全自动汽车前照灯检测仪制造技术

一种全自动汽车前照灯检测仪，由移动底座、轨道、支柱、托架、受光箱所组成，其特征是，在受光箱内的后部设置有一屏幕，该屏幕使经衰减并等比缩小的车灯光斑清晰呈现，在屏幕前设有一对准屏幕的摄像头。摄像头用于拍摄屏幕上的光斑成像，供计算机识别、处理。本实用新型专利技术与已有技术相比具有功能全、精度高、减轻劳动强度，既可全自动检测远光灯，又可全自动检测近光灯等优点。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种全自动汽车前照灯检测仪。检验车辆前照灯是否处于良好状态，是对机动车辆安全检测的一项重要内容。使用的设备是前照灯检测仪。目前使用的前照灯检测仪有手动和自动两种，其中手动检测仪是通过检测人员人工目测，判定被检车灯是否合格；自动检测仪可以自动检测远光灯，但由于技术原因无法自动检测汽车前照灯的近光灯特性，这大大地降低了检测精度和效率，从而影响了我国汽车检测技术的发展。本技术的目的是提供一种功能全、精度高、减轻劳动强度，降低设备成本，既可全自动检测远光灯，又可全自动检测近光灯的检测仪。为实现上述目的，本技术采取以下设计方案一种全自动汽车前照灯检测仪，由移动底座、轨道、支柱、托架、受光箱所组成，在受光箱的前端面上有滤镜、透镜和光电池组，其特征在于在受光箱内的后部设置有一屏幕，该屏幕使经衰减并等比缩小的车灯光斑清晰呈现，在屏幕前设有一对准屏幕的摄像头。摄像头用于拍摄屏幕上的光斑成像，供计算机识别、处理。本检测仪是在保留了现有的自动检测仪自动跟踪、定位功能的基础上，利用最新的计算机技术和人工智能模拟技术，按照GB7258-1997《机动车安全运行技术条件》的要求，对前照灯的安全技术指标进行检测；使用时，光电池组自动跟踪光斑，使检测仪对正被测车灯，滤镜和透镜使车光线衰减并等比缩小，屏幕使经衰减并等比缩小的车灯光斑清晰呈现，摄像头对准屏幕，拍摄屏幕上的光斑成像，供计算机识别、处理。本技术与已有技术相比具有如下优点1、功能全由于采用摄像头和屏幕并用计算机图像处理技术和计算机视觉分析技术，突破了自动检测前照灯近光特性的难关，用计算机模仿人眼观察被测车灯，在无人操控的情况下，自动检测车灯的发光强度和照射角度。2、精度高由于采用了最新的计算机技术，使检测精度大大提高。3、减轻了劳动强度。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1为本技术的外形结构示意图图2为本技术受光箱示意图图3为受光箱侧剖示意图参见图1、图2、图3所示，一种全自动汽车前照灯检测仪，由移动底座1、轨道2、支柱5、托架3、受光箱4所组成，在受光箱4的前端面上有滤镜5、透镜6和光电池组7，其特征在于在受光箱4内的后部设置有一屏幕8，该屏幕8使经衰减并等比缩小的车灯光斑清晰呈现，在屏幕8前中央上方设有一对准屏幕8的摄像头9。摄像头9用于拍摄屏幕8上的光斑成像，供计算机识别、处理。本检测仪是在保留了现有的自动检测仪自动跟踪、定位功能的基础上，利用最新的计算机技术和人工智能模拟技术，按照GB7258-1997《机动车安全运行技术条件》的要求，对前照灯的安全技术指标进行检测；使用时，光电池组7自动跟踪光斑，使检测仪对正被测车灯，滤镜5和透镜6使车光线衰减并等比缩小，屏幕8使经衰减并等比缩小的车灯光斑清晰呈现，摄像头9对准屏幕8，拍摄屏幕8上的光斑成像，供计算机识别、处理。权利要求1.一种全自动汽车前照灯检测仪，由移动底座、轨道、支柱、托架、受光箱所组成，在受光箱的前端面上有滤镜、透镜和光电池组，其特征在于在受光箱内的后部设置有一屏幕，在屏幕前设有一对准屏幕的摄像头。专利摘要一种全自动汽车前照灯检测仪,由移动底座、轨道、支柱、托架、受光箱所组成,其特征是,在受光箱内的后部设置有一屏幕,该屏幕使经衰减并等比缩小的车灯光斑清晰呈现,在屏幕前设有一对准屏幕的摄像头。摄像头用于拍摄屏幕上的光斑成像,供计算机识别、处理。本技术与已有技术相比具有功能全、精度高、减轻劳动强度,既可全自动检测远光灯,又可全自动检测近光灯等优点。文档编号B60Q11/00GK2368753SQ9920805公开日2000年3月15日 申请日期1999年4月20日 优先权日1999年4月20日专利技术者谢辉, 司玉京, 辛宇 申请人:谢辉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动汽车前照灯检测仪，由移动底座、轨道、支柱、托架、受光箱所组成，在受光箱的前端面上有滤镜、透镜和光电池组，其特征在于：在受光箱内的后部设置有一屏幕，在屏幕前设有一对准屏幕的摄像头。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢辉，司玉京，辛宇，
申请(专利权)人：谢辉，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]