【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车转向器领域，尤其涉及一种循环球式电动助力转向器。
技术介绍
目前，对于大中型汽车，主要使用循环球式液压助力转向器，其工作原理是:转向泵从发动机取力，产生13MPa左右的高压液压油，供向转向器，转向器上设置有换向阀，当转向时，方向盘带动换向阀，高压液压油进入转向器一端油缸进而产生转向助力。由于转向泵从发动机取力，不管有无转向，均处于连续工作状态，不断消耗发动机功率，从而增加能量损耗，又由于高压液压油容易泄漏，从而造成环境污染。为了驾驶安全，理想的转向器是:低速时转向轻手，高速时转向重手。而液压助力则与理想的转向器要求相反，转向泵输出的液压助力与发动机转速成正比例变化，即低速时转向重手高速时转向轻手，从而影响了驾驶舒适性和增加了安全隐患。中国专利号“201420220278.5”公开了一种双输入端循环球式转向器，为大中型汽车实现电动助力提供了一种简易的结构方案，特别是可以满足目前纯电动公交车对电动助力转向器的需求。
技术实现思路
为了克服现有技术的循环球式液压助力转向器的不足，本专利技术提供一种循环球式电动助力转向器，该循环球式电动助力转向...
【技术保护点】
一种循环球式电动助力转向器，包括电机，所述循环球式电动助力转向器还包括行星齿轮减速器和双输入端循环球式转向器，所述电机设置有输出端，所述行星齿轮减速器设置有输入端和输出端，所述双输入端循环球式转向器设置有第一输入端和第二输入端，所述电机输出端与所述行星齿轮减速器输入端连接，所述行星齿轮减速器输出端与所述双输入端循环球式转向器第二输入端连接，所述双输入端循环球式转向器第一输入端用于连接方向盘驱动构件。
【技术特征摘要】
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