System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种车载无线充电手机散热格栅及车载手机储物盒制造技术_技高网

一种车载无线充电手机散热格栅及车载手机储物盒制造技术

技术编号:41241262 阅读:6 留言:0更新日期:2024-05-09 23:53
一种车载无线充电手机散热格栅及车载手机储物盒,包括格栅主体、通风口和焊接支脚;格栅主体的一端设置通风口,另一端设置焊接支脚;通风口连接在车载无线充电出风口,焊接支脚用于固定格栅主体。本发明专利技术散热格栅正面装配在无线充电手机盒底部,从手机槽正面插入安装孔,手机槽背面设置焊接柱,格栅延伸的焊接支脚套入手机槽背面焊接柱,通过焊接连接后依靠杠杆原理在焊接柱焊接熔融之后将格栅稳固压接到手机槽正面包覆面料上,格栅在手机槽背面没有设置任何卡接结构会妨碍无线充电模块与手机槽底板贴合,保证了正面的平整度,且外观衔接紧密。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车内饰零部件,涉及一种车载无线充电手机散热格栅及车载手机储物盒


技术介绍

1、车载无线充电是内饰功能的一个重要需求,近年来,主机厂对于车辆充电效率要求不断提高,无线充电模块的体积和充电功率不断增大,对于内饰手机盒的散热引风结构设计提出了要求,内饰手机盒散热格栅的引入设计既要满足背面无线充电的布置空间和手机散热通风又要满足外观好看,表面不能太过于突兀。目前我司上市的高功率无线充电配置,手机盒底面一体麂皮/pvc包覆,拆开一个后装的散热格栅卡接到对应的手机盒底部后端的孔中与无线充电散热风道连通,但无线充电考虑手机的充电效率,必须要求无线充电顶面与手机槽底面贴合,考虑散热格栅的装配性,手机盒底面与格栅孔需要拱起一段给格栅卡脚的卡接空间,目的都是为了装配性及实用性,同时成本因素也是一个考量维度。但会带来一些面临问题:1、手机槽面向乘客,手机槽底面引风槽和格栅连接处会有局部拱起来,外观衔接不佳;2、散热格栅的出风角度会因格栅背面卡脚布置而靠上部,散热吹出的风吹向和手机放置后的背面夹角偏大,影响手机背部散热空气流动性,间接对高功率充电的手机发热不利。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种车载无线充电手机散热格栅及车载手机储物盒,以解决手机槽底面引风槽和格栅连接处会有局部拱起来,影响手机背部散热空气流动性,间接对高功率充电的手机发热不利的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:

3、一种车载无线充电手机散热格栅,包括格栅主体、通风口和焊接支脚;格栅主体的一端设置通风口,另一端设置焊接支脚;通风口连接在车载无线充电出风口,焊接支脚用于固定格栅主体。

4、进一步的,焊接支脚为u形。

5、进一步的,焊接支脚的个数为两个。

6、一种车载手机储物盒,包括车载无线充电手机散热格栅、手机无线充电盒面板和无线充电模块;无线充电模块设置在手机无线充电盒面板的底部,车载无线充电手机散热格栅安装在手机无线充电盒面板的下表面。

7、进一步的,手机无线充电盒面板上设置有正面装配格栅的安装口,焊接支脚从正面穿过安装口后,背部焊接,正面压接到安装口正面包覆之上。

8、进一步的,通风口和安装口连接形成导风管路,开口朝向手机放置后的背面。

9、进一步的,手机无线充电盒面板的下表面还设置有焊接柱,u形焊接支脚对应卡在焊接柱上。

10、进一步的,u形焊接支脚焊接在焊接柱上,熔融之后车载无线充电手机散热格栅固压到手机无线充电盒面板的包覆面料上。

11、进一步的,手机无线充电盒面板的下表面设置有桥洞,用于焊接支脚穿过预留的无线充电模块安装结构与两个个焊接柱预连接。

12、进一步的,无线充电模块上设置有引风模块,引风模块朝向车载无线充电手机散热格栅的通风口。

13、与现有技术相比,本专利技术有以下技术效果:

14、本专利技术散热格栅正面装配在无线充电手机盒底部,从手机槽正面插入安装孔,手机槽背面设置焊接柱,格栅延伸的焊接支脚套入手机槽背面焊接柱,通过焊接连接后依靠杠杆原理在焊接柱焊接熔融之后将格栅稳固压接到手机槽正面包覆面料上,格栅在手机槽背面没有设置任何卡接结构会妨碍无线充电模块与手机槽底板贴合,保证了正面的平整度,且外观衔接紧密。

15、本专利技术通风口和出风口连接形成导风管路,开口朝向手机无线充电盒面板,保证风均匀分散到正面板上,有效为充电的手机散热。因此种格栅在手机无线充电盒面板背面,吹风口下方没有任何结构,无线充电模块与手机无线充电盒面板背面贴合时格栅主体不会阻挡两者。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载无线充电手机散热格栅,其特征在于,包括格栅主体(21)、通风口(22)和焊接支脚(23);格栅主体(21)的一端设置通风口(22),另一端设置焊接支脚(23);通风口(22)连接在车载无线充电出风口,焊接支脚(23)用于固定格栅主体(21)。

2.根据权利要求1所述的一种车载无线充电手机散热格栅,其特征在于,焊接支脚(23)为U形。

3.根据权利要求1所述的一种车载无线充电手机散热格栅,其特征在于,焊接支脚(23)的个数为两个。

4.一种车载手机储物盒,其特征在于,包括权利要求1至3任意一项所述的车载无线充电手机散热格栅、手机无线充电盒面板(1)和无线充电模块(3);无线充电模块(3)设置在手机无线充电盒面板(1)的底部,车载无线充电手机散热格栅安装在手机无线充电盒面板(1)的下表面。

5.根据权利要求4所述的一种车载手机储物盒,其特征在于,手机无线充电盒面板(1)上设置有正面装配格栅的安装口(6),焊接支脚(23)从正面穿过安装口(6)后,背部焊接,正面压接到安装口(6)正面包覆之上。

6.根据权利要求4所述的一种车载手机储物盒,其特征在于,通风口(22)和安装口(6)连接形成导风管路,开口朝向手机放置后的背面。

7.根据权利要求4所述的一种车载手机储物盒,其特征在于,手机无线充电盒面板(1)的下表面还设置有焊接柱(4),焊接支脚(23)对应卡在焊接柱(4)上。

8.根据权利要求6所述的一种车载手机储物盒,其特征在于,焊接支脚(23)焊接在焊接柱(4)上,熔融之后车载无线充电手机散热格栅固压到手机无线充电盒面板(1)的包覆面料上。

9.根据权利要求4所述的一种车载手机储物盒,其特征在于,手机无线充电盒面板(1)的下表面设置有桥洞(5),用于焊接支脚(23)穿过预留的无线充电模块安装结构与两个个焊接柱(4)预连接。

10.根据权利要求4所述的一种车载手机储物盒,其特征在于,无线充电模块(3)上设置有引风模块,引风模块朝向车载无线充电手机散热格栅的通风口(22)。

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【技术特征摘要】

1.一种车载无线充电手机散热格栅,其特征在于,包括格栅主体(21)、通风口(22)和焊接支脚(23);格栅主体(21)的一端设置通风口(22),另一端设置焊接支脚(23);通风口(22)连接在车载无线充电出风口,焊接支脚(23)用于固定格栅主体(21)。

2.根据权利要求1所述的一种车载无线充电手机散热格栅,其特征在于,焊接支脚(23)为u形。

3.根据权利要求1所述的一种车载无线充电手机散热格栅,其特征在于,焊接支脚(23)的个数为两个。

4.一种车载手机储物盒,其特征在于,包括权利要求1至3任意一项所述的车载无线充电手机散热格栅、手机无线充电盒面板(1)和无线充电模块(3);无线充电模块(3)设置在手机无线充电盒面板(1)的底部,车载无线充电手机散热格栅安装在手机无线充电盒面板(1)的下表面。

5.根据权利要求4所述的一种车载手机储物盒,其特征在于,手机无线充电盒面板(1)上设置有正面装配格栅的安装口(6),焊接支脚(23)从正面穿过安装口(...

【专利技术属性】
技术研发人员:储良鑫陈龙刘艳刘伟连
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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