本发明专利技术涉及一种夹具，具体涉及一种车用零件的多用焊接夹具；包括底座和安装在底座上的定位螺栓，所述底座包括，两根平行滑轨，平行滑轨的两端套接有支撑腿，支撑腿与平行滑轨通过螺栓固定；两个滑块，滑块同时与两根平行滑轨套接，并通过螺钉保持相对固定，滑块上设置有倒T形滑槽，两滑块上的滑槽相互平行；两个夹板，夹板底部竖向设置有一个端部卡接在滑槽中的螺栓，以及锁定螺栓和滑槽的螺母，所述定位螺栓设置在夹板的侧面；采用本发明专利技术技术方案的车用零件焊接夹具，位置可调、使用成本低且通用性高。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种夹具，具体涉及一种车用零件的多用焊接夹具；包括底座和安装在底座上的定位螺栓，所述底座包括，两根平行滑轨，平行滑轨的两端套接有支撑腿，支撑腿与平行滑轨通过螺栓固定；两个滑块，滑块同时与两根平行滑轨套接，并通过螺钉保持相对固定，滑块上设置有倒T形滑槽，两滑块上的滑槽相互平行；两个夹板，夹板底部竖向设置有一个端部卡接在滑槽中的螺栓，以及锁定螺栓和滑槽的螺母，所述定位螺栓设置在夹板的侧面；采用本专利技术技术方案的车用零件焊接夹具，位置可调、使用成本低且通用性高。【专利说明】车用零件焊接夹具
本专利技术涉及一种夹具，具体涉及一种车用零件的多用焊接夹具。
技术介绍
同类车型的不同零件常常大体结构差不多，局部尺寸略有差异，其焊接夹具的差异也不大。现有焊接夹具多针对单一车用零件进行设计，通用性不够好，从节约生产设备使用成本，提高其适用性的角度考虑，有必要对现有的车用零价焊接夹具进行合理化的改进，以提高其通用性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种位置可调、使用成本低且通用性高的焊接夹具。 为了实现上述目的，本专利技术提供一种车用零件焊接夹具，包括底座和安装在底座上的定位螺栓，所述底座包括，两根平行滑轨，平行滑轨的两端套接有支撑腿，支撑腿与平行滑轨通过螺栓固定；两个滑块，滑块同时与两根平行滑轨套接，并通过螺钉保持相对固定，滑块上设置有倒T形滑槽，两滑块上的滑槽相互平行；两个夹板，夹板底部竖向设置有一个端部卡接在滑槽中的螺栓，以及锁定螺栓和滑槽的螺母，所述定位螺栓设置在夹板的侧面。 上述技术方案的特点是:由于夹板上设置有定位螺栓，因此可以对待焊接的工件进行夹持，当需要调节夹板的使其错开时，可以通过使松动对应螺母，使螺栓端部沿滑块的滑槽移动，然后重新锁定即可；当需要调节夹板的间距时，只需要松开对应螺钉，使滑块沿平行导轨滑动到合适距离，然后重新锁定即可，本专利技术整体结构简单，成本较低。 作为优选方案，所述平行滑轨选择为圆管，这样滑块不仅可沿圆管滑动，还可以沿圆管适当转动，以改变两夹板间的夹角，便于定位螺栓进行夹持。 作为优选方案，所述夹板的侧边以及该夹板所在滑块的端部分别设有球铰，两球铰通过花篮螺母连接，通过调节花篮螺母可以使得夹板绕滑块转动并保持在设定的角度，便于定位螺栓进行夹持。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术实施例的俯视结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明:如图1所示:本专利技术实施例提供一种车用零件焊接夹具，包括底座和安装在底座上的定位螺栓7，底座包括两根平行滑轨1，平行滑轨I选择为圆管，平行滑轨I的两端套接有支撑腿2，支撑腿2与平行滑轨I通过螺栓螺母固定，螺栓同时穿过支撑腿2与平行滑轨I的套接部分；两个滑块3，滑块3同时与两根平行滑轨I套接并滑动配合，套接部位设置有顶接到平行滑轨I的螺钉4以两者保持相对固定，滑块3上设置有倒T形滑槽5，两滑块3上的滑槽5相互平行；两个夹板6，夹板6底部竖向设置有一个端部卡接在滑槽5中的螺栓，以及锁定该螺栓和滑槽5的紧固螺母，定位螺栓7设置在夹板6的侧面，夹板6的侧边底部以及该夹板6所在滑块3的端部分别设有球铰，两球铰通过花篮螺母8连接。 其工作原理如下:当需要调节夹板6的使其错开时，可以通过使松动对应紧固螺母61，使螺栓端部沿滑块3的滑槽5移动，然后重新锁定即可；当需要调节夹板6的间距时，只需要松开对应螺钉4，使滑块3沿平行导轨I滑动到合适距离，然后重新锁定即可；当需要调节夹板6的垂直偏转角度，只需要通过调节花篮螺母8可以使得夹板绕滑块3转动并保持在设定的角度即可。当需要调节夹板6的水平偏转角度，只需要松动对应螺钉4，使滑块3沿平行导轨I转动合适角度便于定位螺栓进行夹持，然后重新锁定。 以上所述的仅是本专利技术的优选实施方式，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。【权利要求】1.车用零件焊接夹具，包括底座和安装在底座上的定位螺栓，其特征在于:所述底座包括: 两根平行滑轨，平行滑轨的两端套接有支撑腿，支撑腿与平行滑轨通过螺栓固定； 两个滑块，滑块同时与两根平行滑轨套接，并通过螺钉保持相对固定，滑块上设置有倒X形滑槽，两滑块上的滑槽相互平行； 两个夹板，夹板底部竖向设置有一个端部卡接在滑槽中的螺栓，以及锁定螺栓和滑槽的螺母，所述定位螺栓设置在夹板的侧面。2.根据权利要求1所述的车用零件焊接夹具，其特征在于:所述平行滑轨为圆管。3.根据权利要求1所述的车用零件焊接夹具，其特征在于:所述夹板的侧边以及该夹板所在滑块的端部分别设有球铰，两球铰通过花篮螺母连接。【文档编号】B23K37/04GK104308433SQ201410627084【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年11月10日 优先权日:2014年11月10日 【专利技术者】唐仁伟 申请人:重庆港乾机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
车用零件焊接夹具，包括底座和安装在底座上的定位螺栓，其特征在于：所述底座包括：两根平行滑轨，平行滑轨的两端套接有支撑腿，支撑腿与平行滑轨通过螺栓固定；两个滑块，滑块同时与两根平行滑轨套接，并通过螺钉保持相对固定，滑块上设置有倒T形滑槽，两滑块上的滑槽相互平行；两个夹板，夹板底部竖向设置有一个端部卡接在滑槽中的螺栓，以及锁定螺栓和滑槽的螺母，所述定位螺栓设置在夹板的侧面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐仁伟，
申请(专利权)人：重庆港乾机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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