【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种车辆龙门框架连接件，所述龙门框架由两个子框架对接而成，所述连接件包括横梁和设于所述横梁上的车内附件安装部，所述横梁的上表面设有用于连接两个所述子框架的第一安装槽，所述第一安装槽贯穿所述横梁的两端。本技术采用连接件将两个子框架组成封闭龙门框，实现了车身骨架的标准化和提高了合装的精确度，同时提供了车内附件的固定支撑点，减重的同时等于提高了整车的载重量，既能保证整车结构强度及刚度，同时将整车设计模块化、轻量化，大大提高了生产效率。【专利说明】车辆龙门框架连接件
本技术涉及车辆
，具体地说，涉及一种车辆龙门框架连接件。
技术介绍
汽车是重要的交通运输工具之一。随着社会的发展，人们对汽车尤其是客车的安全性、舒适性、经济性和环保性提出了越来越高的要求。从而促使车辆的设计水平不断地趋于科学化和人性化。目前，客车发展的趋势是系列化、模块化、轻量化、小型化、电子化(即自动化和智能化)及个性化。作为客车主要承载结构的车身骨架，它们的质量和结构形式直接影响车身的寿命和整车性能，如动力性、经济性及操纵稳定性。 车身结构设计的主...
【技术保护点】
一种车辆龙门框架连接件，所述龙门框架由两个子框架对接而成，其特征在于，所述连接件包括横梁和设于所述横梁上的车内附件安装部，所述横梁的上表面设有用于连接两个所述子框架的第一安装槽，所述第一安装槽贯穿所述横梁的两端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄修瑞，李学刚，张裔春，谢玉佩，
申请(专利权)人：东风扬子江汽车武汉有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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