【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车安全设施，它适合于安装在各种机动车前面的碰撞保护装置。目前，各种机动车前面安装的保险杠，只能对机动车发生的轻微碰撞起到保护作用，而对于机动车在快速行驶中发生剧烈碰撞却无法保护，必然造成机动车和驾驶员的严重伤害，对交通安全极为不利。本技术的目的是提供一种机动车碰撞缓冲器，由于机动车在行驶过程中发生碰撞的部位主要是车头，因此，在机动车前面安装一种可伸缩带缓冲缸的碰撞杠，缓解碰撞时的冲击力，减轻机动车和驾驶员受到的冲击力。本技术的目的是这样实现的：它是由缓冲缸活塞、顶杆和碰撞杠及护套组成可伸缩带缓冲缸的π形机构，缓冲缸内装配活塞，活塞外端连接顶杆，顶杆另一端连接碰撞杠的一端，碰撞杠另一端的连接与上述连接相同，碰撞杠外包护套，而且在缓冲缸上设置进气孔、排气孔、底簧及气垫，在车底盘与碰撞杠之间安装碰撞杠复位弹簧。由于采用上述方案，机动车在行驶过程中发生碰撞时，碰撞杠上受到的冲击力一部分将逐渐被碰撞缓冲器的各部分所缓解，使机动车和驾驶员受到的冲击力减小，机动车和驾驶员的伤害程度会减轻。图1是本技术的一个实施例的剖面示意图。图中：1、缓冲缸，1a、进气孔，1b、排气孔，1c、底簧，1d、-->气垫，2、活塞，3、顶杆，4、碰撞杠，5、护套，6、复位弹簧，7、支座，8、固定螺栓，9、车底盘，10、挂勾，11、挂孔。在图1所示的实施例中，一种安装在机动车前面的可伸缩带缓冲缸的π形金属活动支架，该支架包括缓冲缸1、活塞2，顶杆3，碰撞杠4及护套5组成。缓冲缸1是固定在车底盘9内侧面上的水平缸，其缸内用于活塞2运动，由于活塞2在缓冲缸1内的运动呈阻尼态，故碰...
【技术保护点】
一种机动车碰撞缓冲器，其特征是：它是由缓冲缸活塞顶杆和碰撞杠及护套组成可伸缩带缓冲缸的π形机构，缓冲缸内装配活塞，活塞外端连接顶杆，顶杆另一端连接碰撞杠的一端，碰撞杠另一端的连接与上述连接相同，碰撞杠外包护套，而且在缓冲缸上设置进气孔、排气孔、底簧及气垫，在车底盘与碰撞杠之间安装碰撞杠复位弹簧。
【技术特征摘要】
1、一种机动车碰撞缓冲器，其特征是：它是由缓冲缸活塞顶杆和碰撞杠及护套组成可伸缩带缓冲缸的π形机构，缓冲缸内装配活塞，活塞外端连接顶杆，顶杆另一端连接...
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