塔式起重机安全监控系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种塔式起重机安全监控系统，测重传感器、幅度传感器、风速传感器和转角传感器其各自的信号输出端分别对应配合连接主控制器各自的信号输入端，主控制器的信号输出端配合连接无线通讯模块的信号输入端；风速传感器设置在塔吊回转塔身的塔顶上，测重传感器配合安装在塔吊起升机构上，幅度传感器与塔吊吊臂的变幅机构相对应配合配装，转角传感器相对应配装在安装于塔吊非回转主塔身与回转塔身之间的回转机构上，主控制器设置在塔吊司机室内，无线通讯模块设置在塔吊回转塔身上或塔吊司机室内。本实用新型专利技术能接入无线网络，以互联互通方式对塔式起重机地进行开放型的实时动态监管，真正有效地减少和降低塔式起重机安全事故的发生。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑工地塔吊用在线实时安监系统，特别是塔式起重机安全监控系统。
技术介绍
原先的塔式起重机专用 监控系统是由仅仅安装在塔式起重机上的黑匣子、记录仪、监控仪等组成，由于作为封闭式监控系统的塔式起重机专用监控系统只能在其内部相互通讯，况且也仅由塔式起重机司机自我监控使用，并没有与现有各种通信网路连接，不能实时在线对塔式起重机的即时工况进行有线监控，其记录的数据也主要是在事故发生后的事后调查的共享阶段当中发挥作用，因此，传统的监控塔式起重机专用监控系统的有效性较差，难以真正发挥作用。现有塔式起重机用监控系统存在的技术问题如下①客观问题塔式起重机原有的安全限位器在现场因缺少砝码而无法及时调试，使安全限位器变成摆设，当塔式起重机司机发现危险时，很容易出现急停、急回的动作；塔式起重机技术档案，特别是其中的累计运转记录多由使用单位或租赁单位填写，管理部门无法查证其真实有效性，给违章操作造成可乘之机，进一步造成塔式起重机使用过程中的普遍超载等违章现象，除了本身极易造成安全隐患或安全事故外，频繁的超载作业极有可能引发塔式起重机钢结构某些部位的疲劳损伤，特别是在超载情况下，会导致吊臂猛起猛落，对塔式起重机结造成构巨大损伤，极易形成恶劣事故。②主观问题塔式起重机使的使用单位根据其施工速度考虑，更希望尽可能地在最短时间内吊完所有需吊起的建材，因而在起吊次数一定的条件下，尽可能增加每次吊运重量，在其主观上存在超载吊运的严重倾向，而且部分塔式起重机的租赁单位为保持客户不断增长，租赁业务的不断扩大，放任其超载等违章作业行为，甚至个别租赁单位内的业务人员为非法谋取租赁差价，将低规格塔式起重机以次充好以高价外租，即使使用单位或租赁单位按租赁协议的上限吨位起吊，也会使塔式起重机超负荷承重，因此，无论租赁单位或使用单位均会受利益驱使，从主观上抵制相关部门的有效监管。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种塔式起重机安全监控系统，使塔式起重机司机、工地安全负责人、施工单位、安全监管部门、租赁公司等相关各方都能借助无线网络实时动态地对塔式起重机的运行工况和安全状态进行在线监控和量化记录，防止漏填、伪造、瞒报塔式起重机的历史工况记录，切实发挥监管效力，真正有效地减少和降低塔式起重机安全事故的发生。本技术的目的是这样实现的一种塔式起重机安全监控系统，包括测重传感器和主控制器，配合安装在塔吊起升机构上的测重传感器其信号输出端对应配合连接主控制器的信号输入端，由主控制器、测重传感器、幅度传感器、风速传感器、转角传感器和无线通讯模块组成，幅度传感器、风速传感器和转角传感器其各自的信号输出端分别对应配合连接主控制器各自的信号输入端，主控制器的信号输出端配合连接无线通讯模块的信号输入端；风速传感器设置在塔吊回转塔身的塔顶上，幅度传感器与塔吊吊臂的变幅机构相对应配装，转角传感器与安装于塔吊非回转主塔身与回转塔身之间的回转机构相对应配装，主控制器设置在塔吊司机室内，无线通讯模块设置在塔吊回转塔身上或塔吊司机室内。本技术包括测重传感器、幅度传感器(变幅传感器)、风速传感器、转角传感器(回转传感器)、主控制器和无线通讯模块，测重传感器的重量信号输出端与主控制器的重量信号输入端连接，幅度传感器的幅度信号输出端与主控制器的幅度信号输入端连接，风速传感器的风速信号输出端与主控制器的风速信号输入端连接，转角传感器的角度信号输出端与主控制器的角度信号输入端连接，无线通讯模块的第一状态信号输入端与主控制器的第一状态信号输出端连接，主控制器将上述所有传感器检测到的信号通过无线通讯模块上传至物联网或其它无线网路上。本技术作为基于物联网技术开发的塔吊(塔式起重机)专用安全监控系统，它能接入无线网络(物联网)，创造性地以互联互通方式对塔式起重机地进行开放型的实时动态监管，使得塔式起重机司机、工地安全负责人、施工单位、安全监管部门、租赁公司等相关各方都能实时动态地监控、量化记录塔式起重机运行工况和安全状态，切实发挥监管效力，真正有效地减少和降低塔式起重机安全事故的发生。 附图说明下面将结合附图对本技术作进一步说明。图I为本技术的结构连接示意总图；图2为本技术在塔式起重机上的第一实施例布置结构示意图；图3为本技术在塔式起重机上的第二实施例布置结构示意图。具体实施方式一种塔式起重机安全监控系统，如图I至图3所示，包括测重传感器I和主控制器6，配合安装在塔吊起升机构上的测重传感器I其信号输出端对应配合连接主控制器6的信号输入端，由主控制器6、测重传感器I、幅度传感器2、风速传感器3、转角传感器4和无线通讯模块7组成，幅度传感器2、风速传感器3和转角传感器4其各自的信号输出端分别对应配合连接主控制器6各自的信号输入端，主控制器6的信号输出端配合连接无线通讯模块7的信号输入端；风速传感器3设置在塔吊回转塔身9的塔顶10上，幅度传感器2与塔吊吊臂12的变幅机构13相对应配装，转角传感器4与安装于塔吊非回转主塔身14与回转塔身9之间的回转机构15相对应配装，主控制器6设置在塔吊司机室16内，无线通讯模块7设置在塔吊回转塔身9上或塔吊司机室16内。如图I至图3所示，主控制器6的信号输入端配合连接高度传感器5的信号输出端，高度传感器5设置在塔吊平衡臂11的后部。主控制器6的信号输出端配合连接液晶显示屏8的信号输入端，液晶显示屏8设置在塔吊司机室16内。测重传感器I为销轴式载荷传感器(现有产品)。本技术的任务及目的I、将本技术作为塔式起重机安全监控管理装置，通过高科技手段(如记录芯片)获取真实的第一手数据，而且不可人为更改，为真实贯彻国家相关法律、法规(《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号令)、《建筑起重机械备案登记办法》(建质 76号)、《特种设备安全监察条例》(国务院第373号令)、《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〈2010>23号)、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部第166号令)、《塔式起重机技术条件》GB/T9462-1999、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006、《塔式起重机操作使用规程》JB/T100-1999、《塔式起重机》GB/T5031-2008)的要求提供有力的技术支持。2、使用本技术必将加大监督管理力度，最大程度地消除事故隐患，安装本技术可以有效地减少违规现象。首先，有关塔式起重机的全部记录档案将被整理成可查验的透明数据，其次，不熟练的操作人员或甚至不具备资质的操作人员其技能评估将通过数据统计被暴光，所有塔式起重机使用过程(包括吊载状态和非吊载状态)的数据将通过数据分析处理而被再现，从而使相关人员强制性受到监督，而以前的情况却恰恰相反(即几乎所有相关人员的工作内容包括司机、拆装工、指挥人员(信号工)的维护、使用和拆装工作是不被监督的)部分管理人员错误地认为只要保证目前安全限位器正常使用，即能保证塔式 起重机的安全，实际上，非超载状态的安全和所有的运行记录无法由目前安全限位器实现。3、使用本技术必能培养专业施工队伍，提高从业人员素质和监督管理技术水平，通过依法处罚司机违规操作的途径能强力纠正司机操作过程中打反车、急停急吊、斜拉斜吊等错误行为，教育司机和管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种塔式起重机安全监控系统，包括测重传感器(1)和主控制器(6)，配合安装在塔吊起升机构上的测重传感器(1)其信号输出端对应配合连接主控制器(6)的信号输入端，其特征在于：由主控制器(6)、测重传感器(1)、幅度传感器(2)、风速传感器(3)、转角传感器(4)和无线通讯模块(7)组成，幅度传感器(2)、风速传感器(3)和转角传感器(4)其各自的信号输出端分别对应配合连接主控制器(6)各自的信号输入端，主控制器(6)的信号输出端配合连接无线通讯模块(7)的信号输入端；风速传感器(3)设置在塔吊回转塔身(9)的塔顶(10)上，幅度传感器(2)与塔吊吊臂(12)的变幅机构(13)相对应配装，转角传感器(4)与安装于塔吊非回转主塔身(14)与回转塔身(9)之间的回转机构(15)相对应配装，主控制器(6)设置在塔吊司机室(16)内，无线通讯模块(7)设置在塔吊回转塔身(9)上或塔吊司机室(16)内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李登高，刘振宝，
申请(专利权)人：乌鲁木齐易通品茗电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：