【技术实现步骤摘要】
制动装置及机动车
本专利技术涉及机动车零部件制造领域，特别地，涉及一种制动装置及机动车。
技术介绍
制动装置作为机动车的重要组成部分，是按照需要使机动车减速或在最短的距离内停车，使机动车在保证安全的前提下尽量发挥出高速行驶的性能的装置。 因为车辆长期运行，制动装置都有一个失效周期。制动装置的失效周期的长短跟车辆的长期运行环境有很大关系。如果车辆长期运行在交通状况良好的地区，那么制动装置的失效周期就相对较长一些。相反，如果车辆经常跑长途或长期运行在交通状况不好的地区如偏远山区，那么该车辆的制动装置的失效周期一般会相对短一些。原则上制动装置的失效周期结束，就需要给车辆更换新的制动装置。 现有技术中车辆的制动装置都是采用焊接方式永久性连接在车桥上，参照图1所示，凸轮轴调整支架11、制动蹄支架12、以及制动气室支架13均采用焊接方式与车桥轴10进行连接。当制动装置因长期磨损而失效，需要更换时，需要采用专门的切割设备和焊接设备来完成。一般情况下，在交通和经济比较发达的地区，设备齐全的车辆维修站也会比较多，机动车的驾驶人可以方便地到专业车辆维修站进...
【技术保护点】
一种制动装置，包括设置于车桥轴上的制动蹄、制动气室，其特征在于，还包括：焊接在所述车桥轴上的环状零件以及与所述环状零件可拆固定连接的制动蹄支架、制动气室支架、凸轮轴调整臂；其中，所述制动蹄支架穿过所述车桥轴与所述环状零件可拆固定连接；所述制动气室支架固定在一个套状零件上并通过该套状零件与所述制动蹄支架固定连接；所述凸轮轴调整臂固定连接在所述套状零件上。
【技术特征摘要】
1.一种制动装置，包括设置于车桥轴上的制动蹄、制动气室，其特征在于，还包括:焊接在所述车桥轴上的环状零件以及与所述环状零件可拆固定连接的制动蹄支架、制动气室支架、凸轮轴调整臂；其中，所述制动蹄支架穿过所述车桥轴与所述环状零件可拆固定连接；所述制动气室支架固定在一个套状零件上并通过该套状零件与所述制动蹄支架固定连接；所述凸轮轴调整臂固定连接在所述套状零件上。2.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，所述环状零件为金属环状零件。3.根据权利要求2所述的制动装置，其特征在于，所述制动蹄支架与所述金属环状零件通过螺栓连接。4.根据权利要求2所述的制动装置，其特征在于，所述制动蹄支架与所述金属环状零件通过螺纹连接。5.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，所述套状零件为套筒，所述制动气...
【专利技术属性】
技术研发人员：弗拉维奥·拉德里察尼，
申请(专利权)人：青岛阿迪尔车桥制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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