一种汽车用车联网系统及其安全监控方法技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车用车联网系统，包括智能手环、车载终端，所述的智能手环包括手环控制器、运动传感器、存储模块、手环显示模块、振动马达，所述的运动传感器、存储模块、手环显示模块、振动马达分别与手环控制器连接，所述的智能手环与所述车载终端通过WIFI网络、3G网络通讯，所述的手环控制器的输入端分别连接有体温传感器、压力传感器。本发明专利技术具有以下优点：1、将车辆实时监控的信息加入智能手环中，使手环的功能更加丰富，对车辆的监控真正做到了无缝和实时；2、将身体健康指数和安全驾车有效的结合到一起，起到了车联网对行车安全的作用；3、涉及到用户的生活领域，使用户摆脱亚健康生活习惯；4、成本低、便于携带、易操作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车驾驶
，特别涉及。
技术介绍
智能穿戴设备正在逐步兴起，价格的进一步下探使得该类产品与用户的距离越来越近，百搭的设计风格使得各类用户更易于接收。小手环携带方便，功能强大，目前已有的功能只要有运动睡眠提醒、饮食健康建议、GPS定位、绑定Facebook或者Twitter进行心情的分享等，信息还可以通过手机APP在手机上显示。智能手环的防水、抗摔等缺陷也都逐步已经解决，电池续航和低功耗的问题也日益成熟。 车联网技术发展在国内也是蓬勃兴起，各种车联网产品也陆续出现，但目前的车联网产品普遍存在的问题有同质化现象严重，系统服务内容的价值不高，服务缺乏粘性等，目前的装车率并不是很高。 车联网定义为车与车、路、行人、智能设备以及互联网之间进行无线通信和信息交换的一种大的网路系统，车联网要解决的是各系统间的信息交换和共享的问题。车联网的基础是传感器，通过对传感器的操作，达到对车辆进行数字化管理，包括实时跟踪、监管车辆运行状况等的效果。但是，目前的车联网系统无法掌握驾驶者的相关身体指标，如果驾驶者身体处于非健康状态，有较大安全隐患。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种显示驾驶者健康程度、在紧急情况下制动汽车的汽车用车联网系统及其安全监控方法。 为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是:一种汽车用车联网系统，包括智能手环、车载终端，所述的智能手环包括手环控制器、运动传感器、存储模块、手环显示模块、振动马达，所述的运动传感器、存储模块、手环显示模块、振动马达分别与手环控制器连接，所述的智能手环与所述车载终端通过WIFI网络、3G网络通讯，所述的手环控制器的输入端分别连接有体温传感器、压力传感器； 所述的手环控制器，用于根据运动传感器、体温传感器、压力传感器采集的驾驶者运动信息、体温信息、心跳信息、血压信息，将上述信息显示在手环显示模块上并将上述信息传输到车载终端； 所述的车载终端，用于根据智能手环传输的驾驶者运动信息、体温信息、心跳信息、血压信息，制动汽车或者给出行车建议。 所述的智能手环与所述车载终端通过WIFI通信接口、3G通信接口进行通信和数据交换。 所述的车载终端包括主控芯片、存储模块、OBD诊断系统、显示模块。 所述的主控芯片与车身控制器相连接。 一种汽车用车联网系统的安全监控方法，其特征在于:所述的方法包括以下步骤: a)手环控制器根据运动传感器、体温传感器、压力传感器采集的驾驶者运动信息、体温信息、心跳信息、血压信息，将上述信息显示在手环显示模块上并将上述信息传输到车载终端，同时通过振动马达的振动提醒驾驶者； b)所述的车载终端根据智能手环传输的驾驶者运动信息、体温信息、心跳信息、血压信息，给出行车建议，在驾驶者体温、心跳或血压超出设定值的范围的情况下制动汽车； c)0BD诊断系统将车辆故障信息传输到智能手环。 所述的体温设定值为36°C -37.5°C，所述的心跳设定值为60-120下/分钟，所述的血压设置值为低压60-100mmHg，高压100-140mmHg。 本专利技术采用上述结构和方法，具有以下优点:1、将车辆实时监控的信息加入智能手环中，使手环的功能更加丰富，对车辆的监控真正做到了无缝和实时；2、将身体健康指数和安全驾车有效的结合到一起，起到了车联网对行车安全的作用；3、涉及到用户的生活领域，使用户摆脱亚健康生活习惯；4、成本低、便于携带、易操作。 下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明； 图1为本专利技术的逻辑结构框图； 图2为本专利技术的控制软件流程图； 图3为本专利技术中OBD诊断系统将车辆故障信息传输到智能手环的软件流程图； 在图1中，1、手环控制器；2、运动传感器；3、手环显示模块；4、振动马达；5、体温传感器；6、压力传感器。 【具体实施方式】 如图1所示一种汽车用车联网系统，包括智能手环、车载终端，智能手环包括手环控制器1、运动传感器2、存储模块、手环显示模块3、振动马达4，运动传感器2、存储模块、手环显示模块3、振动马达4分别与手环控制器I连接，智能手环与所述车载终端通过WIFI网络、3G网络通讯，手环控制器I的输入端分别连接有体温传感器5、压力传感器6 ； 运动传感器，包括MEMS加速度传感器、MEMS陀螺仪、电子罗盘和各种数字压力传感器等，可以感应物体的运动情况。 手环控制器1，用于根据运动传感器2、体温传感器5、压力传感器6采集的驾驶者运动信息、体温信息、心跳信息、血压信息，将上述信息显示在手环显示模块上并将上述信息传输到车载终端； 车载终端，用于根据智能手环传输的驾驶者运动信息、体温信息、心跳信息、血压信息，制动汽车或者给出行车建议。智能手环与所述车载终端通过WIFI通信接口、3G通信接口进行通信和数据交换。车载终端包括主控芯片、存储模块、OBD诊断系统、显示模块。主控芯片与车身控制器相连接。 所述的运动传感器、压力传感器、温度传感器等传感器主要用来采集驾驶员的身体状态参数，包括体温、心跳、血压、运动情况、饮食情况等。 所述的WiFi通信接口，主要是用在驾驶员在车内时智能手环与车载终端间的通信及数据交换。所述的3G通信接口，主要是用在驾驶员里车辆比较远的情况下，与车载终端进行通信及数据交换。OBD诊断系统用来采集车辆的实时状态数据，并将数据存储到车载终端的存储芯片。 车载终端是通过OBD诊断接口与车身信息相连，同时车载终端连接车辆部分控制机构，在一些紧急、特殊的情况下可以根据指令直接对车辆进行一些操作，如发生碰撞时直接使发动机熄火并采取制动措施。振动马达和显示模块是当有消息提醒或建议输出的时候通过振动的方式或者手环上的数字显示方式以及车载终端的显示屏上显示的方式提醒用户。 如图2?图3所示， 一种汽车用车联网系统的安全监控方法，方法包括以下步骤: a)手环控制器根据运动传感器、体温传感器、压力传感器采集的驾驶者运动信息、体温信息、心跳信息、血压信息，将上述信息显示在手环显示模块上并将上述信息传输到车载终端，同时通过振动马达的振动提醒驾驶者； b)所述的车载终端根据智能手环传输的驾驶者运动信息、体温信息、心跳信息、血压信息，给出行车建议、健康建议，在驾驶者体温、心跳或血压超出设定值的范围的情况下，判断身体非健康原因及严重程度，在危险紧急情况下制动汽车，非危险紧急情况下给出行车建议；体温设定值为36°C -37.5°C，所述的心跳设定值为60-120下/分钟，所述的血压设置值为低压 60-100mmHg，高压 100-140mmHg。 c)0BD诊断系统(车身自动诊断系统接口 )将车辆故障信息传输到智能手环。 上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用车联网系统，包括智能手环、车载终端，所述的智能手环包括手环控制器(1)、运动传感器(2)、存储模块、手环显示模块(3)、振动马达(4)，所述的运动传感器(2)、存储模块、手环显示模块(3)、振动马达(4)分别与手环控制器(1)连接，其特征在于：所述的智能手环与所述车载终端通过WIFI网络、3G网络通讯，所述的手环控制器(1)的输入端分别连接有体温传感器(5)、压力传感器(6)；所述的手环控制器(1)，用于根据运动传感器(2)、体温传感器(5)、压力传感器(6)采集的驾驶者运动信息、体温信息、心跳信息、血压信息，将上述信息显示在手环显示模块上并将上述信息传输到车载终端；所述的车载终端，用于根据智能手环传输的驾驶者运动信息、体温信息、心跳信息、血压信息，制动汽车或者给出行车建议。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用车联网系统，包括智能手环、车载终端，所述的智能手环包括手环控制器(I)、运动传感器(2)、存储模块、手环显示模块(3)、振动马达(4)，所述的运动传感器(2)、存储模块、手环显示模块(3)、振动马达(4)分别与手环控制器(I)连接，其特征在于:所述的智能手环与所述车载终端通过WIFI网络、3G网络通讯，所述的手环控制器(I)的输入端分别连接有体温传感器(5)、压力传感器(6)； 所述的手环控制器(I)，用于根据运动传感器(2)、体温传感器(5)、压力传感器(6)采集的驾驶者运动信息、体温信息、心跳信息、血压信息，将上述信息显示在手环显示模块上并将上述信息传输到车载终端； 所述的车载终端，用于根据智能手环传输的驾驶者运动信息、体温信息、心跳信息、血压信息，制动汽车或者给出行车建议。2.根据权利要求1所述的一种汽车用车联网系统，其特征在于:所述的智能手环与所述车载终端通过WIFI通信接口、3G通信接口进行通信和数据交换。3.根据权利要求1所述的一种汽车用车联网系统，其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海峰，陈效华，汤新宁，王川宿，马小陆，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34