一种汽车尾箱感应自启系统技术方案

技术编号:11341649 阅读:136 留言:0更新日期:2015-04-23 18:17
本实用新型专利技术公开一种汽车尾箱感应自启系统,包括安装在汽车内的PKE主控模块、与PKE主控模块匹配的PKE钥匙、人体感应模块和用于驱动汽车尾箱盖开启的尾箱开启装置,在用户携带PKE钥匙靠近汽车尾部,PKE主控模块会对用户身份进行识别确认,并在用户对人体感应模块的感应探头做出动作(如扫腿、踢脚等)时,人体感应模块感应到用户的存在,并将感应到的信号传输给MCU微控制器A,MCU微控制器A接收到该感应信号,从而判断用户需要开启尾箱,此时MCU微控制器A便会对尾箱开启装置输出开启尾箱信号,从而通过尾箱开启装置将车尾箱盖打开,实现汽车尾箱盖的自动开启,无需用户动手,给用户带来便利。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾箱感应自启系统
本技术涉及汽车领域,特别涉及一种汽车尾箱感应自启系统。
技术介绍
汽车是现代人们生活、工作必不可少的交通工具,随着人们生产、生活水平的不断提高,汽车用量也越来越大。目前,汽车尾箱的打开方式主要有:一、机械式打开,当汽车尾箱处于关闭的状态时,需要用车钥匙扭动锁箱的锁,使锁勾脱离锁栓,之后手动拉开尾箱门。二、遥控式打开,当汽车在静止关闭门锁状当汽车尾箱处于关闭的状态时,车主携带车遥控钥匙靠近汽车。若需要开打后尾箱,只需按一下遥控钥匙上的开启按键(或按一下在后尾箱厢门上的开启按键),尾箱上的门锁就会打开,之后手动拉起后尾厢门到40°-45°时,才能够达到完全打开的状态。由于上述结构的汽车尾箱打开方式,在使用上存在不便的因素。譬如,当车主在搬运重的或者大件的物品时,必须想办法腾出一只手去开锁,造成使用上很不方便。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种能够通过智能感应自动开启汽车尾箱盖的汽车尾箱感应自启系统,免去手动开启汽车尾箱的麻烦,给用户带来便利。 本技术提出一种汽车尾箱感应自启系统,包括安装在汽车内的PKE主控模块、与所述PKE主控模块匹配的PKE钥匙、人体感应模块和用于驱动汽车尾箱盖开启的尾箱开启装置,所述PKE主控模块包括用于接收UHF信号的UHF接收模块、用于发送LF信号的LF发射模块和用于处理及识别接收的UHF信号的MCU微控制器A,所述UHF接收模块包括UHF接收天线,所述LF发射模块包括LF发射天线;所述PKE钥匙包括用于接收所述LF发射模块发送的LF信号的LF接收天线、用于发送UHF信号的UHF发射模块和用于识别及验证接收到的LF信号并控制所述UHF发射模块发送UHF信号的MCU微控制器B,所述UHF发射模块包括UHF发射天线; 所述人体感应模块安装在汽车后保险杠的下端面上,所述人体感应模块与所述MCU微控制器A的输入端连接;所述尾箱开启装置包括尾箱锁开启装置、与汽车尾箱盖的两侧连接的液压缸和用于控制所述液压缸的驱动电机,所述MCU微控制器A的输出端与所述尾箱锁开启装置、所述驱动电机连接。 优选地,所述人体感应模块为人体红外传感器或人体微波传感器。 优选地,所述MCU微控制器A为PIC18F2680芯片。 优选地,所述MCU微控制器B为PIC16F639芯片。 本技术的汽车尾箱感应自启系统的有益效果为: 本技术的汽车尾箱感应自启系统包括安装在汽车内的PKE主控模块、与PKE主控模块匹配的PKE钥匙、人体感应模块和用于驱动汽车尾箱盖开启的尾箱开启装置,PKE主控模块通过LF发射天线发送LF搜索信号(低频信号),当用户携带PKE钥匙靠近时,PKE钥匙内的LF接收天线接收该LF搜索信号,并经PKE钥匙内的MCU微控制器B对接收的LF搜索信号进行识别、验证后,MCU微控制器B控制UHF发射模块发射UHF加密响应信号(超高频信号);PKE主控模块通过UHF接收天线接收该UHF加密响应信号,并经UHF接收模块将接收到UHF加密响应信号发送到MCU微控制器A进行处理,MCU微控制器A根据逻辑运算来判别该UHF加密响应信号的合法性,即对用户身份进行确认;同时,通过置于汽车尾部的人体感应模块来感应用户,从而来判断用户是否要开启尾箱。在用户携带PKE钥匙靠近汽车尾部,PKE主控模块会对用户身份进行识别确认,并在用户对人体感应模块的感应探头做出动作(如扫腿、踢脚等)时,人体感应模块感应到用户的存在,并将感应到的信号传输给MCU微控制器A,MCU微控制器A接收到该感应信号,从而判断用户需要开启尾箱,此时MCU微控制器A便会对尾箱开启装置输出开启尾箱信号,从而通过尾箱开启装置将车尾箱盖打开,实现汽车尾箱盖的自动开启,无需用户动手,给用户带来便利。 【附图说明】 图1为本技术的汽车尾箱感应自启系统的实施例的线路构造示意图。 本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。 【具体实施方式】 应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。 参照图1,提出本技术的汽车尾箱感应自启系统的一实施例: 本汽车尾箱感应自启系统主要应用了PKE(英文全称PASSIVE KEYLESS ENTER)-汽车无钥匙进入系统和人体感应控制技术,包括有安装在汽车内的PKE主控模块10、与PKE主控模块10匹配的PKE钥匙20、人体感应模块30和用于驱动汽车尾箱盖开启的尾箱开启装置40。 该PKE主控模块10包括用于接收UHF(Ultra High Frequency,特高频无线电波)信号的UHF接收模块12、用于发送LF (Low Frequency,低频无线电波)信号的LF发射模块13和用于处理及识别接收的UHF信号的MCU微控制器A ILUHF接收模块12包括UHF接收天线121,LF发射模块13包括LF发射天线131。其中,MCU微控制器A 11为PIC18F2680芯片。 该PKE钥匙20包括用于接收LF发射模块13发送的LF信号的LF接收天线23、用于发送UHF信号的UHF发射模块22和用于识别及验证接收到的LF信号并控制UHF发射模块22发送UHF信号的MCU微控制器B 21, UHF发射模块22包括UHF发射天线221。其中,MCU微控制器B 21为PIC16F639芯片。 PKE主控模块10通过LF发射天线131发送LF搜索信号(低频信号),当用户携带PKE钥匙20靠近时,PKE钥匙20内的LF接收天线23接收该LF搜索信号,并经PKE钥匙20内的MCU微控制器B 21对接收的LF搜索信号进行识别、验证后,MCU微控制器B 21控制UHF发射模块22发射UHF加密响应信号(超高频信号);PKE主控模块10通过UHF接收天线121接收该UHF加密响应信号,并经UHF接收模块12将接收到UHF加密响应信号发送到MCU微控制器A 11进行处理,MCU微控制器A 11根据逻辑运算来判别该UHF加密响应信号的合法性,从而对用户身份进行确认。 该人体感应模块30安装在汽车后保险杠的下端面上,人体感应模块30与MCU微控制器A 11的输入端连接。该人体感应模块30可设置为人体红外传感器或人体微波传感器。在人体感应模块30感应到有人时,人体感应模块30将此感应信号传输给MCU微控制器 A Ilo MCU微控制器A 11的输出端与尾箱开启装置40连接,在MCU微控制器A 11即接收到来自PKE钥匙20发出的UHF信号,由接收到人体感应模块30发出的感应人体信号时,MCU微控制器A 11便对尾箱开启装置40输出尾箱开启信号,从而通过尾箱开启装置40将尾箱盖慢慢开启。 该尾箱开启装置40包括尾箱锁开启装置、与汽车尾箱盖的两侧连接的液压缸和用于控制液压缸的驱动电机,该MCU微控制器A 11的输出端与尾箱锁开启装置、驱动电机连接。在MCU微控制器A 11对尾箱开启装置40输出尾箱开启信号时,尾箱锁开启装置会将尾箱锁开启,同时驱动电机驱动液压缸将尾箱盖打开,实现尾箱盖的自动开启。在MCU微控制器B 21输出尾箱关闭信号时,驱动电机便驱动液压缸将尾箱盖合上,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾箱感应自启系统,其特征在于,包括安装在汽车内的PKE主控模块、与所述PKE主控模块匹配的PKE钥匙、人体感应模块和用于驱动汽车尾箱盖开启的尾箱开启装置,所述PKE主控模块包括用于接收UHF信号的UHF接收模块、用于发送LF信号的LF发射模块和用于处理及识别接收的UHF信号的MCU微控制器A,所述UHF接收模块包括UHF接收天线,所述LF发射模块包括LF发射天线;所述PKE钥匙包括用于接收所述LF发射模块发送的LF信号的LF接收天线、用于发送UHF信号的UHF发射模块和用于识别及验证接收到的LF信号并控制所述UHF发射模块发送UHF信号的MCU微控制器B,所述UHF发射模块包括UHF发射天线;所述人体感应模块安装在汽车后保险杠的下端面上,所述人体感应模块与所述MCU微控制器A的输入端连接;所述尾箱开启装置包括尾箱锁开启装置、与汽车尾箱盖的两侧连接的液压缸和用于控制所述液压缸的驱动电机,所述 MCU微控制器A的输出端与所述尾箱锁开启装置、所述驱动电机连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾箱感应自启系统,其特征在于,包括安装在汽车内的PKE主控模块、与所述PKE主控模块匹配的PKE钥匙、人体感应模块和用于驱动汽车尾箱盖开启的尾箱开启装置,所述PKE主控模块包括用于接收UHF信号的UHF接收模块、用于发送LF信号的LF发射模块和用于处理及识别接收的UHF信号的MCU微控制器A,所述UHF接收模块包括UHF接收天线,所述LF发射模块包括LF发射天线;所述PKE钥匙包括用于接收所述LF发射模块发送的LF信号的LF接收天线、用于发送UHF信号的UHF发射模块和用于识别及验证接收到的LF信号并控制所述UHF发射模块发送UHF信号的MCU微控制器B,所述UHF发射模块包括UHF...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓胜
申请(专利权)人:中山市佐敦音响防盗设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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