一种车用儿童安全座椅靠背调节装置制造方法及图纸

一种车用儿童安全座椅靠背调节装置，涉及汽车用品领域，包括靠背、头托和调节机构，所述头托设置在靠背的内侧，所述调节机构设置在靠背与头托之间，该装置可根据不同身高的儿童，通过调解机构调节头托与靠背之间的位置，达到有效保护儿童安全的目的，该装置使用方便，在使用时，只需要简单的将头托向上提或向下按压，即可实现头托与靠背之间的多档调节，在调节结束时，调解机构会自动锁定调节状态，避免头托与靠背之间偏移，从而增加了儿童座椅的安全性。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及汽车用品领域，具体涉及一种车用儿童安全座椅靠背调节装置。
技术介绍
：儿童安全座椅是一种系于汽车座位上，供婴幼儿乘坐，有束缚设备，并能在发生车祸时，束缚着婴幼儿以保障婴幼儿安全的座椅。科学实验表明，一旦发生汽车碰撞事故，使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71％，其中，婴儿死亡率能降低70％，4至7岁儿童死亡率降低59％。儿童座椅一般主要包括底座、靠背、头托、内衬垫和安全护肩，通过底座与汽车作为固定，正确的是方式是，将儿童置于座椅内，调节头托与靠背的位置，将儿童身体与靠背紧贴，通过安全护肩将儿童固定，通过座椅内的内衬垫作为缓冲，从而保护儿童免受外部冲击力造成的伤害。儿童座椅在使用时，正确调整好头托与靠背之间的位置，儿童座椅才能有效的保护儿童的头部和肢体，儿童座椅对儿童的保护作用才会大大增加，如果头托与靠背之间的调整不合理，儿童座椅对儿童的安全保护作用会大大降低，一旦发生意外，很有可能无法有效保护到儿童的生命安全。现有的儿童安全座椅，靠背的调节装置设计不合理，头托调节不便，头托调整后，固定不牢固，在汽车长时间行驶颠簸过程中，以及儿童晃动时，都有可能造成头托下滑，导致儿童安全座椅的头托、靠背与儿童肢体不对应，无法切实有效的保护儿童的生命安全。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种结
构合理的车用儿童安全座椅靠背调节装置，该装置设置调解机构，可根据不同身高的儿童，通过调解机构调节头托与靠背之间的位置，达到有效保护儿童安全的目的，该装置使用方便，在使用时，只需要简单的将头托向上提或向下按压，即可实现头托与靠背之间的多档调节，在调节结束时，调解机构会自动锁定调节状态，避免头托与靠背之间偏移，从而增加了儿童座椅的安全性。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种车用儿童安全座椅靠背调节装置，包括靠背、头托和调节机构，所述头托设置在靠背的内侧，所述调节机构设置在靠背与头托之间，其特征在于：所述靠背设置调档板，调档板设置多个调档凹槽，通过调档板与头托、调解机构配合，根据不同身高的儿童进行调档，进一步使儿童座椅调整到适合儿童身高的位置，增加儿童座椅的安全性。所述调解机构包括调档把手、调档件、调节杆和限位件，所述调档把手设置在头托的与靠背之间，调档把手通过弹簧与头托侧壁固定，所述调档件设置两个，分别通过螺钉固定安装在调档把手的底部两侧，所述限位件对应调档件设置两个，分别设置在调档件的内侧，并通过螺钉与头托固定，所述调节杆两端通过调档件和限位件限位悬置在靠背的调档板外侧，当调解机构处于调档状态时，调节杆位于调档板的调档凹槽的外部，当调解机构处于已调整好的状态时，调节杆位于调档板的调档凹槽的内部并通过调档把手与弹簧的配合，将调节杆紧紧锁定在调档凹槽内，避免调节杆在汽车长时间行驶颠簸过程中，或者儿童在坐车过程中晃动脱落、滑动，造成头托与靠背之间位置偏移，导致儿童安全座椅的头托、靠背与儿童肢体不对应，无法切实有效的保护儿童的生命安全，实际使用时，根据不同身高的儿童，通过调解机构，调节头托与靠背之间的位置，使头托和靠背调整到适合儿童身高的位置，从而增加儿童座椅的安全性；所述调档把手上部侧壁设置凹槽，凹槽下部设置连接扣，通过凹槽方便手插入调档把手进行调档，通过连接扣与弹簧固定，避免弹簧在伸缩过程中脱落。所述弹簧设置在调档把手上部内侧，弹簧一端与调档把手的连接扣固定，另一端与头托侧壁固定连接，当调档把手向上拉伸时，弹簧处于一种始终下拉调档把手的状态。所述调档件上部设置穿过调档件自身的斜度槽孔，斜度槽孔的倾斜角度为15-30°，经申请人多次试验，发现这个倾斜角度最适合调节杆与调档凹槽分离或固定，低于15°会造成调档把手上提时，调节杆无法与调档凹槽分离，高于30°时，会造成调节杆无法与调档凹槽锁定；所述限位件上部设置穿过限位件自身的穿孔，穿孔的高度尺寸大于或等于调节杆的直径尺寸的2倍，当调档把手在上提或下压时，调档把手两端的调档件的斜度槽孔内的调节杆始终保持平衡状态，若穿孔的高度低于调节杆直径尺寸的2倍，容易出现调节杆两端不平衡，造成调节杆无法正常使用；所述调节杆两端分别穿过调档件的斜度槽孔和限位件的穿孔，通过斜度槽孔与穿孔限位，使调节杆悬置在调挡板的外侧。本技术的有益效果为，提供一种结构合理的车用儿童安全座椅靠背调节装置，该装置设置调解机构，可根据不同身高的儿童，通过调解机构调节头托与靠背之间的位置，达到有效保护儿童安全的目的，该装置使用方便，在使用时，只需要简单的将头托向上提或向下按压，即可实现头托与靠背之间的多档调节，在调节结束时，调解机构会自动锁定调节状态，避免头托与靠背之间偏移，从而增加了儿童座椅的安全性。附图说明：图1为本技术的截面侧视示意图。图2为本技术图1中A的放大截面示意图。图3为本技术调档状态的截面侧视示意图。图4为本技术的调整好的状态的截面侧视示意图。具体实施方式：为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1所示，一种车用儿童安全座椅靠背调节装置，包括靠背1、头托2和调节机构3，所述头托2设置在靠背1的内侧，所述调节机构3设置在靠背1与头托2之间，其特征在于：所述靠背1设置调档板11，调档板11设置多个调档凹槽12；所述调解机构3包括调档把手31、调档件32、调节杆33和限位件34，所述调档把手31设置在头托2的与靠背1之间，调档把手31通过弹簧35与头托2侧壁固定，所述调档件32设置两个，分别通过螺钉固定安装在调档把手31的底部两侧，所述限位件34对应调档件32设置两个，分别设置在调档件32的内侧，并通过螺钉与头托2固定，所述调节杆33两端通过调档件32和限位件34限位悬置在靠背1的调档板32外侧；如图3所示，当调解机构3处于调档状态时，调节杆33位于调档板11的调档凹槽12的外部；如图4所示，当调解机构3处于已调整好的状态时，调节杆33位于调档板11的调档凹槽12的内部并通过调档把手31与弹簧35的配合，将调节杆33紧紧锁定在调档凹槽12内；如图1、3、4所示，所述调档把手31上部侧壁设置凹槽311，凹槽311下部设置连接扣312。所述弹簧35设置在调档把手31上部内侧，弹簧35一端与调档把手31的连接扣312固定，另一端与头托2侧壁固定连接，如图1所示，当调档把手31向上拉伸时，弹簧35处于一种始终下拉调档把手31的状态。如图2所示，所述调档件32上部设置穿过调档件32自身的斜度槽孔321，斜度槽孔321的倾斜角度为15-30°；所述限位件34上部设置穿过限位件34自身的穿孔341，穿孔341的高度尺寸大于或等于调节杆33的直径尺寸的2倍；所述调节杆33两端分别穿过调档件32的斜度槽孔321和限位件34的穿孔341，通过斜度槽孔321与穿孔341限位，使调节杆33悬置在调挡板11的外侧。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用儿童安全座椅靠背调节装置，包括靠背、头托和调节机构，所述头托设置在靠背的内侧，所述调节机构设置在靠背与头托之间，其特征在于：所述靠背设置调档板，调档板设置多个调档凹槽；所述调解机构包括调档把手、调档件、调节杆和限位件，所述调档把手设置在头托的与靠背之间，调档把手通过弹簧与头托侧壁固定，所述调档件设置两个，分别通过螺钉固定安装在调档把手的底部两侧，所述限位件对应调档件设置两个，分别设置在调档件的内侧，并通过螺钉与头托固定，所述调节杆两端通过调档件和限位件限位悬置在靠背的调档板外侧，当调解机构处于调档状态时，调节杆位于调档板的调档凹槽的外部，当调解机构处于已调整好的状态时，调节杆位于调档板的调档凹槽的内部并通过调档把手与弹簧的配合，将调节杆紧紧锁定在调档凹槽内。

【技术特征摘要】
1.一种车用儿童安全座椅靠背调节装置，包括靠背、头托和调节机构，所述头托设置在靠背的内侧，所述调节机构设置在靠背与头托之间，其特征在于：所述靠背设置调档板，调档板设置多个调档凹槽；所述调解机构包括调档把手、调档件、调节杆和限位件，所述调档把手设置在头托的与靠背之间，调档把手通过弹簧与头托侧壁固定，所述调档件设置两个，分别通过螺钉固定安装在调档把手的底部两侧，所述限位件对应调档件设置两个，分别设置在调档件的内侧，并通过螺钉与头托固定，所述调节杆两端通过调档件和限位件限位悬置在靠背的调档板外侧，当调解机构处于调档状态时，调节杆位于调档板的调档凹槽的外部，当调解机构处于已调整好的状态时，调节杆位于调档板的调档凹槽的内部并通过调档把手与弹簧的配合，将调节杆紧紧锁定在调档凹槽内。2.根据权利要求1所述的一种车用儿童安全座椅靠背调节装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐柏祥，杨大明，
申请(专利权)人：安徽博朗凯德织物有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34