本实用新型专利技术涉及一种三驱农用运输车，其组成包括：车架、前轮、动力总成、后轮，其特征在于，所述车架前安装有车座、踏板、动力总成、方向盘，所述动力总成设置在车座右侧，所述动力总成与主传动轴连接，所述主传动轴与前传动轴和后传动轴连接，所述前传动轴与前轮总成连接，所述前轮总成与所述前轮铰接，所述后传动轴连接后桥，所述后桥的两端安装两个所述后轮，所述后桥固定安装在所述车架下方，所述前轮与所述后轮的轮圈采用一体橡胶轮，所述前轮与所述后轮的轮圈上有两排交错的梯形轮齿。有益效果是：本实用新型专利技术采用三轮驱动，使其穿越沟渠能力强，采用较窄型橡胶轮，可以在恶劣的环境中作业，自重轻，不宜陷驻；作业时不易压苗。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种三驱农用运输车，属于农用机械领域。
技术介绍
田间路况复杂多变，一般农用车辆，在田间作业会出现如下状况:1.易在沟渠田坎处陷驻，造成车辆无法行驶，误工误事；2.农作物作业，易压苗；3.农用运输车的车型较多，车辆型号复杂，不宜维修。
技术实现思路
本技术针对上述现存技术存在的不足，提供一种三驱农用运输车。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种三驱农用运输车，其组成包括:车架、前轮、动力总成、后轮，所述车架前安装有车座、踏板、动力总成、方向盘，所述动力总成设置在车座右侧，所述动力总成与主传动轴连接，所述主传动轴与前传动轴和后传动轴连接，所述前传动轴与前轮总成连接，所述前轮总成与所述前轮铰接，所述后传动轴连接后桥，所述后桥的两端安装两个所述后轮，所述后桥固定安装在所述车架下方，所述所述前轮与所述后轮的轮圈采用一体橡胶轮，所述前轮与所述后轮的轮圈上有两排交错的梯形轮齿O所述三驱农用运输车，所述动力总成包括发动机，所述发动机通过皮带与变速箱连接，所述变速箱与所述主传动轴连接。所述的三驱农用运输车，所述车架由桁架构成。本技术的有益效果是:1.采用一体橡胶轮，型材车架车体轻，三轮驱动，使其穿越沟渠能力强，采用较窄型橡胶轮，两轮距较宽，可以在恶劣的环境中作业，自重轻，不宜陷驻；农作物作业不易压苗。2.前传动系统与车架采用铰接连接，转向灵活，同时车型结构简单，易操作，易维修。【附图说明】图1为本技术总体结构示意图；图2为本技术车架的结构示意图；图3为本技术的分解示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。一种三驱农用运输车，其组成包括:车架6、前轮1、动力总成4、后轮7，所述车架前安装有车座5、踏板8、动力总成、方向盘3，所述动力总成设置在车座右侧，所述动力总成与主传动轴13连接，所述主传动轴与前传动轴12和后传动轴14连接，所述前传动轴与前轮总成2连接，所述前轮总成与所述前轮铰接，所述后传动轴连接后桥16，所述后桥的两端安装两个所述后轮15，所述后桥固定安装在所述车架下方，所述所述前轮与所述后轮的轮圈采用一体橡胶轮，所述前轮与所述后轮的轮圈上有两排交错的梯形轮齿。所述三驱农用运输车，所述动力总成包括发动机9，所述发动机通过皮带11与变速箱10连接，所述变速箱与所述主传动轴连接。所述的三驱农用运输车，所述车架由桁架构成，桁架采用方管，车架底部采用镂空的钢板。所述的三驱农用运输车，其动力传输过程为由发动机产生动力由皮带传输到变速箱；由变速箱的链条传输到主传动轴；主传动轴向后通过后传动轴传输到后桥到轮，向前通过前传动轴传输到前轮总成。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种三驱农用运输车，其组成包括:车架、前轮、动力总成、后轮，其特征在于，所述车架前安装有车座、踏板、动力总成、方向盘，所述动力总成设置在车座右侧，所述动力总成与主传动轴连接，所述主传动轴与前传动轴和后传动轴连接，所述前传动轴与前轮总成连接，所述前轮总成与所述前轮铰接，所述后传动轴连接后桥，所述后桥的两端安装两个所述后轮，所述后桥固定安装在所述车架下方，所述所述前轮与所述后轮的轮圈采用一体橡胶轮，所述前轮与所述后轮的轮圈上有两排交错的梯形轮齿。2.根据权利要求1所述的三驱农用运输车，其特征在于，所述动力总成包括发动机，所述发动机通过皮带与变速箱连接，所述变速箱与所述主传动轴连接。3.根据权利要求1所述的三驱农用运输车，其特征在于，所述车架由桁架构成。【专利摘要】本技术涉及一种三驱农用运输车，其组成包括：车架、前轮、动力总成、后轮，其特征在于，所述车架前安装有车座、踏板、动力总成、方向盘，所述动力总成设置在车座右侧，所述动力总成与主传动轴连接，所述主传动轴与前传动轴和后传动轴连接，所述前传动轴与前轮总成连接，所述前轮总成与所述前轮铰接，所述后传动轴连接后桥，所述后桥的两端安装两个所述后轮，所述后桥固定安装在所述车架下方，所述前轮与所述后轮的轮圈采用一体橡胶轮，所述前轮与所述后轮的轮圈上有两排交错的梯形轮齿。有益效果是：本技术采用三轮驱动，使其穿越沟渠能力强，采用较窄型橡胶轮，可以在恶劣的环境中作业，自重轻，不宜陷驻；作业时不易压苗。【IPC分类】B62D61-08【公开号】CN204399321【申请号】CN201520018360【专利技术人】卫燕 【申请人】山东众和植保机械股份有限公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2015年1月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种三驱农用运输车，其组成包括：车架、前轮、动力总成、后轮，其特征在于，所述车架前安装有车座、踏板、动力总成、方向盘，所述动力总成设置在车座右侧，所述动力总成与主传动轴连接，所述主传动轴与前传动轴和后传动轴连接，所述前传动轴与前轮总成连接，所述前轮总成与所述前轮铰接，所述后传动轴连接后桥，所述后桥的两端安装两个所述后轮，所述后桥固定安装在所述车架下方，所述所述前轮与所述后轮的轮圈采用一体橡胶轮，所述前轮与所述后轮的轮圈上有两排交错的梯形轮齿。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卫燕，
申请(专利权)人：山东众和植保机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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