【技术实现步骤摘要】
一种扳手的机械控制臂
本技术涉及一种扳手工具,尤其是一种扳手的机械控制臂。
技术介绍
汽车座椅的螺栓拧紧,采用电动扭矩扳手,可保障座椅拧紧螺栓的扭矩,电动拧紧扳手输出扭矩稳定,但是扳手的体积过大,重量过重,长时间操作不方便,且扳手的活动范围不受限制,扳手容易碰到工装或线体造成工件损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种扳手的机械控制臂,使扳手的运行更为灵活且限制电动扳手的最大位置,起保护扳手的作用。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案: 一种扳手的机械控制臂,与扳手连接,包括支架、万向轴承、铰接块、连接臂及连接弹簧,所述的支架与连接臂通过铰接块连接,所述的支架与铰接块的连接处安装有万向轴承,所述的连接弹簧与连接臂平行设置,其一端与铰接块连接,另一端与连接臂侧端固接,所述的连接臂末端设有与扳手连接的紧固件。 其中,所述的连接臂包括第一直臂、第二直臂及位于中间的第二铰接块,所述的第二直臂通过第二铰接块与第一直臂连接,所述的第一直臂与万向轴承上方的铰接块铰接,所述的紧固件位于第二直臂末端。 采用上述技术方案后,本技术具有如下优点:1、采用万向轴承,使机械臂的运行灵活,易于操作,同时又限制电动扳手的最大位置,对电动扳手起保护作用;2、连接臂上设有连接弹簧,可控制连接臂的运动,使外力撤去后,能拉动连接臂复位,同时起减振和储能的作用。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图; 主要组件符号说明: 1:支架,2:万向轴承,3:铰接块,4:连接臂,41:第一直臂,42:第二直臂,43:第二铰接块,5:连接弹簧,6:紧固件。 ...
【技术保护点】
一种扳手的机械控制臂,与扳手连接,其特征在于:包括支架、万向轴承、铰接块、连接臂及连接弹簧,所述的支架与连接臂通过铰接块连接,所述的支架与铰接块的连接处安装有万向轴承,所述的连接弹簧与连接臂平行设置,其一端与铰接块连接,另一端与连接臂侧端固接,所述的连接臂末端设有与扳手连接的紧固件。
【技术特征摘要】
1.一种扳手的机械控制臂,与扳手连接,其特征在于:包括支架、万向轴承、铰接块、连接臂及连接弹簧,所述的支架与连接臂通过铰接块连接,所述的支架与铰接块的连接处安装有万向轴承,所述的连接弹簧与连接臂平行设置,其一端与铰接块连接,另一端与连接臂侧端固接,所述的连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:马志帆,
申请(专利权)人:北京李尔岱摩斯汽车系统有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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