一种支架类变流器模块吊运夹具制造技术

一种支架类变流器模块吊运夹具，包括夹具体，夹具体包括平板状竖直部，以及与竖直部下端垂直固定连接的L形勾部，所述L形勾部与竖直部连接形成U形，L形勾部的长度至少占变流器模块的支架长度的1/3；竖直部顶端设有用于吊装的通孔A，通孔A下方位于竖直部中部位置开有通孔B，通孔B的下端沿处向外延伸设有悬空凸台，且该凸台向远离勾部的方向延伸，凸台上开有通孔C；还包括一锁合板，该锁合板中部开有长条腰形孔，前端设有弧形折弯部，锁紧螺栓依次穿过锁合板上的腰形孔以及凸台上的通孔C，使得锁合板与凸台配合且锁合板在凸台上可在腰形孔长度范围内滑动。本实用新型专利技术的吊运夹具吊装稳定，省时省力，安全隐患低，吊装效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种支架类变流器模块吊运夹具。
技术介绍
目前制造中心变流器模块在组装过程中都是通过手工搬运，平均每个机车变流器模块约重98kg，地铁变流器模块约重116kg，人工搬运十分费力，这种搬运受力方式存在如下缺点:1.会造成经常抬模块的员工身体不适。2.上层组装安装到下层组装IGBT上的时候，靠人工将变流器支撑和水冷板上的孔位对准十分不容易，大部分时间都需要在水冷板上来回挪动，造成水冷板的外观质量受损，严重时报废；3.在下层紧固螺栓时，因为支撑的孔位和水冷板的孔位没有对准，造成螺栓拧滑丝，可能报废支撑。4.由于模块是先将下层布线完成，所以在将上层组装到下层时很容易出现支撑压线的情况，造成线束报废，或者返工。现有技术中，有些采用绳索吊运支架类变流器，这种吊运方式在捆扎和拆卸吊具时十分浪费时间，效率低下，不能很好的适应流水线的节奏；还有一些是利用吊带和挂钩的结合体进行吊运。上述这些方法均不能很好保证支架类变流器模块在吊运过程中的自由度，吊装不稳定，稍有撞击，就会造成安全隐患。
技术实现思路
针对上述问题，本技术旨在提供一种吊装稳定，省时省力，安全隐患低，能使吊装效率高的支架类变流器模块吊运夹具。本技术解决问题的技术方案是:一种支架类变流器模块吊运夹具，包括夹具体，该夹具体包括平板状竖直部，以及与竖直部下端垂直固定连接的L形勾部，所述L形勾部与竖直部连接形成U形，所述L形勾部的长度至少占变流器模块的支架长度的1/3 ;所述竖直部顶端设有用于吊装的通孔A，通孔A下方位于竖直部中部位置开有通孔B，通孔B的下端沿处向外延伸设有悬空凸台，且该凸台向远离勾部的方向延伸，所述凸台上开有通孔C ;还包括一锁合板，该锁合板中部开有长条腰形孔，前端设有弧形折弯部，锁紧螺栓依次穿过锁合板上的腰形孔以及凸台上的通孔C，使得锁合板与凸台配合且锁合板在凸台上可在腰形孔长度范围内滑动。优选的，所述L形勾部通过平板状竖直部折弯而成，且勾部中间区域沿竖直部下端沿切断，形成分别连接在竖直部左右两端的两个小勾部，以节省用料。所述勾部外表面套装有热缩套管，以保护支架表面，防止刮伤模块而造成表面质量隐患。优选的，所述锁合板尾端固定设有用于推拉的手柄。整个吊装过程为:用两个夹具的勾部分别对称勾住变流器支架，拉动锁合板使其弧形折弯部从支架上方扣住支架，然后通过锁紧螺栓将锁合板固定在凸台上，这样变流器支架就被夹具稳固的加紧，勾部与支架之间的接触为线接触。最后，将绳索穿过通孔A，通过气平衡吊车来起吊该支架类变流器模块。本技术的显著效果是:1.该夹具的设计使得支架类变流器的吊运更加稳定可靠，可以保证其转运过程中撞击异物时模块不掉落，仅需要一个人即可轻松完成操作，不在需要辅助人员，也解决了除员工长期从事此工位腰部疲劳问题。2.夹具配合气平衡吊车的使用，很容易将支撑和水冷板上的孔位对准，不需要在水冷板上左右挪动，水冷板的外观质量得到保证，支撑的报废量了也大大降低，由于滑丝造成的底层组装返工次数也大大降低。3、模块上层下降安装到IGBT上的时候，压线的情况也得到有效控制。4.在夹具勾部和模块接触的地方不会刮伤模块，不会造成表面质量隐患，而且勾部和支架接触为线接触，取代传统吊具的点接触模式，吊装更稳定。【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步说明。图1为本技术夹具的立体图。图2为本技术夹具的主视图。图3为图1的左视图。图4为图1的俯视图。图5为锁合板结构图。图6为夹具体结构图。图7为本技术夹具的吊装示意图。图中，1-夹具体，2-锁紧螺栓，3-锁合板，4-凸台，5-支架，11-通孔A，12-通孔B，13-竖直部，14-勾部，31-腰形孔，32-手柄，33-弧形折弯部，41-通孔C。【具体实施方式】为了便于描述，各部件的相对位置关系(如:上、下、左、右等)的描述均是根据说明书附图的布图方向来进行描述的。如图1?7所示，一种支架类变流器模块吊运夹具，包括夹具体1，该夹具体I包括平板状竖直部13，以及与竖直部13下端垂直固定连接的L形勾部14，所述L形勾部14通过平板状竖直部13折弯而成，且勾部14中间区域沿竖直部13下端沿切断，形成分别连接在竖直部13左右两端的两个小勾部。所述L形勾部14与竖直部形成U形，所述L形勾部14的长度至少占变流器模块的支架5长度的1/3 ；所述竖直部13顶端设有用于吊装的通孔All，通孔All下方位于竖直部中部位置开有通孔B12，通孔12B的下端沿处向外延伸设有悬空凸台4，且该凸台4向远离勾部14的方向延伸，所述凸台4上开有通孔C41 ；还包括一锁合板3，该锁合板3中部开有长条腰形孔31，前端设有弧形折弯部33，锁紧螺栓2依次穿过锁合板3上的腰形孔31以及凸台4上的通孔C41，使得锁合板3与凸台4配合且锁合板3在凸台4上可在腰形孔31长度范围内滑动；锁合板3尾端固定设有用于推拉的手柄32。所述勾部14外表面套装有热缩套管。整个吊装过程为:用两个夹具的勾部14分别对称勾住变流器支架5，拉动锁合板3使其弧形折弯部33从支架2上方扣住支架，然后通过锁紧螺栓2将锁合板3固定在凸台4上，这样变流器支架5就被夹具稳固的加紧，勾部14与支架5之间的接触为线接触。最后，将绳索穿过通孔All，通过气平衡吊车来起吊该支架类变流器模块。【主权项】1.一种支架类变流器模块吊运夹具，其特征在于:包括夹具体，该夹具体包括平板状竖直部，以及与竖直部下端垂直固定连接的L形勾部，所述L形勾部与竖直部连接形成U形，所述L形勾部的长度至少占变流器模块的支架长度的1/3 ; 所述竖直部顶端设有用于吊装的通孔A，通孔A下方位于竖直部中部位置开有通孔B，通孔B的下端沿处向外延伸设有悬空凸台，且该凸台向远离勾部的方向延伸，所述凸台上开有通孔C ； 还包括一锁合板，该锁合板中部开有长条腰形孔，前端设有弧形折弯部，锁紧螺栓依次穿过锁合板上的腰形孔以及凸台上的通孔C，使得锁合板与凸台配合且锁合板在凸台上可在腰形孔长度范围内滑动。2.根据权利要求1所述的支架类变流器模块吊运夹具，其特征在于:所述L形勾部通过平板状竖直部折弯而成，且勾部中间区域沿竖直部下端沿切断，形成分别连接在竖直部左右两端的两个小勾部。3.根据权利要求1或2所述的支架类变流器模块吊运夹具，其特征在于:所述勾部外表面套装有热缩套管。【专利摘要】一种支架类变流器模块吊运夹具，包括夹具体，夹具体包括平板状竖直部，以及与竖直部下端垂直固定连接的L形勾部，所述L形勾部与竖直部连接形成U形，L形勾部的长度至少占变流器模块的支架长度的1/3；竖直部顶端设有用于吊装的通孔A，通孔A下方位于竖直部中部位置开有通孔B，通孔B的下端沿处向外延伸设有悬空凸台，且该凸台向远离勾部的方向延伸，凸台上开有通孔C；还包括一锁合板，该锁合板中部开有长条腰形孔，前端设有弧形折弯部，锁紧螺栓依次穿过锁合板上的腰形孔以及凸台上的通孔C，使得锁合板与凸台配合且锁合板在凸台上可在腰形孔长度范围内滑动。本技术的吊运夹具吊装稳定，省时省力，安全隐患低，吊装效率高。【IPC分类】B66C1-34【公开号】CN204588453【申请号】CN201520159131【专利技术人】申刚, 谢建良, 张东旭, 易卫华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支架类变流器模块吊运夹具，其特征在于：包括夹具体，该夹具体包括平板状竖直部，以及与竖直部下端垂直固定连接的L形勾部，所述L形勾部与竖直部连接形成U形，所述L形勾部的长度至少占变流器模块的支架长度的1/3；所述竖直部顶端设有用于吊装的通孔A，通孔A下方位于竖直部中部位置开有通孔B，通孔B的下端沿处向外延伸设有悬空凸台，且该凸台向远离勾部的方向延伸，所述凸台上开有通孔C；还包括一锁合板，该锁合板中部开有长条腰形孔，前端设有弧形折弯部，锁紧螺栓依次穿过锁合板上的腰形孔以及凸台上的通孔C，使得锁合板与凸台配合且锁合板在凸台上可在腰形孔长度范围内滑动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：申刚，谢建良，张东旭，易卫华，陈长春，
申请(专利权)人：株洲南车时代电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43