【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种机动车辆照明装置，尤其涉及汽车转向同步照明灯。
技术介绍
机动车辆照明灯通常固定在车辆驾驶室前端部，夜雾中驾驶车辆时，固定在车辆驾驶室前端部照明灯仅能随着车头转到位的方向照明，照明灯光的转向总比方向盘慢一拍，也就是灯光慢慢滑向转到位的前方路面。如果行驶在弯曲路面上，驾驶员只能凭借前灯的散射光和经验来判断前方的弯路面；当驾驶员转动方向盘，驱动导向轮，这时前灯照射区域滞后导向轮先行转弯区域，特别在山区或弯道较多的路面，驾驶员不能及时看清行驶的路面的险情，而频频发生事故。申请号92229186.1中国技术专利公开了转向同步照明灯，其对机动车辆照明系统的改进意图是当方向机转向臂球头作前推后拉转向运动时，通过球头连杆带动曲柄连接传动机构转动，使安插在传动机构空心轴的空心灯杆和灯头，同导向轮同步转动作水平左右转动照明。从其专利文件来看，传动机构过于复杂粗糙，体积大，无法配装在汽车上。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术提供结构精密、体积小，可随导向轮同步横向旋转并实时由电机控制纵向旋转的汽车转向同步照明灯。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案...
【技术保护点】
汽车转向同步照明灯，包括内设有照明灯（７）的灯架（４），灯架（４）具有的内孔球形腔滑动嵌合有球型灯芯（５）；其特征是：所述的球型灯芯（５）下部嵌有横向传动机构，该横向传动机构随汽车前轮的转向器传动所述的球型灯芯同步转向；所述的球型灯芯（５）下部与横向传动机构接合延伸处具有的后纵向滑槽（Ⅵ）、前纵向滑槽（Ⅶ）可供球型灯芯（５）上下旋转的滑动空间；所述的球型灯芯（５）具有Ｕ形槽，该Ｕ形槽嵌有纵向传动机构，该纵向传动机构根据路面情况任意调节所述的球型灯芯上下摆幅；纵向传动机构与所述的球型灯芯（５）接合延伸处具有的左横向滑槽（Ⅲ）、右横向滑槽（Ⅳ）可供球型灯芯（５）左右旋转时滑动空间。
【技术特征摘要】
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