【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术为汽车转向柱用油封，包括转向柱，转向柱的轴颈上设有固定槽，在转向柱的端面和轴颈上设有一个整体式油封，该整体式油封从转向柱端面上套入在转向柱轴颈上，其中整体式油封的内壁上设有一个凸圈，凸圈和固定槽配合使用。采用整体式油封，从转向柱端面上套入在转向柱轴颈上，并利用凸圈固定在固定槽内，在使用时整体式油封不但从转向柱端面上起到密封的作用，还从转向柱的轴颈上同时起到密封作用，整体式结构密封的效果更好；同时安装接非常方便，减少了油封端盖的使用和冲铆的工序。本技术采用整体式油封结构，减少零件数目，减轻重量，取消冲铆工艺，减少工艺步骤；取消设备、工装等投入，降低劳动强度；总体实物成本降低。【专利说明】汽车转向柱用油封
本技术涉及汽车转向系统用的零部件，具体是汽车转向柱用油封。
技术介绍
目前在汽车转向柱上的滑动副结构中，密封采用橡胶件密封，钢件冲铆固定的结构。其结构如图1所示，是在转向柱I 一端的端面上设有密封圈2，通过一个油封端盖3套入，并在转向柱I的轴颈上将油封端盖3冲铆固定，其中转向柱I的轴颈上设有冲铆固定槽4，使得冲铆后的铆钉5在...
【技术保护点】
汽车转向柱用油封，包括转向柱，转向柱的轴颈上设有固定槽，其特征在于：在转向柱的端面和轴颈上设有一个整体式油封，该整体式油封从转向柱端面上套入在转向柱轴颈上，其中整体式油封的内壁上设有一个凸圈，凸圈和固定槽配合使用。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，李群辉，
申请(专利权)人：东风汽车零部件集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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