【技术实现步骤摘要】
【专利说明】一种方便进出的轿车车体结构
本专利技术涉及汽车结构
，尤其是一种方便进出的轿车车体结构。
技术介绍
传统驾车车体侧壁都是竖直安装在车体侧面，乘客进入车体或从车体内出来时，身体都需要做很大幅度的倾斜，否则就容易碰到头，使乘客上下车很费劲。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提出一种方便进出的轿车车体结构，保证乘客身体坐很小幅度的倾斜就能上下车，且不会碰到头。为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供以下技术方案: 一种方便进出的轿车车体结构，包括侧壁、顶板和后备箱，所述顶板位于所述后备箱上方，在所述顶板与所述后备箱之间设有后车窗， 所述侧壁有两个，分别位于车体两侧与所述顶板和后备箱连接，两个后部车轮通过轮轴连接，所述轮轴位于所述后备箱下方， 所述侧壁包括车窗部和车轮部，所述车窗部为所述侧壁的上部，所述车轮部为所述侧壁的下部， 所述车窗部的横截面和所述车轮部的横截面均为向所述轿车外部凸出的弧形面， 所述车轮部位于所述车窗部外侧， 所述车窗部底端与其顶端水平向有一定距离。进一步地，所述车窗部底端与其顶端水平距离为10mm至150...
【技术保护点】
一种方便进出的轿车车体结构，其特征在于，包括侧壁、顶板和后备箱，所述顶板位于所述后备箱上方，在所述顶板与所述后备箱之间设有后车窗，所述侧壁有两个，分别位于车体两侧与所述顶板和后备箱连接，两个后部车轮通过轮轴连接，所述轮轴位于所述后备箱下方，所述侧壁包括车窗部和车轮部，所述车窗部为所述侧壁的上部，所述车轮部为所述侧壁的下部，所述车窗部的横截面和所述车轮部的横截面均为向所述轿车外部凸出的弧形面，所述车轮部位于所述车窗部外侧，所述车窗部底端与其顶端水平向有一定距离。
【技术特征摘要】
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