进气系统降压装置制造方法及图纸

一种属于内燃机设计技术领域的进气系统降压装置，包括空气滤清器、滤芯、通气大孔、正电极、负电极，滤芯布置在空气滤清器内，通气大孔布置在滤芯上，正电极布置在空气滤清器的内壁上，负电极布置在空气滤清器的空腔内，滤芯、正电极、负电极的横截面均为长方形，通气大孔的横截面为圆形。当发动机在运行时，空气从空气滤清器中的正负电极间通过，正负电极之间的静电可以把空气中的灰尘除去。本发明专利技术设计合理，结构简单，适用于空气滤清器系统的优化设计。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种进气系统降压装置，包括发动机进气管(1)、空气滤清器(2)、节气门(3)、发动机(4)、发动机排气管(5)、催化包(6)、消音器(7)，发动机进气管(1)的出气口与发动机(4)的进气道相连接，发动机排气管(5)的进气口与发动机(4)的排气道相连接，空气滤清器(2)、节气门(3)依次布置在发动机进气管(1)上，催化包(6)、消音器(7)依次布置在发动机排气管(5)上，其特征在于，还包括滤芯(8)、通气大孔(9)、正电极(10)、负电极(11)，滤芯(8)布置在空气滤清器(2)内，通气大孔(9)布置在滤芯(8)上，正电极(10)布置在空气滤清器(2)的内壁上，负电极(11)布置在空气滤清器(2)的空腔内，滤芯(8)、正电极(10)、负电极(11)的横截面均为长方形，通气大孔(9)的横截面为圆形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：利奇，
申请(专利权)人：利奇，
类型：发明
国别省市：上海;31