可折叠的车辆座椅制造技术

本发明专利技术涉及一种可折叠的车辆座椅，该车辆座椅具有：一底部结构（２０）；一坐垫支承构件（３６）；两个前支承臂（３８），各个臂在一侧上铰接于坐垫支承构件（３６），而在另一侧上在前铰链（４２）处连接于底部结构（２０）；一支架（４４），它在一上铰链点（３２）处铰接于底部结构（２０）和在一下铰链点（４６）处铰接于坐垫支承构件（３６）；以及一座椅背（４８），它可枢转地铰接于底部结构（２０），具体说铰接于上铰链点，所述支架（４４）包括一具有一前侧翼（６０）和一后侧翼（６２）的控制区域（５８）以及一形成在所述座椅背（４８）上的突出部（５６），所述突出部延伸到所述控制区域（５８）内，配合在处于正常位置的所述前侧翼（６０）上，当所述座椅背（４８）向前倾斜一第一角度时抵靠在所述后侧翼（６２）上，而当所述座椅背（４８）进一步向前倾斜时连同所述支架（４４）一起枢转。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种可折叠的车辆座椅，它具有一底部结构；一坐垫支承构件；两个前支承臂，各个臂在一侧上铰接于坐垫支承构件，而在另一侧上在一前铰链处连接于底部结构；一支架，它铰接于底部结构和坐垫支承构件；以及一座椅背，它可枢转地铰接于底部结构。
技术介绍
前支承臂、坐垫支承构件和支架连同底部结构一起形成了一四杆运动链。所述四杆运动链可进行调整，以使车辆座椅在一侧上具有一正常的使用位置，而在另一侧上具有一折叠位置。在折叠位置中，座椅背向前折叠并几乎沿x方向，使坐垫支承构件和其承载的座椅垫向下移动，并附加地略微向后移动。其结果，座椅背可取被坐垫支承构件占据的地方，而坐垫处于正常使用的位置。这样类型的可折叠车辆座椅特别适用于机动车中的第二或第三排。它们也被称之为折叠式车辆座椅。如果座椅背的背侧这样构造的话，则它可以是机动车的货物装载地板的一部分。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一可折叠的车辆座椅，它具有简单的动态特性、操作简单，并且结构上容易实现，它还可提供手工和动力调整的设计，使车辆座椅的实际动态特性可用手工或靠机动驱动而与设计无关。该目的通过一可折叠的车辆座椅得以实现，该车辆座椅具有一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠的车辆座椅，该车辆座椅具有：一底部结构（２０）；一坐垫支承构件（３６）；前支承臂（３８），每个前支承臂在一侧上铰接于坐垫支承构件（３６），而在另一侧上在一前铰链（４２）处铰接于底部结构（２０）；一支架（４４），它在一上铰链点（３２）处铰接于底部结构（２０）和在一下铰链点（４６）处铰接于坐垫支承构件（３６）；以及一座椅背（４８），它可枢转地铰接于底部结构（２０），具体说是铰接于上铰链点，所述支架（４４）包括一具有一前侧翼（６０）和一后侧翼（６２）的控制区域（５８）以及一形成在所述座椅背（４８）上的突出部（５６），所述突出部延伸到所述控制区域（５８）内，配合在处于正常位置的所述前侧翼（６...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：B贝克尔，D欧维贝克，
申请(专利权)人：C劳勃汉默斯坦两合有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]