【技术实现步骤摘要】
牵引车用空压机固定座
本技术涉及机械领域，具体而言，涉及一种牵引车用空压机固定座。
技术介绍
目前在液化天然气牵引车上装配的均为与整车结构一样的空压机座，因牵引车上方无重载，抖动较大，且牵引车轴距相对整车轴距短的多，装配传动轴过短，导致传动轴倾斜角度过大，加之抖动过大，则易导致传动轴断裂、取力器损坏、空压机损坏等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，提供一种可靠性更高的牵引车用空压机固定座。 因此，本技术的技术方案如下: 一种牵引车用空压机固定座,牵引车底盘包括横梁和纵梁,所述空压机固定座包括空压机连接板和安装在所述空压机连接板的上表面的大梁连接板、多个加强筋、斜拉筋、Z形加强板，其中:所述大梁连接板为由横板和竖板一体成型的L形连接板，其安装在所述空压机连接板的右端，多个所述加强筋间隔设置且均与所述横板和所述竖板垂直、固定连接；所述斜拉筋的下端与所述空压机连接板的左端连接、上端将所述纵梁夹在其与所述大梁连接板之间并通过螺栓与所述纵梁、和竖板的上端固定；所述Z形加强板与所述斜拉筋错位设置，Z形加强板的下端与所述空压机连接板固定连接、上端设置与所述横梁固定连接。 其中，所述斜拉筋6的下端与所述空压机连接板I之间、所述Z形加强板7与所述空压机连接板I之间均可以通过螺栓固定，简单易行。 采用本技术的空压机固定座，结构稳固，无需铣平面也可保证空压机装配面平整，调节大梁连接板与空压机连接面的宽度，即可保证空压机传动接盘轴心与取力器接盘轴心在一个平面内，调节大梁连接板与纵梁的连接面的高度，使得传动轴安装倾斜角两端平分；合理的...
【技术保护点】
一种牵引车用空压机固定座，牵引车底盘包括横梁(4)和纵梁(5)，其特征在于，所述空压机固定座包括空压机连接板(1)和安装在所述空压机连接板(1)的上表面的大梁连接板(3)、多个加强筋(2)、斜拉筋(6)、Z形加强板(7)，其中：所述大梁连接板(3)为由横板(31)和竖板(32)一体成型的L形连接板，其安装在所述空压机连接板(1)的右端，多个所述加强筋(2)间隔设置且均与所述横板(31)和所述竖板(32)垂直、固定连接；所述斜拉筋(6)的下端与所述空压机连接板(1)的左端连接、上端将所述纵梁(5)夹在其与所述大梁连接板(3)之间并通过螺栓与所述纵梁(5)、和竖板(32)的上端固定；所述Z形加强板(7)与所述斜拉筋(6)错位设置，Z形加强板(7)的下端与所述空压机连接板(1)固定连接、上端设置与所述横梁(4)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种牵引车用空压机固定座，牵引车底盘包括横梁(4)和纵梁(5)，其特征在于，所述空压机固定座包括空压机连接板(I)和安装在所述空压机连接板(I)的上表面的大梁连接板(3)、多个加强筋(2)、斜拉筋(6)、Z形加强板(7)，其中: 所述大梁连接板(3)为由横板(31)和竖板(32) —体成型的L形连接板，其安装在所述空压机连接板(I)的右端，多个所述加强筋(2)间隔设置且均与所述横板(31)和所述竖板(32)垂直、固定连接； 所述斜拉筋￠)的下...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹忠岩，梁蕾，宗晓莉，
申请(专利权)人：天津星马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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