进气前盖板凸台面装夹铣削系统技术方案

本发明专利技术涉及进气前盖板凸台面装夹铣削系统，具有总系统座，总系统座上左部安装有传输带；总系统座上右部设有定位凸圆块、主铣实施系统以及两个活动式压固装置。总系统座的前后两侧均设有底槽，每个活动式压固装置均含有滑移安装于对应的底槽上的活动台；主铣实施系统则由铣刀、固定安装于总系统座上的高架座以及设置在在高架座的主铣辅控装置所构成；主铣辅控装置与铣刀相适配。本发明专利技术方便对工件进行定位，并实现自动将工件压紧，操作使用相对较为便捷；本发明专利技术能够控制铣刀分别进行自转、环形公转、径向进给以及竖直方向进给，从而以高自动化方式实现对工件的凸台面进行铣削加工。动化方式实现对工件的凸台面进行铣削加工。动化方式实现对工件的凸台面进行铣削加工。

【技术实现步骤摘要】
进气前盖板凸台面装夹铣削系统


[0001]本专利技术涉及汽车零部件加工相关的领域中的一种机械加工设备，具体的说是进气前盖板凸台面装夹铣削系统。

技术介绍

[0002]随着汽车产品技术和造型的不断更新，汽车配件厂商针对每一款车型都需要有技术方案来实现单个零配件加工，然后组成局部系统，最终由主机厂组装形成整机。其中，进气前盖板是属于汽车进气系统中的一个零件，在结构上，进气前盖板上通常都会设置一个凸台，以保证其自身硬度以抗击进气等多方面冲击。而进气前盖板的凸台部分在粗加工初步成型后，需要根据实际所需尺寸在其表面以铣削方式进行半精加工，但目前传统的机械设备以及夹具均很难实现对其进行装夹以及进行后续的铣削加工。

技术实现思路

[0003]现为了克服上述传统机械设备以及夹具存在的缺陷之处，本专利技术提出了进气前盖板凸台面装夹铣削系统。
[0004]本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
[0005]进气前盖板凸台面装夹铣削系统，具有总系统座，总系统座上左部安装有传输带；总系统座上右部设有定位凸圆块、主铣实施系统以及两个活动式压固装置。
[0006]优选的，本专利技术的装夹平台上左部为针对前盖板凸台面的加工位置处。传输带方便将工件输送至加工位置。定位凸圆块用于对工件进行定位，两个活动式压固装置对工件进行自动装夹，主铣实施系统则对工件的凸台面实施铣削加工。
[0007]优选的，本专利技术的总系统座的前后两侧均设有底槽，每个活动式压固装置均含有滑移安装于对应的底槽上的活动台；主铣实施系统则由铣刀、固定安装于总系统座上的高架座以及设置在在高架座的主铣辅控装置所构成；主铣辅控装置与铣刀相适配。
[0008]优选的，本专利技术的活动台可前后滑移来进行后续对工件的压紧工作。主铣辅控装置可控制铣刀旋转、铣刀平面位置进给以及铣刀在竖直方向上的进给，从而实施铣削工作。两个底槽分别位于定位凸圆块的前后两侧。
[0009]优选的，本专利技术的传输带的前后两侧均抵合有通过螺栓固定于总系统座上的挡护板，每个挡护板的左上部均设有延伸部分。挡护板用于在输送工件时防止工件脱落，而延伸部分则保证工件脱离传输带后，能够落入加工位置处。
[0010]优选的，本专利技术的每个活动式压固装置还设有安装于活动台上的支持座、铰接于支持座上的压板块以及与活动台相连的气缸；气缸安装于对应的底槽内。气缸可推动活动台前后滑移，使得压板块接近工件。在实际中，可在压板块靠近定位凸圆块一侧的下端外接弹性压块，以防止将工件压损。
[0011]优选的，本专利技术的压板块在远离定位凸圆块的一侧与活动台之间具有与二者通过挂钩相连的弹簧。即可利用弹簧弹力控制压板块压紧工件。
[0012]优选的，本专利技术的压板块在靠近定位凸圆块一侧左端均焊接有侧辅圆柱。该侧辅圆柱是为了方便自动压紧工件而设置。
[0013]优选的，本专利技术的总系统座上安装有两个动载架，每个动载架上端均设有与侧辅圆柱对应相抵合的倾斜面。倾斜面靠近定位凸圆块一侧的高度小于背离定位凸圆块一侧的高度。
[0014]优选的，本专利技术的主铣辅控装置还设有升降台、均安装于高架座上的A型电机、侧滑轨以及与A型电机相连的滚珠丝杠；升降台与侧滑轨滑移连接；滚珠丝杠与升降台螺纹连接。即通过丝杠螺母传动可控制升降台升降，从而控制铣刀在竖直方向进行进给。
[0015]优选的，本专利技术的主铣辅控装置还设有安装于升降台上的B型电机、与B型电机连接的主转架以及设置在主转架上的铣削直驱装置。B型电机的轴与定位凸圆块二者的中轴线共线。即B型电机能够带动主转架旋转，进而带动铣刀公转，即控制铣刀在平面的环形方向进行进给。
[0016]优选的，本专利技术的铣削直驱装置是由马达、副滑套、主心杆、安装于主转架上的液压缸以及安装于副滑套上的器装架所构成；副滑套与液压缸连接，具体地说，是副滑套上所具有的L形的外延伸部分与液压缸连接。主心杆分别连接马达、铣刀。铣刀自转实施铣削由马达来驱动，而液压缸通过推拉副滑套可控制铣刀在平面的径向上进行进给。
[0017]优选的，本专利技术的主转架上设置与副滑套滑移适配的穿透槽；主心杆以可滑移方式设置在副滑套内，马达安装于器装架上；上述结构为常规设计。
[0018]本专利技术的有益效果是：
[0019]1.本专利技术实现了自动对工件进行输送上料，节省搬运劳动力。
[0020]2.本专利技术方便对工件进行定位，并实现自动将工件压紧，操作使用相对较为便捷。
[0021]3.本专利技术提供了进气前盖板凸台面装夹铣削系统，能够控制铣刀分别进行自转、环形公转、径向进给以及竖直方向进给，从而以高自动化方式实现对工件的凸台面进行铣削加工。
附图说明
[0022]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0023]图1是本专利技术的主视图；
[0024]图2是本专利技术的俯视图；
[0025]图3是本专利技术的立体图；
[0026]图4是图3的I处局部放大图；
[0027]图5是主铣实施系统的立体图；
[0028]图6是图5的II处局部放大图；
[0029]图7是进气前盖板的结构图；
[0030]图8是本专利技术的一种实施状态图。
[0031]图中：1、总系统座；2、传输带；3、挡护板；4、活动台；5、高架座；6、铣刀；7、支持座；8、压板块；9、气缸；10、定位凸圆块；11、弹簧；12、侧辅圆柱；13、动载架；14、A型电机；15、侧滑轨；16、升降台；17、滚珠丝杠；18、B型电机；19、主转架；20、马达；21、副滑套；22、主心杆；23、液压缸；24、器装架。
具体实施方式
[0032]为了使本领域的技术人员更好的理解本专利技术的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本专利技术进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本专利技术的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本专利技术的保护范围内。
[0033]如图1至图6所示，进气前盖板凸台面装夹铣削系统，具有总系统座1，总系统座1上左部安装有传输带2；总系统座1上右部设有定位凸圆块10、主铣实施系统以及两个活动式压固装置。
[0034]作为本专利技术的一种实施方式，如图1、图3所示，本专利技术的装夹平台1上左部为针对前盖板凸台面的加工位置处。传输带2方便将工件输送至加工位置。定位凸圆块10用于对工件进行定位，两个活动式压固装置对工件进行自动装夹，主铣实施系统则对工件的凸台面实施铣削加工。定位凸圆块10固定在装夹平台1上。
[0035]作为本专利技术的一种实施方式，如图4所示，本专利技术的总系统座1的前后两侧均设有底槽1a，每个活动式压固装置均含有滑移安装于对应的底槽1a上的活动台4；主铣实施系统则由铣刀6、固定安装于总系统座1上的高架座5以及设置在在高架座5的主铣辅控装置所构成；主铣辅控装置与铣刀6相适配。
[0036]具体的，如图4所示，活动台4可前后滑移来进行后续对工件的压紧工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.进气前盖板凸台面装夹铣削系统，具有总系统座(1)，其特征在于：总系统座(1)上左部安装有传输带(2)；总系统座(1)上右部设有定位凸圆块(10)、主铣实施系统以及两个活动式压固装置；总系统座(1)的前后两侧均设有底槽(1a)，每个活动式压固装置均含有滑移安装于对应的底槽(1a)上的活动台(4)；主铣实施系统则由铣刀(6)、固定安装于总系统座(1)上的高架座(5)以及设置在在高架座(5)的主铣辅控装置所构成；主铣辅控装置与铣刀(6)相适配。2.根据权利要求1所述的进气前盖板凸台面装夹铣削系统，其特征在于：传输带(2)的前后两侧均抵合有通过螺栓固定于总系统座(1)上的挡护板(3)，每个挡护板(3)的左上部均设有延伸部分(3a)。3.根据权利要求1所述的进气前盖板凸台面装夹铣削系统，其特征在于：每个活动式压固装置还设有安装于活动台(4)上的支持座(7)、铰接于支持座(7)上的压板块(8)以及与活动台(4)相连的气缸(9)；气缸(9)安装于对应的底槽(1a)内。4.根据权利要求3所述的进气前盖板凸台面装夹铣削系统，其特征在于：压板块(8)在远离定位凸圆块(10)的一侧与活动台(4)之间具有与二者通过挂钩相连的弹簧(11)。5.根据权利要求3所述的进气前盖板凸台面装夹铣削系统，其特征在于：压板块(8)在靠近定位凸圆块(10)一侧左端均焊接有侧辅圆柱(12)。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹志刚，沈龙，王安安，汤金良，
申请(专利权)人：芜湖银星汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：