【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及如权利要求1前序部分所述的用于车辆座椅靠背且尤其是汽车座椅靠背的调节装置。通过权利要求1的技术特征来完成该任务。根据权利要求1,调节装置具有一个可直接或间接地与一个靠背连接的靠背臂,该靠背臂可以绕一个最好由一转动销形成的且位置固定的转动轴线转动,在靠背臂上形成一个啮合异形部,它与一个滑动锁定件的一个配合异形部配合工作,该滑动锁定件可如此借助一个操作装置相对靠背臂进行调节,即为了至少不完全地允许靠背臂转动,可至少部分地使配合异形部与啮合异形部脱离配合。当然,当靠背臂承受操作负荷时,可以通过简单的方式相对靠背臂来调节这样的成独立件形式的滑动锁定件,例如当乘坐人坐在车辆座椅上时或者靠背以其它方式预先受力时,情况就是如此。因此,可总体上通过简单且省力的方式进行靠背调节。在考虑舒适性的同时,可以按照高负荷下结构很紧凑的条件来设计这种靠背调节装置。通过位置固定地且最好是通过一转动销形成的转动轴线实现了,使整个机械在例如与其它机构协调地进行其操作时考虑公差最少地对准同一轴线。因而,操作多个这样的调节装置例如可以远距离地以简单方式并通过一牵引绳索或细绳来实现。 ...
【技术保护点】
一种用于车辆座椅(53)靠背(55)且尤其是汽车座椅靠背的调节装置,其特征在于,调节装置(1)具有一个可直接或间接地与一靠背(55)连接的靠背臂(3),该靠背臂可以绕一个最好由一转动销(4)形成的且位置固定的转动轴线转动,在靠背臂(3)上形成一个啮合异形部(8),它与一个滑动锁定件(10)的一个配合异形部(11)配合工作,滑动锁定件(10)可如此借助一个操作装置(12)相对靠背臂(3)进行调节,即为了至少不完全地允许靠背臂(3)转动,可至少部分地使配合异形部(11)与啮合异形部(8)脱离配合。
【技术特征摘要】
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