本发明专利技术涉及一种检测装置。一种坡度传感器(20)具备用于防止水通过限定在壳体中的接合孔进入到该坡度传感器(20)的壳体中的结构。坡度传感器(20)包括具有限定在其一端中的开口(22)的壳体(24)以及保持与所述壳体(24)装配接合并且封闭开口(22)的保持件(26)。壳体(24)包括接合孔(38a、38b)以及从壳体(24)向外伸出的引导件(42a、42b)。保持件(26)包括基部(50)、从基部(50)伸出的管(52)、布置在管(52)的外周表面(56)上的齿(40a、40b)以及覆盖接合孔(38a、38b)的盖子(54a、54b)。在所述壳体(24)与所述保持件(26)装配在一起时，所述接合孔(38a、38b)被所述盖子(54a、54b)及所述引导件(42a、42b)封闭。
【技术实现步骤摘要】
检测装置
本专利技术涉及一种检测装置，更具体地说，涉及一种具备防水能力的检测装置。
技术介绍
迄今为止，本领域中普遍公知检测装置，该检测装置包括将检测元件容纳在其中的壳体以及保持与壳体装配接合的盖子。壳体具有与盖子中限定的接合孔接合的齿，使得壳体一体地连接至盖子。有人提议使这样的检测装置结合如下技术理念，该技术理念体现为具有布置在盖子的外侧壁表面上的垂直壁的壳体结构。盖子中限定有接合孔，并且该接合孔被覆盖从而防止水水平地进入接合孔中(参见日本实开昭58-131119)。如附图的图7中所示，提议的壳体结构(总体由附图标记1表示)包括：壳体3，该壳体具有位于其外周壁表面上的凸缘2；以及盖子5，该盖子具有位于其外周壁表面上的凸缘4。壳体3具有从其垂直壁6伸出的齿7，并且盖子5具有从其垂直壁8伸出的接合臂9。接合臂9离开垂直壁8而悬垂出凸缘4。凸缘4与接合臂9在盖子5的下端处共同限定其间的接合孔10。接合臂9具有位于其外表面上的垂直壁11，该垂直壁覆盖接合孔10。如附图的图8中所示，当盖子5的凸缘4装配在壳体3的凸缘2上，并且壳体3的齿7接合在盖子5中的接合孔10中时，盖子5安装在壳体3上。此时，因为接合臂9的垂直壁11在侧面覆盖接合孔10，所以防止水水平地(即，沿图8中的箭头X的方向)进入接合孔10中。
技术实现思路
然而，如图8中所示，根据日本实开昭58-131119号中公开的现有技术，盖子5的垂直壁8与接合臂9的垂直壁11之间存在间隙R。例如在清洗结合有该检测装置的车辆时，当水在高压下沿垂直向下的方向(即，沿图8中箭头Y的方向)喷射到间隙R中时，水可能从间隙R找到通过接合孔10而进入到壳体3中的路。一种解决方案是在与齿接合的接合孔中放置粘合剂，从而密封接合孔。然而，用这种粘合剂填充接合孔的附加过程会导致增加装配检测装置所需的工时，并且升高制造检测装置的成本。本专利技术的目的是提供一种具有简单的防水结构的检测装置。根据本专利技术，提供一种检测装置，该检测装置包括检测元件；壳体，该壳体具有限定在其一端中的开口，检测元件容纳于该壳体中；以及保持与所述壳体装配接合并且封闭所述开口的保持件。所述壳体包括：限定在其中的接合孔；以及引导件，该引导件环绕所述接合孔，并且从所述壳体向外伸出。所述保持件包括：覆盖所述开口的基部；突出构件，该突出构件从所述基部伸出并且在所述壳体与所述保持件装配在一起时，插入到所述壳体中；齿，所述齿布置在所述突出构件的外周表面上，并且接合在所述接合孔中；以及盖子，该盖子从所述基部延伸并且被所述引导件引导而与所述接合孔成覆盖关系，借此，在所述壳体与所述保持件装配在一起时，所述接合孔被所述盖子与所述引导件封闭。借助根据本专利技术的如上所述构建的检测装置，在所述壳体与所述保持件装配在一起时，所述接合孔被所述盖子与所述引导件封闭。因此，防止水沿水平与垂直两个方向进入到所述接合孔中，从而借助简单的结构，所述盖子与所述引导件有效防止水进入到所述壳体中。而且，因为所述接合孔被所述盖子与所述引导件封闭，所以难以从所述接合孔解锁并且释放所述齿。因此，所述齿保持牢固地接合在所述接合孔中。优选的是，所述检测装置还包括密封构件，该密封构件布置在所述突出构件的外周表面与所述壳体的内周表面之间，其中，所述接合孔定位成比所述密封构件更靠近所述开口。借助此构造，所述密封构件密封所述保持件的所述突出构件的外周表面与所述壳体的内周表面之间的间隙。因此，即便水进入到所述接合孔中，所述密封构件也会防止水进入到所述壳体中。优选的是，所述引导件包括通道形突出壁，并且所述盖子包括从所述基部延伸的耳部并包括盖体，这些盖体从所述耳部的末端平行于所述突出构件延伸。在所述壳体与所述保持件装配在一起时，所述通道形突出壁的内侧表面保持抵接所述盖体，并且所述通道形突出壁的开口被所述耳部覆盖。借助此结构，因为所述突出壁的内侧表面保持与所述盖体抵接，并且所述通道形引导件的朝所述保持件开放的开口被所述耳部覆盖，所以所述接合孔被所述盖子与所述引导件紧密覆盖。因此，可靠地防止水通过接合孔进入壳体。而且，因所述盖体抵接所述突出壁的内侧表面，所述盖子保持与所述引导件牢固接合，从而保护齿免于作用至所述盖子与所述引导件的外力而损坏。优选的是，所述壳体具有相对的两个侧壁，并且所述接合孔分别限定在所述相对的两个侧壁中。根据此结构，所述壳体与所述保持件借助分别接合在接合孔中的齿可靠而稳固地结合并且固定在一起。优选的是，所述检测元件包括：磁性检测元件；以及摆件，该摆件与磁体结合，并且构造成与所述磁性检测元件合作以执行检测操作。所述壳体具有限定在其中的台阶部，所述摆件以能成角度地移动的方式布置在该台阶部上，并且所述保持件包括位于其一端上的保持构件，该保持构件面对所述壳体的，并且构造成保持所述摆件抵靠所述台阶部并使所述摆件能够绕其轴线成角度地移动。借助此构造，除上述优势外，由于摆件在成角度移动期间不会移位，当由磁性检测元件检测摆件的成角度移动时，会可靠地检测摆件成角度移动所移过的角度。借助根据本专利技术的检测装置，在所述壳体与所述保持件装配在一起时，所述接合孔被所述盖子与所述引导件封闭。因此，可靠地防止水通过所述接合孔进入到所述壳体中。所述壳体与所述保持件借助与所述接合孔接合的所述齿相互牢固固定，并且所述接合孔被所述盖子与所述引导件牢固地覆盖。从以下结合附图所做的描述，本专利技术的以上和其它目的、特征以及优势会更显而易见，在附图中以阐明性实施例示出了本专利技术的优选实施方式。附图说明图1是用作根据本专利技术的一个实施方式的检测装置的坡度传感器的分解立体图，该坡度传感器具有从图示省略掉的传感器单元；图2是图1中所示的坡度传感器的前视图；图3是图1中所示的坡度传感器的保持件的侧视图；图4是图1中所示的坡度传感器局部被切除的立体图，壳体与保持件保持相互装配接合；图5是沿图4的线V-V剖切坡度传感器的剖面图；图6是沿图4的线VI-VI剖切坡度传感器的剖面图；图7是根据现有技术的检测装置的放大的局部分解立体图；以及图8是根据现有技术的检测装置的局部剖面图。具体实施方式以下将参照附图详细描述用作根据本专利技术的优选实施方式的检测装置并且安装在摩托车(下文中称作“车辆”)上的坡度传感器。然而，本专利技术的原理不仅限于坡度传感器，而是可应用至多种类型的传感器、检测器或者其它装置。如图1中所示，根据本专利技术的优选实施方式的坡度传感器20包括：壳体24，该壳体具有限定在其一端中的开口22；装配在壳体24的开口22中的保持件26；以及容纳在壳体24中的传感器单元28(参见图5)。传感器单元28用作检测元件，该检测元件在车辆翻倒时进行检测并且向控制器发送检测信号，该控制器切断燃料供应、关闭发动机点火系统的电源或者引发某些控制过程。壳体24由例如柔性合成树脂制成。壳体24包括：主壳体30，该主壳体大致呈中空的长方体形式，传感器单元28容纳在其中；以及一对分别布置在主壳体30的纵向侧壁32a、32c上的安装座34a、34b。安装座34a、34b便于借助插设在其间的安装工具使壳体24安装在车辆上的期望位置。主壳体30具有一对分别限定在主壳体30的横向侧壁32b、32d中的矩形接合孔38a、38b。如稍后将描述的，接合孔38a、38b接纳保持件本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种检测装置(20)，该检测装置(20)包括：检测元件(28)；壳体(24)，该壳体具有限定在其一端中的开口(22)，所述检测元件(28)容纳于该壳体(24)中；以及保持与所述壳体(24)装配接合并且封闭所述开口(22)的保持件(26)，其中，所述壳体(24)包括：限定在其中的接合孔(38a、38b)；以及引导件(42a、42b)，所述引导件环绕所述接合孔(38a、38b)，并且从所述壳体(24)向外伸出；并且其中所述保持件(26)包括：覆盖所述开口(22)的基部(50)；突出构件(52)，该突出构件从所述基部(50)伸出，并且在所述壳体(24)与所述保持件(26)装配在一起时插入到所述壳体(24)中；齿(40a、40b)，所述齿布置在所述突出构件(52)的外周表面(56)上，并且接合在所述接合孔(38a、38b)中；以及盖子(54a、54b)，这些盖子从所述基部(50)延伸并且被所述引导件(42a、42b)引导而与所述接合孔(38a、38b)成覆盖关系，借此，在所述壳体(24)与所述保持件(26)装配在一起时，所述接合孔(38a、38b)被所述盖子(54a、54b)及所述引导件(42a、42b)封闭。...
【技术特征摘要】
2013.09.30 JP 2013-2052911.一种检测装置(20)，该检测装置(20)包括：壳体(24)，该壳体具有限定在其一端中的开口(22)；以及保持与所述壳体(24)装配接合并且封闭所述开口(22)的保持件(26)，其特征在于，所述检测装置(20)还包括：检测元件(28)，所述检测元件(28)容纳于该壳体(24)中；所述壳体(24)包括：限定在其中的接合孔(38a、38b)；以及引导件(42a、42b)，所述引导件环绕所述接合孔(38a、38b)，并且从所述壳体(24)向外伸出；并且其中所述保持件(26)包括：覆盖所述开口(22)的基部(50)；突出构件(52)，该突出构件从所述基部(50)伸出，并且在所述壳体(24)与所述保持件(26)装配在一起时插入到所述壳体(24)中；齿(40a、40b)，所述齿布置在所述突出构件(52)的外周表面(56)上，并且接合在所述接合孔(38a、38b)中；以及盖子(54a、54b)，这些盖子从所述基部(50)延伸并且被所述引导件(42a、42b)引导而与所述接合孔(38a、38b)成覆盖关系，借此，在所述壳体(24)与所述保持件(26)装配在一起时，所述接合孔(38a、38b)被所述盖子(54a、54b)及所述引导件(42a、42b)封闭。2.根据权利要求1所述的检测装置(20)，该检测装置(20)还包括：密封构件(57)，该密封构件布置在所述突出构件(52)的外周表面(56)与所...
【专利技术属性】
技术研发人员：北川武史，田口清隆，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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