一种三元催化器制造技术

技术编号:11039646 阅读:102 留言:0更新日期:2015-02-12 02:22
本发明专利技术涉及一种三元催化器,它包括压簧螺栓、前连接法兰、进气管隔热罩、进气管、筒体隔热罩、前端盖、后端盖、筒体、衬垫、催化剂、排气管、氧传感器螺母、挂钩、橡胶吊耳、后连接法兰;所述催化剂为圆柱形,进气管与排气管的一端分别装配于催化器组件两侧;进气管另一端装有前连接法兰,排气管另一端装有后连接法兰。本发明专利技术通过采用圆形的腔体高效的利用了有限空间达到了三元催化的效果,同时采用冲压形式的净化器来连接前端的前连接法兰,并采用焊接形式连接。通过对排气歧管管径及形状的设计,很好的控制发动机气流流向,使三元催化器中的催化剂能更多的参与反应,提高尾气排放的转化效率。

【技术实现步骤摘要】
一种三元催化器
本专利技术涉及一种三元催化器,属于发动机

技术介绍
三元催化器主要是将未完全燃烧产生排出的CO、HC和NOx等有害气体通过净化器汇集到三元催化器反应,氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,满足排放要求。目前的三元催化剂主要用衬垫包裹并安置于金属外壳内,并保证催化剂在受到车体外部突然冷却的时候不至于炸裂。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术的目的在于针对现有技术的不足,提供一种三元催化器,占用地盘空间较小,便于安装于各种类型的底盘上。 本专利技术的三元催化器,包括压簧螺栓、前连接法兰、进气管隔热罩、进气管、筒体隔热罩、前端盖、后端盖、筒体、衬垫、催化剂、排气管、氧传感器螺母、挂钩、橡胶吊耳、后连接法兰;其特征在于:所述催化剂为圆柱形,所述衬垫包裹于所述催化剂圆周外侧,所述前端盖与所述后端盖均为中部横截面为圆形、两端收口且横截面为圆形的筒式壳体,包有所述衬垫的催化剂装配于所述前端盖与所述后端盖对扣形成的腔体内构成催化器组件;所述进气管与所述排气管的一端分别装配于所述催化器组件两侧;所述进气管另一端装有所述前连接法兰,所述排气管另一端装有所述后连接法兰。 前述的三元催化器,隔热罩边缘均具有折边,折边方便封装上下隔热罩,构成的中空腔体。 前述的前连接法兰与后连接法兰端面均具有用于安装三元催化器的压簧螺栓,压簧螺栓方便将三元催化器安装在排气系统上。 本专利技术的有益效果是:(I)采用圆形的腔体高效的利用了有限空间达到了三元催化的效果。(2)采用冲压形式的净化器来连接前端的前连接法兰,并采用焊接形式连接。通过对排气歧管管径及形状的设计,很好的控制发动机气流流向,使三元催化器中的催化剂能更多的参与反应,提高尾气排放的转化效率。 【附图说明】 图1为本专利技术三元催化器结构示意图。 图2为本专利技术A-A剖视图。 图3为本专利技术B-B首I]视图。 【具体实施方式】 下面对本专利技术技术方案进行详细说明,但是本专利技术的保护范围不局限于所述实施例。 实施例: 本实施例提供的一种三元催化器,结构如图1所示,包括包括压簧螺栓1、进气管⑷、筒体隔热罩(5)、前端盖(6)、筒体(7)、后端盖(8)、衬垫(9)、催化剂(10)、排气管 (11)、氧传感器螺母(12)、挂钩(13)、橡胶吊耳(14)、后连接法兰(15);其特征在于:所述催化剂(10)为圆柱形,所述衬垫包(9)裹于所述催化剂(10)圆周外侧,所述前端盖(6)与所述后端盖(8)均为中部横截面为圆形、两端收口于所述筒体(7)两侧的筒式壳体,包有所述衬垫(9)的催化剂(10)装配于所述前端盖(6)与所述后端盖(8)对扣形成的腔体内构成催化器组件;所述进气管(4)与所述排气管(11)的一端分别装配于所述催化器组件两侧;所述进气管(4)另一端装有所述前连接法兰(2),所述排气管(11)另一端装有所述后连接法兰(15)。 如图2,前述的三元催化器,衬垫15所述催化剂14圆周外侧。 前述的前连接法兰3与后连接法兰13端面均具有用于安装所述三元催化器的压簧螺栓I。 具体操作使用时,先将衬垫15包裹于催化剂14外侧,并将包裹有催化剂14的衬垫15放置于前端盖6与后端盖8对扣形成的腔体内,将前端盖6与后端盖8对扣处焊接封闭,再将进气管5与排气管9的一端分别焊接于催化器组件两侧,在进气管5另一侧焊接前连接法兰3,在排气管9另一侧焊接后连接法兰13,将焊接好的三元催化器通过点焊螺栓3与净化器连接装配于排气系统中。 如上所述,尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本专利技术,但其不得解释为对本专利技术自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本专利技术的精神和范围前提下,可对其在形式上和细节上作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三元催化器,包括压簧螺栓(1)、前连接法兰(2)、进气管隔热罩(3)、进气管(4)、筒体隔热罩(5)、前端盖(6)、筒体(7)、后端盖(8)、衬垫(9)、催化剂(10)、排气管(11)、氧传感器螺母(12)、挂钩(13)、橡胶吊耳(14)、后连接法兰(15):其特征在于:所述催化剂(10)为圆柱形,所述衬垫包(9)裹于所述催化剂(10)圆周外侧,所述前端盖(6)与所述后端盖(8)均为中部横截面为圆形、两端收口于所述筒体(7)两侧的筒式壳体,包有所述衬垫(9)的催化剂(10)装配于所述前端盖(6)与所述后端盖(8)对扣形成的腔体内构成催化器组件;所述进气管(4)与所述排气管(11)的一端分别装配于所述催化器组件两侧;所述进气管(4)另一端装有所述前连接法兰(2),所述排气管(11)另一端装有所述后连接法兰(15)。

【技术特征摘要】
1.一种三元催化器,包括压簧螺栓(I)、前连接法兰(2)、进气管隔热罩(3)、进气管(4)、筒体隔热罩(5)、前端盖(6)、筒体(7)、后端盖(8)、衬垫(9)、催化剂(10)、排气管(11)、氧传感器螺母(12)、挂钩(13)、橡胶吊耳(14)、后连接法兰(15):其特征在于:所述催化剂(10)为圆柱形,所述衬垫包(9)裹于所述催化剂(10)圆周外侧,所述前端盖(6)与所述后端盖(8)均为中部横截面为圆形、两端收口于所述筒体(7)两侧的筒式壳体,包有所述衬垫(9)的催...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈江涛夏俭文李庆安
申请(专利权)人:南京海特汽车部件有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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