一种柴油机冷却循环系统及方法技术方案
【技术实现步骤摘要】
一种柴油机冷却循环系统及方法
本专利技术涉及一种冷却系统，具体地说是一种柴油机冷却循环系统及方法。
技术介绍
目前，大部分柴油机发电机组的冷却系统循环方式是经水泵流出的高压冷却液先流入机油冷却器，然后流入机体，通过机体流入气缸盖，冷却液经过气缸盖通过回水管进入调温器，如果冷却液的温度没有达到调温器的开启温度，此时调温器关闭，冷却液直接流回水泵，如果冷却液的温度达到调温器的开启温度，冷却液流向散热器，经过中冷器的冷却液再流向水泵。由于机油冷却器、机体及气缸盖的冷却循环方式采用的是串联的冷却方式，这就造成系统沿程压力损失，促使系统设计大流量和高扬程的水泵来弥补由于沿程压力损失所产生冷却能力削弱。由于串联循环冷却，不能保证机体温度与气缸盖温度差，而理想的柴油机热工作状态是机体的温度高于气缸盖的温度，气缸盖温度低可提高充气率，机体温度高可降低摩擦损失，改善燃油效率。此外，冷却系统持续对机油冷却器进行冷却，致使机油温度很低，不利于柴油机暖机。为解决上述问题，专利号为ZL200720304915.7的“一种柴油机冷却系统循环系统”公开了一种冷却循环系统，采用气缸盖与机体并联的...
【技术保护点】
一种柴油机冷却循环系统，包括水泵、机体、机油冷却器和气缸盖，他们之间采用管道连接，其特征是，机油冷却器与机体串联，并通过管道与水泵连通，在连通的管道上还串接有第一调温器，所述第一调温器还通过管道与机体连接；所述气缸盖通过管道与水泵连通，气缸盖和机体分别通过管与回水管连通，回水管通过管道连接中冷器，中冷器通过管道与水泵连接，在回水管与中冷器连接的管道上还设有第二调温器，第二调温器上还设有管道直接与水泵连接。
【技术特征摘要】
1.一种柴油机冷却循环系统，包括水泵、机体、机油冷却器和气缸盖，他们之间采用管道连接，其特征是，机油冷却器与机体串联，并通过管道与水泵连通，在连通的管道上还串接有第一调温器，所述第一调温器还通过管道与机体连接；所述气缸盖通过管道与水泵连通，气缸盖和机体分别通过管与回水管连通，回水管通过管道连接中冷器，中冷器通过管道与水泵连接，在回水管与中冷器连接的管道上还设有第二调温器，第二调温器上还设有管道直接与水泵连接。2.根据权利要求1所述的一种柴油机冷却循环系统，其特征是，所述水泵分为第一水泵和第二水泵两个水泵，第一水泵和第二水泵分别位于机体两侧；第一调温器和第二调温器分别与第一水泵连通，气缸盖和中冷...
【专利技术属性】
技术研发人员：张有萍，
申请(专利权)人：江苏康沃动力科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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