汽车内饰用杯托制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车内饰用杯托，包括杯托本体、杯托盖、托架和支撑架，杯托本体包括第一端部和与第一端部相对的第二端部，杯托本体上设置有滑槽，滑槽垂直于第一端部，杯托盖包括第一末端和与第一末端相对的第二末端，第一末端轴接第二末端，第二末端与第二端部可拆卸固定，形成一内部容纳腔，托架和支撑架位于其中，托架中心具有杯托孔，托架包括第一边沿和与第一边沿相对的第二边沿，第一边沿设置有突出的滑块，滑块位于滑槽中，支撑架分别轴接第一末端和第二边沿，第二边沿和支撑架之间具有托架扭簧，第一末端和第一端部之间具有杯托盖扭簧，本实用新型专利技术的汽车内饰用杯托为可折叠式，不占用乘坐空间，而具有杯托功能，且安装使用简便。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件
，特别涉及汽车内饰件
，具体是指一种汽 车内饰用杯托。
技术介绍
随着汽车的普及，人们对于乘坐的汽车提出了更高的要求，不仅要求汽车提供舒适的乘 坐环境，还要提供生活所需的一些^更利条件，因此汽车内饰及其带来的功能在给人们的乘坐 带来便利性的同时，不能影响乘坐的舒适性。由于人们在乘车过程中经常需要喝水，用于放置喝水用的水杯的杯托在汽车内饰中的应 用将越来雄广泛，由于杯托会占用一定空间，现在大部分的汽车内均没有安装杯托，如果把 杯托安装在座椅靠背等与乘客接近的区域，会妨碍乘客离开座位和入座，会对乘客的乘坐舒 适性产生不利影响，而火车及飞机上座椅后安装的折叠托盘虽然不会对乘客的乘坐舒适性产 生不利影响，然而放置其上的杯子很不稳固，非常容易翻倒。
技术实现思路
本技术的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种汽车内饰用杯托，该汽车 内饰用杯托为可折叠式，不占用乘坐空间，而具有杯托功能，且安装使用简便。为了实现上述的目的，本技术的一种汽车内饰用杯托具有如下构成 该汽车内饰用杯托，其特点是，包括杯托本体、杯托盖、托架、支撑架和第一弹性部件， 所述杯托本,包括第一端部和第二端部，所述杯托本体上设置有滑槽，所述滑槽垂直/平行于 所述第一端部，所述杯托盖包括第一末端和第二末端，所述第一末端轴接所述第二末端，所 述第二末端与^/f述笫；端部可拆卸固定，形成一内部容纳腔，所述托架、所述支撑架和所述 第一弹性部件位于所缘内部容纳腔内，所迷托架中心具有杯托孔，所述托架包括第一边沿和 与所述第一边沿相对的第二边沿，所述第一边沿设置有突出的滑块，所述滑块位于所述滑槽 中，所述支撑架分别轴接所述第一末端/所述杯托本体和所述第二边沿，所述第一弹性部件位 于所述第二边沿和所述支撑架之间。较佳地，所述支撑架为u形，所述支撑架的两端轴接所述第二边沿，所述支撑架的中部轴接所述第 一末端/所迷杯托本体。较佳地，所迷第一弹性部件是托架扭簧，所迷托架扭簧位于所迷支撑架的所述两端和所 述第二边沿之间。较佳地，所述第二末端开有凹口，所述凹口内具有卡钩，所述第二端部包括凹槽、第二 弹性部件和解锁按钮，所述解锁掩te的下部位于所述凹槽中，所述第二弹性部件位于所述凹 槽内所述解锁按钮的所迷下部下面，所述解锁按钮的上部设置有卡块，所述卡块卡住所述卡 钩。更佳地，所述卡块是锁止销，所述锁止销与所述卡钩锁止，所述第二弹性部件是解锁按 钮弹簧。较佳地，所述滑槽垂直于所述第一端部，所述支撑架轴接所述第一末端，所述滑槽远离 所述第一末端的一端垂直^:置有卡槽，所述滑块上设置有卡舌。更佳地，所述第一末端与所述第二末端相对，所述第一端部与所述第二端部相对，所述 卡槽位于所迷滑槽和所迷凹槽之间。较佳地，还包括第三弹性部件，所述第三弹性部件位于所述第一末端和所迷第一端部之间。更佳地，所迷第三弹性部件是杯托盖扭簧.采用本技术，由于本技术的汽车内饰用杯托包括杯托本体、杯托盖、托架和支 撑架，杯托本体第一端部轴接杯托盖第一末端，笫一端部和第一末端之间安装有杯托盖扭簧， 托架第二边沿和支撑架轴接，第二边沿和支撑架之间安装有托架扭簧，托架的第一边沿与杯 托本体通过滑槽机构连接，不使用时，将第二端部和第二末端可拆卸式固定，此时，支撑架 与托架折叠，位于内部容纳腔内，使用时，打开第二端部和第二末端，杯托本体和杯托盖在 杯托盖扭黃作用下绕轴旋转打开，随后托架和支撑架在托架扭簧作用下绕轴旋转打开，从而 提供杯托功能，使用简便，由于是可折叠式，不占用乘坐空间；安装本技术的汽车内饰 用杯托时，仅需将杯托本体固定于相应的座椅等物体上即可，安装简便。附图说明图1是本技术的汽车内饰用杯托的一具体实施例的分解示意图。 图2是图1所示的汽车内饰用杯托的使用状态示意图。 图3是图1所示的汽车内饰用杯托的折叠状态示意图。具体实施方式为了锩够更清楚地理解本技术的
技术实现思路
，特举以下实施例详细说明。请参阅图1 图3所示，本技术的该汽车内饰用杯托，包括杯托本体l、杯托盖2、 托架3、支撑架4和第一弹性部件5，所述杯托本体1包括第一端部11和第二端部12,所述 杯托本体1上设置有滑槽13，所述滑槽13垂直/平行于所述第一端部11，所述杯托盖2包括 第一末端21和第二末端22,所述第一末端21轴接所述第一端部11,所述第二末端22与所 述第二端部12可拆卸固定，形成--内部容纳腔，所迷托架3、所述支撑架4和所迷第一弹性 部件5位于所述内部容纳腔内，所述托架3中心具有杯托孔33,所述托架3包括第一边沿31 和与所迷第"边沿31相对的第二边沿32，所述第一边沿31设置有突出的滑块34,所述滑块 34位于所述滑槽13中，所述支撑架4分别轴接所迷第一末端21/所述杯托本体1和所述第二 边沿32，所述第一弹性部件5位于所迷第二边沿32和所述支撑架4之间。所以，杯托盖2 通过转轴机构与杯托本体1连接，并可相对杯托本体1旋转；托架3通过转轴机构与支撑架 4连接，并可相对支撑架4旋转；支撑架4通过转轴机构与杯托盖2连接，并可相对杯托盖2 旋转；滑块34可以在滑槽13中滑动。在本技术的一具体实施例中，所述支撑架4为U形，所述支撑架4的两端轴接所述 第二边沿32，所述支撑架4的中部轴接所述第一末端21/所述杯托本体1。在本技术的一具体实施例中，所述第一弹性部件5是托架扭簧，所述托架扭簧位于 所述支撑架4的所述两端和所述第二边沿32之间。较佳地，所述第二末端22开有凹口 23,所述凹口 23内具有卡钩24，所述第二端部12 包括凹槽14、第二弹性部件15和解锁g 16，所述解锁掩組16的下部位于所述凹槽14中， 所述第二弹性部件15位于所迷凹槽14内所述解锁掩組16的所述下部下面，所述解锁按钮 16的上部i殳置有卡块17,所述卡块17卡住所述卡钩24。第二弹性部件15用于提供解锁按 钮16的操作回复力。在本技术的—具体实施例中，所迷卡块17是锁止销，所述锁止销与所述卡钩24锁 止，所述第二弹性部件15是解锁B弹簧。在本技术的一具体实施例中，所述滑槽13垂直于所述第一端部11，所述支撑架4 轴接所迷第一末端21，所述滑槽13远离所述第一末端21的一端垂直设置有卡槽18，所述滑 块34上设置有卡舌35。更进一步地，所述第一末端21与所述第二末端22相对，所迷第一端部11与所述第二端部12相对，所述卡槽18位于所述滑槽13和所述凹槽14之间 较佳地，还包括第三弹性部件6，所述第三弹性部件6位于所述第一末端21和所述第一 端部11之间。在本技术的一具体实施例中，所述第三弹性部件6是杯托盖扭簧。 安装本技术时，在本技术展开状态下，用螺丝等通过杯托本体l上的螺孔19将 本技术固定到相应位置(如汽车座椅椅背)即可。在不使用本技术时，本技术的折叠后的外观如图3所示，卡钩24连接锁止锁止 销，从而杯托盖2扣合杯托本体1，托架3和支撑架4折叠位于内部容纳腔内，所占空间少。 当乘客坐下，要使用本技术时，按下解锁按钮16，杯托盖2的卡钩24脱离杯托本体1 的解锁掩組1'6上的锁止销，在杯托盖弹簧的作用下，杯托盖2相对杯托本体1旋转开，托架 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰用杯托，其特征在于，包括杯托本体、杯托盖、托架、支撑架和第一弹性部件，所述杯托本体包括第一端部和第二端部，所述杯托本体上设置有滑槽，所述滑槽垂直／平行于所述第一端部，所述杯托盖包括第一末端和第二末端，所述第一末端轴接所述第一端部，所述第二末端与所述第二端部可拆卸固定，形成一内部容纳腔，所述托架、所述支撑架和所述第一弹性部件位于所述内部容纳腔内，所述托架中心具有杯托孔，所述托架包括第一边沿和与所述第一边沿相对的第二边沿，所述第一边沿设置有突出的滑块，所述滑块位于所述滑槽中，所述支撑架分别轴接所述第一末端／所述杯托本体和所述第二边沿，所述第一弹性部件位于所述第二边沿和所述支撑架之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马佳，左跃，王毓良，叶方庆，
申请(专利权)人：上海李尔汽车系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]