架线式工矿电机车制造技术

本实用新型专利技术提供一种架线式工矿电机车，其结构包括一车架，车架的前端设置有缓冲器和前压车铁，车架的后端设置有缓冲器、后压车铁和电阻器；车架的前端设置有司机棚，司机棚内设置有司机控制器、坐椅和自动开关；司机棚后面的车架上设置有轮对，轮对所在的转轴上设置有直流牵引电动机，直流牵引电动机通过电机吊杆、弹簧加以悬挂支撑；轮对的一侧设置有制动装置，车架的顶部设置有盖板。司机棚后面的盖板的顶部还设置有受电器，受电器与自动开关相连接，自动开关串联司机控制器和电阻器后与直流牵引电动机相连接。本实用新型专利技术的架线式工矿电机车与现有技术相比，设计合理，结构紧凑，运行可靠性高，可控性好，高效节能，减震性能好，使用寿命长。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电机车，具体地说是一种架线式工矿电机车。
技术介绍
现有技术的大吨位架线式电机车技术尚不成熟，主要存在受电器失电不能电制动；使得机车失电后无法控制；失电后再得电时机车抖动大；制动迟缓，前后轮制动不一致，造成制动性能差。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种架线式工矿电机车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是架线式工矿电机车，包括车架，上述车架的前端外侧设置有带弹簧的缓冲器，前端内侧设置有前压车铁，车架的后端外侧也设置有缓冲器，后端内侧设置有后压车铁和电阻ο上述车架的前端设置有司机棚，司机棚内设置有司机控制器、坐椅和自动开关。上述司机棚后面的车架上设置有轮对，轮对所在的转轴上设置有驱动其转动的直流牵引电动机和齿轮对，齿轮对的外侧设置有齿轮箱；直流牵引电动机通过电机吊杆、弹簧加以悬挂支撑；轮对的外侧设置有导板和板弹簧，轮对的一侧设置有制动装置，车架的顶部设置有盖板。上述司机棚后面的盖板的顶部还设置有通过支座安装在车架上的受电器，受电器与自动开关相连接，自动开关串联司机控制器和电阻器后与直流牵引电动机相连接。上述司机棚内还设置有直流变换器和隔爆型照明灯，隔爆型照明灯和直流变换器相连接，直流变换器则与司机控制器相连接。上述受电器上设置有喇叭。上述车架上还设置有撒砂装置。本技术的架线式工矿电机车与现有技术相比，所产生的有益效果是1)本技术设计合理，结构紧凑，运行可靠性高，可控性好，高效节能，减震性能好，使用寿命长。2)本技术用于牵引矿井内主要巷道之运输列车及运送矿物器材、人员之用， 由于不防爆，故仅用于一般金属矿或无爆炸危险之煤矿。附图说明附图1为本技术的主视结构示意图；附图2为图1的右视结构示意图。图中，1、司机棚，2、司机控制器，3、车架，4、坐椅，5、缓冲器，6、弹簧，7、前压车铁， 8、平衡臂，9、横梁，10、导板，11、板弹簧，12、电机吊杆，13、弹簧，14、后压车铁，15、直流牵引电动机，16、齿轮对，17、齿轮箱，18、轮对，19、支座，20、电器安装图，21、电阻器，22、压板，23、受电器，24、制动装置，25、直流变换器，26、喇叭，27、自动开关，28、撒砂装置，29、隔爆型照明灯，30、盖板。具体实施方式以下结合附图1、2对本技术的架线式工矿电机车作以下详细地说明。如附图1、2所示，本技术的架线式工矿电机车，其结构包括车架3，上述车架3 的前端外侧设置有带弹簧6的缓冲器5，前端内侧设置有前压车铁7，车架3的后端外侧也设置有缓冲器，后端内侧设置有后压车铁14和电阻器21。上述车架3的前端设置有司机棚1，司机棚1内设置有司机控制器2、坐椅4和自动开关27。上述司机棚1后面的车架3上设置有轮对18，轮对18所在的转轴上设置有驱动其转动的直流牵引电动机15和齿轮对16，齿轮对16的外侧设置有齿轮箱17 ；直流牵引电动机15通过电机吊杆12、弹簧13加以悬挂支撑；轮对18的外侧设置有导板10和板弹簧11， 轮对18的一侧设置有制动装置24，车架3的顶部设置有盖板30。上述司机棚1后面的盖板30的顶部还设置有通过支座19安装在车架3上的受电器23，受电器23上设置有喇叭26，受电器23与自动开关27相连接，自动开关27串联司机控制器2和电阻器21后与直流牵引电动机15相连接。司机棚1内还设置有直流变换器25和隔爆型照明灯29，隔爆型照明灯29和直流变换器25相连接，直流变换器25则与司机控制器2相连接。上述车架3还设置有撒砂装置28。本技术的架线式工矿电机车其加工制作简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。权利要求1.架线式工矿电机车，包括车架(3)，其特征在于上述车架(3)的前端外侧设置有带弹簧(6)的缓冲器(5)，前端内侧设置有前压车铁 (7)，车架(3)的后端外侧也设置有缓冲器，后端内侧设置有后压车铁(14)和电阻器(21)；上述车架(3 )的前端设置有司机棚(1)，司机棚(1)内设置有司机控制器(2 )、坐椅(4 ) 和自动开关(27)；上述司机棚(1)后面的车架(3)上设置有轮对(18)，轮对(18)所在的转轴上设置有驱动其转动的直流牵引电动机(15)和齿轮对(16)，齿轮对(16)的外侧设置有齿轮箱(17);直流牵引电动机(15)通过电机吊杆(12)、弹簧(13)加以悬挂支撑；轮对(18)的外侧设置有导板(10)和板弹簧(11)，轮对(18)的一侧设置有制动装置(24)，车架(3)的顶部设置有盖板(30)；上述司机棚(1)后面的盖板(30 )的顶部还设置有通过支座(19 )安装在车架(3 )上的受电器(23)，受电器(23)与自动开关(27)相连接，自动开关(27)串联司机控制器(2)和电阻器(21)后与直流牵弓I电动机(15)相连接。2.根据权利要求1所述的架线式工矿电机车，其特征在于上述司机棚(1)内还设置有直流变换器(25)和隔爆型照明灯(29)，隔爆型照明灯(29)和直流变换器(25)相连接，直流变换器(25)则与司机控制器(2)相连接。3.根据权利要求1所述的架线式工矿电机车，其特征在于上述受电器(23)上设置有喇叭(26)。4.根据权利要求1所述的架线式工矿电机车，其特征在于，上述车架(3)上还设置有撒砂装置(28)。专利摘要本技术提供一种架线式工矿电机车，其结构包括一车架，车架的前端设置有缓冲器和前压车铁，车架的后端设置有缓冲器、后压车铁和电阻器；车架的前端设置有司机棚，司机棚内设置有司机控制器、坐椅和自动开关；司机棚后面的车架上设置有轮对，轮对所在的转轴上设置有直流牵引电动机，直流牵引电动机通过电机吊杆、弹簧加以悬挂支撑；轮对的一侧设置有制动装置，车架的顶部设置有盖板。司机棚后面的盖板的顶部还设置有受电器，受电器与自动开关相连接，自动开关串联司机控制器和电阻器后与直流牵引电动机相连接。本技术的架线式工矿电机车与现有技术相比，设计合理，结构紧凑，运行可靠性高，可控性好，高效节能，减震性能好，使用寿命长。文档编号B61C17/00GK202208294SQ20112032681公开日2012年5月2日 申请日期2011年9月1日 优先权日2011年9月1日专利技术者胡修栋 申请人:济宁市众力矿山设备制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡修栋，
申请(专利权)人：济宁市众力矿山设备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：