农用运输车皮带轮离合器制造技术

一种农用运输车皮带轮离合器，是在变速箱动力输入轴上套装有分离爪座并固定于变速箱壳体上，皮带轮通过轴承安装在分离爪座上，分离爪座上套装有分离爪和分离轴承，皮带轮压盖内侧装有从动盘、主动盘、压盘及压紧弹簧，皮带轮上还装有分离杠杆和调整螺杆。本实用新型专利技术使变速箱输入轴不再承向径向拉力，因而不会弯曲变形或断裂，提高了农用运输车的安全可靠性。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
农用运输车皮带轮离合器本技术属于摩擦离合器
，特别是涉及农用运输车用的皮带轮离合器。目前，国产农用三轮运输车及部分农用四轮运输车大都采用皮带传动方式将发动机功率传递到变速箱，其所采用的皮带轮离合器是利用轴承直接装在变速箱输入轴伸出变速箱壳体的端部。这种皮带轮离合器的缺点是，变速箱输入轴在传递扭矩的同时，还要承受皮带的径向拉力和车辆行驶过程中颠波引起的发动机输出轴和变速箱输入轴间轴距变化产生的冲击力，从而造成输入轴较大弯曲变形，轻则引起变速箱脱档，重则疲劳断裂，影响整车的使用性能。虽然用加大变速箱输入轴直径的方法可以缓解上述缺点，但变速箱的体积、重量也会相应加大，增加生产成本。本技术的目的是提供一种使变速箱输入轴只传递扭矩，而不会弯曲变形的农用运输车皮带轮离合器，以提高农用运输车的使用性能。本技术的技术方案是：它同样具有皮带轮、安装在皮带轮端部的压盖以及安装在皮带轮内部的从动盘、压盘及压紧弹簧，其结构特点是在变速箱输入轴上套装有分离爪座，分离爪座通过螺栓固定在变速箱壳体上，分离爪座上套装有分离爪和分离轴承。皮带轮通过轴承安装在分离爪座上，从动盘安装在变速箱输入轴端部的花键上并可轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种农用运输车皮带轮离合器，具有皮带轮（９）、安装在皮带轮（９）端部的压盖（１１）以及安装在皮带轮（９）内部的从动盘（１２）、压盘（１５）和压紧弹簧（１６），其特征是：在变速箱输入轴（１）上套装有分离爪座（１９），该分离爪座（１９）通过螺栓（２）固定在变速箱壳体（３）上，分离爪座（１９）上套装有分离爪（１８）和分离轴承（１）；皮带轮（９）通过轴承（８）安装在分离爪座（１９）上，从动盘（１２）安装在变速箱输入轴（１）端部的花键上并可轴向滑动；在皮带轮端面的凸台槽内通过销轴（４）安装有分离杠杆（６），在压盘（１５）上安装有调整螺杆（７），调整螺杆（７）的外端与分离杠杆（６）的一端连接。

【技术特征摘要】
1、一种农用运输车皮带轮离合器，具有皮带轮(9)、安装在皮带轮(9)端部的压盖(11)以及安装在皮带轮(9)内部的从动盘(12)、压盘(15)和压紧弹簧(16)，其特征是：在变速箱输入轴(1)上套装有分离爪座(19)，该分离爪座(19)通过螺栓(2)固定在变速箱壳体(3)上，分离爪座(19)上套装有分离爪(18)和分离轴承(1)，皮带轮(9)通过轴承(8)安装在分离爪座(19)上，从动盘(...

【专利技术属性】
技术研发人员：荣海岩，
申请(专利权)人：山东巨力集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]