车灯随动转向系统技术方案

一种车灯随动转向系统，其中，该车灯随动转向系统包括驱动组件、连接组件和转向组件，其中，所述驱动组件包括推力环和两组部件，每组该部件包括顺次连接的直线驱动装置、推力杆和关节轴承，所述关节轴承固定在所述推力环上；所述连接组件包括固定架、联系杆、挡圈、系架、车灯和第一轴承；所述转向组件包括十字节、第一销轴、第二轴承、挡板、第三轴承和两个第二销轴，所述第一销轴通过所述第二轴承与所述十字节连接，所述两个第二销轴分别通过所述第三轴承与所述十字节连接。根据本实用新型专利技术提供的车灯随动转向系统结构简单，且可以同步地对车灯进行“左右”随动调节和“上下”随动调节。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车灯随动转向系统，更具体地说，涉及一种可以根 据车辆的行驶状况来调节车灯的照射方向以适应驾驶员的视觉需求的车灯 随动转向系统。
技术介绍
车辆上安装的普通的前大灯通常具有固定的照射范围，当夜间车辆在弯 道上转弯或上坡时，由于车灯无法调节照明角度，通常无法照射到弯道内侧 或坡顶，因而出现"盲区"，极大地威胁了驾驶员夜间的行车安全。为此， 本领域出现了为车灯配置的随动转向系统，该随动转向系统可以对车灯(通 常为前大灯)进行动态调节，使得车灯的照射方向与车辆的当前行驶方向保 持一致，以确保驾驶员在任何时刻都能拥有最佳的可见度。现有的车灯随动转向系统通常包括自适应转向大灯系统(Adaptive Front-lighting System, AFS)和自动光轴调节系统(Auto Leveling System, ALS)，分别用于对车灯进行"左右"随动调节和"上下"随动调节。例如 在夜间转弯时，AFS能够根据车速以及转向盘的转向角度，自动调节车灯左 右转动一定的角度以调节车灯的照射中心，使车灯自动指向入弯，确保弯道 中的高能见度。如果后排负载较大，车身水平线难免会出现上扬，因此本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯随动转向系统，其特征在于，该车灯随动转向系统包括驱动组件（１）、连接组件（２）和转向组件（３），其中，所述驱动组件（１）包括推力环（１４）和两组驱动部件，每组该驱动部件包括顺次连接的直线驱动装置（１１）、推力杆（１２）和关节轴承（１３），所述关节轴承（１３）固定在所述推力环（１４）上；所述连接组件（２）包括固定架（２１）、联系杆（２２）、挡圈（２３）、系架（２４）、车灯（２５）和第一轴承，所述联系杆（２２）的第一端部与所述固定架（２１）固定连接，所述联系杆（２２）的第二端部穿过所述挡圈（２３），所述挡圈（２３）与所述系架（２４）固定连接，所述系架（２４）穿过所述推力环（１４）并与所述车...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗忠良，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]