多功能道路清障车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多功能道路清障车，其特征是主体（１）上装备有液压绞盘（２）、吊臂回转机构（３）、伸缩吊臂（４）、吊钩（６）等组成的随车吊，液压油缸控制伸缩吊臂（４）的变幅和伸缩，液压绞盘（２）通过钢丝绳拉动吊钩（６），液压支腿（１２）固定在副车架（１１）上，支承架（５）的下端与副车架绞接。支承架（５）可以竖起或放平。本实用新型专利技术提供了一种能吊装、装运、托起牵引故障车辆，迅速疏通道路的清障车，其结构简单，机动灵活，功能齐全，使用方便。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种道路清障车，属道路清障设备，可以广泛地用于高速公路或城市道路事故车辆的救援，清理、疏通道路。现有道路清障车只能托起牵引一辆故障车辆，不能装运和吊装故障车辆，功能单一，若故障车辆损坏严重时，只能靠汽车起重机将故障车吊到货车上，使之离开事故现场，道路疏通缓慢，影响交通。本技术的目的是克服现有道路清障车功能单一的不足，提供一种能吊装、装运、托起牵引故障车辆，迅速疏通道路的道路清障车。其结构简单，机动灵活，功能齐全，使用方便。本技术的技术措施是在主体上装备随车起吊装置、支承架和托牵机构。工作时，可将故障车吊装到主车的车身和支承架上，装运车辆；可将故障车吊装到其它货车上；也可将故障车吊到路边，尽快疏通道路；还可由托牵机构与吊钩共同托起牵引故障车辆离开事故现场。以下结合附图对本技术作进一步叙述。附图是多功能道路清障车的结构简附图说明图1．主体、2．液压绞盘、3．吊臂回转机构、4．伸缩吊臂、5．支承架、6．吊钩、7．故障车、8．故障车、9．托牵机构、10．车身、11．副车架、12．液压支腿、13．液压操纵机构。本技术的具体技术措施是在主体上装备由液压绞盘2、吊臂回转机构3、伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能道路清障车，由主体（１）、液压绞盘（２）、伸缩吊臂（４）、支承架（５）、托牵机构（９）、车身（１０）、液压支腿（１２）等组成，其特征是主体（１）上装备有液压绞盘（２）、吊臂回转机构（３）、伸缩吊臂（４）、吊钩（６）等组成的随车吊，液压油缸控制伸缩臂（４）的变幅与伸缩，液压绞盘（２）的钢丝绳与吊钩（６）连接，液压支腿（１２）固定在副车架（１１）上，支承架（５）的下端与副车架（１１）铰接，托牵机构（９）与副车架（１１）尾部铰接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯晋祥，吴清珍，戴汝泉，王慧君，高友宾，董梅，李祥贵，李经中，
申请(专利权)人：济南交通高等专科学校，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]