可调式机车用无火回送装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种可调式机车用无火回送装置，包括阀体，阀体上开设横向通道，通道的一端安装接头，另一端安装阻流塞，从接头向阻流塞方向在通道内依次安装滤芯、调压阀组件和单向阀组件。该无火回送装置的出口压力可根据需要自由调节，满足不同国家铁路对无火回送压力设定值的要求，并可在阀体上直观读取压力值，方便快捷；结构紧凑，减少占用空间及中间连接件，方便机车布管及减少成本；应用广泛，通过更改阻流塞即可运用到其它各种需过滤减压的空气用风设备中。

【技术实现步骤摘要】
可调式机车用无火回送装置
本专利技术涉及一种无火回送装置，特别是涉及一种可调式机车用无火回送装置。
技术介绍
机车无火回送时(机车上柴油机不起机，作为车辆牵挂在列车编组中)，需将列车管的风引到机车的总风管中，使无火回送机车在列车制动时跟着制动。目前的机车空气无火回送装置采用的是TB/T1041-74标准规定的滤尘止回阀，该阀仅具有滤尘和止回作用，无压力调整功能，在机车进行无火回送时，必须调整制动阀使机车制动缸压力符合相关要求，在机车回送到目的地后又需将制动阀压力值调整回原设定值，致使无火回送设置复杂，若未设置到位，易引发安全事故。因此，如何解决上述技术问题成为了该领域技术人员努力的方向。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种可调式机车用无火回送装置，能完全解决上述现有技术的不足之处。本专利技术的目的通过下述技术方案来实现：一种可调式机车用无火回送装置，包括阀体，阀体上开设横向通道，通道的一端安装接头，另一端安装阻流塞，从接头向阻流塞方向在通道内依次安装滤芯和单向阀组件，其特征在于：在滤芯与单向阀组件之间还安装有调压阀组件。作为优选，所述单向阀组件包括阀芯、单向阀壳体和弹簧一，在阀体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调式机车用无火回送装置，包括阀体，阀体上开设横向通道，通道的一端安装接头，另一端安装阻流塞，从接头向阻流塞方向在通道内依次安装滤芯和单向阀组件，其特征在于：在滤芯与单向阀组件之间还安装有调压阀组件。

【技术特征摘要】
1.一种可调式机车用无火回送装置，包括阀体，阀体上开设横向通道，通道的一端安装接头，另一端安装阻流塞，从接头向阻流塞方向在通道内依次安装滤芯和单向阀组件，其特征在于：在滤芯与单向阀组件之间还安装有调压阀组件，所述调压阀组件包括弹簧体、调节螺栓、锁紧螺母、弹簧座、弹簧二、活塞、阀座、推力销组件和阀头，在阀体上开设与通道相通的调压阀装配孔，该调压阀装配孔为台阶孔，弹簧体安装在台阶孔口，弹簧体内有安装腔，安装腔内活动配合弹簧座，调节螺栓与锁紧螺母配合，其底端从弹簧体顶部螺纹孔伸入安装腔内与弹簧座顶部接触，活塞活动配合于台阶孔内由台阶限位，在弹簧座与活塞之间装配压缩状态的弹簧二，阀座安装在通道内壁，推力销组件竖直穿过阀座后顶部与活塞底面接触，推力销组件底部与阀头顶部配合连接，阀头底部通过弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳志华，张斌，
申请(专利权)人：南车资阳机车有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51