【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件加工的夹具领域,具体的说是一种前悬支架夹具。
技术介绍
前悬支架是连接前减振器与车身的一个重要零件,对降低汽车悬架系统的振动起到积极地作用。前悬支架是由包括基座及其上部通过加强肋连接有大圆环,这种结构往往会导致其在加工时,往往难以将其通过定位夹紧,从而导致其加工时往往会出极大地误差,影响产品质量。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术提出了可以提高前悬支架加工精度的一种前悬支架夹具。一种前悬支架夹具,主要包括立脚及其上端安装的底板,所述底板中心位置设有矩形槽,所述矩形槽左侧、右侧、前侧分别设有固定安装在底板上表面上的左支撑柱、右支撑柱、前挡板,所述右支撑柱上端设有与左支撑柱等高的台阶,所述矩形槽正上部设有压块,所述压块上方设有与压块通过螺栓连接的转角缸,所述转角缸安装在矩形槽后部。前挡板用于前悬支架前后方向上的定位,左支撑柱、台阶用于支撑,台阶右侧壁用于左右方向定位,转角缸带动压块配合左支撑柱、右支撑柱可夹紧前悬支架以方便加工。所述左支撑柱右侧面上部、右支撑柱左侧面上部均设有方条形槽。方条形槽的作用是在夹紧时用于保护前悬支架的加强肋。本专利技术的有益效果是:本专利技术通过支撑住、面板以及台阶的设立能够很全面的将结构复杂的前悬支架进行定位,定位相对来说比较前面,此外,夹紧快速,缩短了加工时间。本专利技术具有结构简单、成本低、使用方便的优点并能够有效提高前悬支架的加工精度。【附图说明】下面结合附图和实施例对专利技术进一步说明。图1为本专利技术的立体结构示意图;图2为本专利技术的主视结构示意图;图3为本专利技术的俯视结构 ...
【技术保护点】
一种前悬支架夹具,主要包括立脚(2)及其上端安装的底板(1),其特征在于:所述底板(1)中心位置设有矩形槽(1a),所述矩形槽(1a)左侧、右侧、前侧分别设有固定安装在底板(1)上表面上的左支撑柱(4)、右支撑柱(5)、前挡板(3),所述右支撑柱(5)上端设有与左支撑柱(4)等高的台阶(5a),所述矩形槽(1a)正上部设有压块(6),所述压块(6)上方设有与压块(6)通过螺栓连接的转角缸(7),所述转角缸(7)安装在矩形槽(1a)后部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:曹志刚,
申请(专利权)人:芜湖银星汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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