液压扭矩扳手的检测小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压扭矩扳手的检测小车，包括工具车及设置于工具车上的扭矩检测机构，扭矩检测机构包括底座、静态扭矩传感器、固定板、滚针轴承及反作用力柱，底座通过底座固定螺栓与工具车连接，静态扭矩传感器设置于底座的安装槽内，静态扭矩传感器下部的输出轴装入底座下部的连接方孔内，固定板通过定位销连接于底座的上端，固定板于安装槽的正上方设置有安装通孔，该安装通孔内设置有滚针轴承，静态扭矩传感器的上部的输入轴装入该滚针轴承内，固定板于安装通孔的旁侧设置有反作用力柱安装孔，反作用力柱安装孔内设置有衬套，反作用力柱的下部连接于衬套内。本实用新型专利技术能在生产现场完成液压扭矩扳手的扭矩精度检测。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种液压扭矩扳手的检测小车，包括工具车及设置于工具车上的扭矩检测机构，扭矩检测机构包括底座、静态扭矩传感器、固定板、滚针轴承及反作用力柱，底座通过底座固定螺栓与工具车连接，静态扭矩传感器设置于底座的安装槽内，静态扭矩传感器下部的输出轴装入底座下部的连接方孔内，固定板通过定位销连接于底座的上端，固定板于安装槽的正上方设置有安装通孔，该安装通孔内设置有滚针轴承，静态扭矩传感器的上部的输入轴装入该滚针轴承内，固定板于安装通孔的旁侧设置有反作用力柱安装孔，反作用力柱安装孔内设置有衬套，反作用力柱的下部连接于衬套内。本技术能在生产现场完成液压扭矩扳手的扭矩精度检测。【专利说明】液压扭矩扳手的检测小车
本技术涉及一种液压扭矩扳手的检测小车，用于测试液压扭矩扳手的扭矩精度。
技术介绍
液压扭矩扳手通常用于船舶工程、石油化工、建筑、电力、矿山、冶金等行业的施工、检修及抢修工作中，是大规格螺栓安装与拆卸的重要工具，是其它工具不可替代的。液压扭矩扳手易于携带、使用方便，它能提供较大、较为准确的扭矩，扭矩重复精度达到±3%。 据有关统计，有50%左右的设备运行故障是由螺栓问题引起的，螺栓问题造成的设备重大事故的数量也非常惊人。因此，在设备安装、检修及枪修过程中，对紧固及拆卸螺栓的力矩精度要求通常都比较严格，而人工操作难以达到要求。液压扳手是给螺栓提供大规格扭矩的理想工具，如何保证液压扳手的精度则成了我们研究的话题。 在现有技术中，液压扳手的扭矩精度检测通常需要到第三方实验室或其他检测机构进行，较不便利，也影响生产现场的正常使用。现有技术中亟需一种能在生产现场完成液压扭矩扳手的扭矩精度检测的设备。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的不足，提供一种能在生产现场完成液压扭矩扳手的扭矩精度检测的液压扭矩扳手的检测小车。 本技术是通过以下技术方案实现的:一种液压扭矩扳手的检测小车，包括工具车及设置于工具车上的扭矩检测机构，所述扭矩检测机构包括底座、静态扭矩传感器、固定板、滚针轴承及反作用力柱，所述底座通过底座固定螺栓与所述工具车连接，所述底座对应于所述静态扭矩传感器的形状设置有安装槽，所述静态扭矩传感器设置于该安装槽内，所述底座于所述安装槽的下端设置有连接方孔，所述静态扭矩传感器下部的输出轴装入该连接方孔内，所述底座的上端面均匀设置有多个定位销孔，所述固定板也设置有多个定位销孔，所述固定板通过定位销与相应定位销孔的配合连接于所述底座的上端，所述固定板于所述安装槽的正上方设置有安装通孔，该安装通孔内设置有滚针轴承，所述静态扭矩传感器的上部的输入轴装入该滚针轴承内，所述固定板于所述安装通孔的旁侧设置有反作用力柱安装孔，反作用力柱安装孔内设置有衬套，所述反作用力柱的下部连接于衬套内。 所述底座的上端面均匀设置有多个螺栓孔，所述固定板设置有多个螺栓孔，所述固定板的螺栓孔与所述底座的相应螺栓孔内装入固定板螺栓。 所述固定板于所述安装通孔的上端周缘设置有轴承盖安装槽，一轴承盖设置于该轴承盖安装槽及所述滚针轴承的上端，所述轴承盖与所述固定板通过固定螺栓连接。 所述固定板设置有至少两个支头螺丝安装通孔，这些支头螺丝安装通孔正对所述底座的上端面，支头螺丝安装通孔内设置有支头螺丝。 所述固定板设置有吊环螺孔，所述固定板的上端设置有吊环螺钉，吊环螺钉与吊环螺孔连接。 所述工具车包括车架、设置于车架下端的脚轮及设置于车架上的工作台，所述工作台设置有扭矩检测机构安装孔，所述底座及所述静态扭矩传感器位于所述工作台的下方，所述固定板的上端面与所述工作台的上端面平齐，所述扭矩检测机构安装孔的上端盖设有盖板，所述盖板的中部对应于所述固定板的形状设置有安装孔，所述固定板位于该安装孔内。 所述工作台的上端后侧连接有背板，背板上连接有用于放置检测仪及电脑的托板。 所述车架的侧面设置有握把。 所述车架于所述工作台的下方设置有放置柜及液压泵柜，所述车架通过铰链设置有放置柜柜门及液压泵柜柜门，放置柜柜门及液压泵柜柜门上设置有门锁。 本技术的有益效果是:本技术为一种用于检测液压扭矩扳手的扭矩精度的检测小车，可轻松将小车推至待检测的液压扭矩扳手的工位现场进行检测工作，能及时发现液压扭矩扳手的扭矩精度问题，具有实用、方便、检测精度高的优点，解决了国内液压扭矩扳手不能在工作现场进行扭矩精度检测的技术难题。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的立体结构示意图； 图2是扭矩检测机构的分解结构示意图。 在图中:100-工具车；101-车架；102-脚轮；103-放置柜；104-液压泵柜；105-门锁；106-铰链；107-握把;108-工作台;109-盖板；110-背板;111_托板;112-拖线板绑置区； 200-扭矩检测机构；201_底座；202_底座固定螺栓；203_定位销；204_固定板；205-衬套；206_反作用力柱；207_吊环螺钉；208_固定螺栓；209_轴承盖；210_滚针轴承；211-支头螺丝；212_固定板螺栓；213_拉手；214_静态扭矩传感器； 300-检测仪；400-电脑。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术作详细描述。 如图1、图2所示，一种液压扭矩扳手的检测小车，包括工具车100及设置于工具车100上的扭矩检测机构200，扭矩检测机构200包括底座201、静态扭矩传感器214、固定板204、滚针轴承210及反作用力柱206，底座201通过法兰及底座固定螺栓202与工具车100连接，底座201对应于静态扭矩传感器214的形状设置有安装槽，静态扭矩传感器214设置于该安装槽内，底座201于安装槽的下端设置有连接方孔，静态扭矩传感器214下部的输出轴装入该连接方孔内，底座201的上端面均匀设置有多个定位销孔，固定板204也设置有多个定位销孔，固定板204通过定位销203与相应定位销孔的配合连接于底座201的上端，固定板204于安装槽的正上方设置有安装通孔，该安装通孔内设置有滚针轴承210，静态扭矩传感器214的上部的输入轴装入该滚针轴承210内，固定板204于安装通孔的旁侧设置有反作用力柱安装孔，反作用力柱安装孔内设置有衬套205，反作用力柱206的下部连接于衬套205内。 扭矩检测机构200承受顺、逆时针方向的扭矩，顺时针的扭矩与逆时针的扭矩是一对大小相等、方向相反的扭矩，故正、反向力矩相互平衡抵消，所有的力由定位销203承受。底座201的上端面均匀设置有多个螺栓孔，固定板204设置有多个螺栓孔，固定板204的螺栓孔与底座201的相应螺栓孔内装入固定板螺栓212。固定板螺栓212起固定固定板204的作用，不承受扭矩。所以，在实际使用时也可以不用固定板螺栓212固定固定板204，固定连接固定板204是为了防止放置待检测的液压扳手时的震动所设计。静态传感器由滚针轴承210支撑，轴承为进口高精密度轴承，较好的保证了对中度，将所有的侧向力吸收，提高了测量精度。衬套205的作用是保护反作用力柱206，当长期承受扭矩时，衬套205先变形损坏，衬套205更换更为方便，且相比反作用力柱206及固定板204本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压扭矩扳手的检测小车，其特征在于：所述液压扭矩扳手的检测小车包括工具车及设置于工具车上的扭矩检测机构，所述扭矩检测机构包括底座、静态扭矩传感器、固定板、滚针轴承及反作用力柱，所述底座通过底座固定螺栓与所述工具车连接，所述底座对应于所述静态扭矩传感器的形状设置有安装槽，所述静态扭矩传感器设置于该安装槽内，所述底座于所述安装槽的下端设置有连接方孔，所述静态扭矩传感器下部的输出轴装入该连接方孔内，所述底座的上端面均匀设置有多个定位销孔，所述固定板也设置有多个定位销孔，所述固定板通过定位销与相应定位销孔的配合连接于所述底座的上端，所述固定板于所述安装槽的正上方设置有安装通孔，该安装通孔内设置有滚针轴承，所述静态扭矩传感器的上部的输入轴装入该滚针轴承内，所述固定板于所述安装通孔的旁侧设置有反作用力柱安装孔，反作用力柱安装孔内设置有衬套，所述反作用力柱的下部连接于衬套内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李雪珺，曾治达，
申请(专利权)人：诺霸精密机械上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31