极管、电阻、接线柱、连接线所组成，其特征是分成主体和附件两部分组成，主体由外壳、电源接线柱、接光敏电阻接线柱，发光二极管、固定板、固定螺钉所组成，外壳内的发光二极管的正极接到电源接线柱，发光二极管的负极接光敏电阻接线柱，发光二极管安装在固定板上，该管的发光面嵌入外壳上，由固定螺钉把固定板固定在外壳上；附件由接地筒、光敏电阻、空芯螺钉所组成，接地筒上开有光孔，光孔相对的接地筒的另一内壁安装光敏电阻，其受光面对准光孔，光敏电阻一端和接地筒相接，另一端通过空芯螺钉穿出和主体的光敏电阻的接线柱之间用导线相连。2.按照权利要求1所述的检测装置，其特征是按车辆的灯的个数，每个灯有一个附件和发光二极管、接光敏电阻接线柱和连接导线与其对应。专利摘要本技术涉及车辆灯光光控显示检测装置，属于车辆灯光光电控制电子产品类。它由光敏电阻和发光二极管串联，光敏电阻焊在附件的筒体上，附件安装在灯泡的上端或侧面，光敏电阻的受光面通过筒体的光孔对准车灯灯泡，随车灯发光改变阻值，使发光二极管截止或导通，及时看到车灯是否损坏，以便更换灯泡。本技术不需要对原车辆电路改动，只需加这样简单电路即可实现，它电路简单，安装方便，成本低，因而能大量推广应用。文档编号B60Q11/00GK2109965SQ91223420公开日1992年7月15日 申请日期1991年8月21日 优先权日1991年8月21日专利技术者韩景奇 申请人:韩景奇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆灯光光控显示检测装置，由外壳、发光二极管、电阻、接线柱、连接线所组成，其特征是分成主体和附件两部分组成，主体由外壳、电源接线柱、接光敏电阻接线柱，发光二极管、固定板、固定螺钉所组成，外壳内的发光二极管的正极接到电源接线柱，发光二极管的负极接光敏电阻接线柱，发光二极管安装在固定板上，该管的发光面嵌入外壳上，由固定螺钉把固定板固定在外壳上；附件由接地筒、光敏电阻、空芯螺钉所组成，接地筒上开有光孔，光孔相对的接地筒的另一内壁安装光敏电阻，其受光面对准光孔，光敏电阻一端和接地筒相接，另一端通过空芯螺钉穿出和主体的光敏电阻的接线柱之间用导线相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩景奇，
申请(专利权)人：韩景奇，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]