【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于工矿电机车的强制润滑系统。
技术介绍
现有的工矿电机车减速装置的润滑方式多为脂润滑和浸油润滑,脂润滑只适用于单级减速装置,常用于小吨位电机车。浸油润滑虽然能适用于三级减速装置,但是,浸油润滑是通过润滑油飞溅来润滑输入端齿轮及轴承,只适用于润滑离油面较近的减速装置的轴承及齿轮,对于离油面较远的减速装置的轴承及齿轮,润滑不充分,若轴承润滑不充分,则可能出现装置烧坏的现象。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服上述
技术介绍
的不足,提供一种润滑充分、通用性较强的用于工矿电机车的强制润滑系统。本技术解决其技术问题采用的技术方案是,一种用于工矿电机车的强制润滑系统,包括支座,所述支座上设有分流阀块,所述分流阀块两侧分别设有至少4根轴承油管和1根齿轮油管,所述分流阀块上还设有溢流阀和至少5个节流阀;所述分流阀块的下方设有油泵,所述油泵通过油泵出油管与分流阀块相连,油泵上设有油泵齿轮,油泵下方设有进油过滤器,油泵通过油泵进油管与进油过滤器连接,所述进油过滤器与油泵进油管的连接处设有单向阀。进一步,还设有油泵支架,油泵位于油泵支架上。进一步,每根轴承油管的末端设有油管接头。进一步,所述分流阀块和分流阀块两侧相对应的2根轴承油管通过三通接头连接。进一步,所述油泵进油管的一端通过直通接头与进油过滤器相连,另一端通过直通接头与油泵相连。与现有技术相比,本技术的优点如下:设有轴承油管和齿轮油管,轴承油管用于润滑减速箱的各轴轴承,齿轮油管用于润滑减速箱的高位齿轮,不仅 ...
【技术保护点】
一种用于工矿电机车的强制润滑系统,其特征在于:包括支座(6),所述支座(6)上设有分流阀块(3),所述分流阀块(3)两侧分别设有至少4根轴承油管(1)和1根齿轮油管(2),所述分流阀块(3)上还设有溢流阀(5)和至少5个节流阀(7);所述分流阀块(3)的下方设有油泵(8),所述油泵(8)通过油泵出油管(11)与分流阀块(3)相连,油泵(8)上设有油泵齿轮(9),油泵(8)下方设有进油过滤器(14),油泵(8)通过油泵进油管(15)与进油过滤器(14)连接,所述进油过滤器(14)与油泵进油管(15)的连接处设有单向阀(13)。
【技术特征摘要】
1.一种用于工矿电机车的强制润滑系统,其特征在于:包括支座(6),所述支座(6)上设有分流阀块(3),所述分流阀块(3)两侧分别设有至少4根轴承油管(1)和1根齿轮油管(2),所述分流阀块(3)上还设有溢流阀(5)和至少5个节流阀(7);所述分流阀块(3)的下方设有油泵(8),所述油泵(8)通过油泵出油管(11)与分流阀块(3)相连,油泵(8)上设有油泵齿轮(9),油泵(8)下方设有进油过滤器(14),油泵(8)通过油泵进油管(15)与进油过滤器(14)连接,所述进油过滤器(14)与油泵进油管(15)的连接处设有单向阀(13)。
2.如权利要求1所述的用于工矿电机...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟令宽,宁永芳,熊铁钢,刘建高,李靖,
申请(专利权)人:湘电重型装备有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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