【技术实现步骤摘要】
一种汽车加速踏板装置(一)
本技术涉及一种汽车加速踏板装置，特别涉及一种汽车安装于驾驶室地板上的铰链连接式加速踏板装置。(二)
技术介绍
目前国产汽车使用的加速踏板装置，连接机构复杂，结构烦琐，制作成本较高，驾驶员需要加速踩踏时，需抬腿较高，比较费力。(三)
技术实现思路
本技术为弥补以上技术的不足，提供了一种可以方便安装的踏板装置，并具有连接可靠，结构简单，制造成本低，踩踏方便、省力，驾驶员需要踩踏时只略微抬腿，以后脚跟为支点，前滚掌用力，就可以方便地使汽车加速的优点。本技术是通过以下技术措施来实现的：一种汽车加速踏板装置，是由钢体骨架和粘接于钢体骨架表面的橡胶硫化层组成，钢体骨架为平板状，顶部为半圆形，底部为水平状；钢体骨架的背面上端固定有与发动机加油机构铰接的加油连接环，其特别之处在于：钢体骨架的背面下端固定有与驾驶室地板铰接的地板连接环；橡胶硫化层表面密布有横截面为三角形的细条纹。本加速踏板装置以背面的地板连接环直接连接在驾驶室地板支架上，上部的加油连接环和汽车发动机的加油机构连接，踏板力通过连接机构传递到发动机，方便地使发动机加油。因此，本技术可以方便驾驶员踩踏，由于直接安装在驾驶室地板上，驾驶员只需轻微抬腿，踩踏时以后脚跟为支点，前脚掌用力，方便、省力。橡胶硫化层耐磨、减振，使驾驶员感觉踩踏柔和，表层的细条纹起到防滑作用。本技术具有结构简单，加工方便，连接可靠，踩踏方便、省力，制造成本低等优点。-->(四)附图说明图1为本技术的主视结构示意图。图2为图1的左视图图3为图1的A-A旋转剖面视图其中：1、钢体骨架，2、橡胶硫化层，3、加油连接环，4、...
【技术保护点】
一种汽车加速踏板装置，是由钢体骨架（１）和粘接于钢体骨架（１）表面的橡胶硫化层（２）组成，钢体骨架（１）为平板状，顶部为半圆形，底部为水平状；钢体骨架（１）的背面上端固定有与发动机加油机构铰接的加油连接环（３），其特征在于：钢体骨架（１）的背面下端固定有与驾驶室地板铰接的地板连接环（４）；橡胶硫化层（２）表面密布有横截面为三角形的细条纹。
【技术特征摘要】
1.一种汽车加速踏板装置，是由钢体骨架(1)和粘接于钢体骨架(1)表面的橡胶硫化层(2)组成，钢体骨架(1)为平板状，顶部为半圆形，底部为水平状；钢体骨架(1)的背面上端固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：何平，孙健波，
申请(专利权)人：中国重型汽车集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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