一种用于工矿电机车的强制润滑系统技术方案

一种用于工矿电机车的强制润滑系统，包括支座，支座上设有分流阀块，分流阀块两侧分别设有至少4根轴承油管和1根齿轮油管，分流阀块上还设有溢流阀和至少5个节流阀；分流阀块的下方设有油泵，油泵通过油泵出油管与分流阀块相连，油泵上设有油泵齿轮，油泵下方设有进油过滤器，油泵通过油泵进油管与进油过滤器连接，进油过滤器与油泵进油管的连接处设有单向阀。本实用新型专利技术不仅适用于润滑离油面较近的减速装置的轴承及齿轮，也适用于润滑离油面较远的减速装置的轴承及齿轮，润滑充分；适用于润滑三级以上的减速装置，通用性较强。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于工矿电机车的强制润滑系统。
技术介绍
现有的工矿电机车减速装置的润滑方式多为脂润滑和浸油润滑，脂润滑只适用于单级减速装置，常用于小吨位电机车。浸油润滑虽然能适用于三级减速装置，但是，浸油润滑是通过润滑油飞溅来润滑输入端齿轮及轴承，只适用于润滑离油面较近的减速装置的轴承及齿轮，对于离油面较远的减速装置的轴承及齿轮，润滑不充分，若轴承润滑不充分，则可能出现装置烧坏的现象。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服上述
技术介绍
的不足，提供一种润滑充分、通用性较强的用于工矿电机车的强制润滑系统。本技术解决其技术问题采用的技术方案是，一种用于工矿电机车的强制润滑系统，包括支座，所述支座上设有分流阀块，所述分流阀块两侧分别设有至少4根轴承油管和1根齿轮油管，所述分流阀块上还设有溢流阀和至少5个节流阀；所述分流阀块的下方设有油泵，所述油泵通过油泵出油管与分流阀块相连，油泵上设有油泵齿轮，油泵下方设有进油过滤器，油泵通过油泵进油管与进油过滤器连接，所述进油过滤器与油泵进油管的连接处设有单向阀。进一步，还设有油泵支架，油泵位于油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于工矿电机车的强制润滑系统，其特征在于：包括支座（6），所述支座（6）上设有分流阀块（3），所述分流阀块（3）两侧分别设有至少4根轴承油管（1）和1根齿轮油管（2），所述分流阀块（3）上还设有溢流阀（5）和至少5个节流阀（7）；所述分流阀块（3）的下方设有油泵（8），所述油泵（8）通过油泵出油管（11）与分流阀块（3）相连，油泵（8）上设有油泵齿轮（9），油泵（8）下方设有进油过滤器（14），油泵（8）通过油泵进油管（15）与进油过滤器（14）连接，所述进油过滤器（14）与油泵进油管（15）的连接处设有单向阀（13）。

【技术特征摘要】
1.一种用于工矿电机车的强制润滑系统，其特征在于：包括支座（6），所述支座（6）上设有分流阀块（3），所述分流阀块（3）两侧分别设有至少4根轴承油管（1）和1根齿轮油管（2），所述分流阀块（3）上还设有溢流阀（5）和至少5个节流阀（7）；所述分流阀块（3）的下方设有油泵（8），所述油泵（8）通过油泵出油管（11）与分流阀块（3）相连，油泵（8）上设有油泵齿轮（9），油泵（8）下方设有进油过滤器（14），油泵（8）通过油泵进油管（15）与进油过滤器（14）连接，所述进油过滤器（14）与油泵进油管（15）的连接处设有单向阀（13）。
2.如权利要求1所述的用于工矿电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟令宽，宁永芳，熊铁钢，刘建高，李靖，
申请(专利权)人：湘电重型装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43