【技术实现步骤摘要】
一种预燃预热式水煤气节能发动机
本技术涉及一种发动机，具体是一种预燃预热式水煤气节能发动机。
技术介绍
当前的活塞式发动机按照燃油的种类分为汽油发动机和柴油发动机，汽油发动机和柴油发动机都采用缸内直接燃烧方式，汽油发动机由于汽油油品的限制不能采用压燃式燃烧方式，压缩比不能太高所以汽油机的热效率低一般在25%-30%，柴油发动机采用压燃式燃烧方式采用大压缩比，热效率高可以达40%，但对油品的要求严格，柴油机燃烧室分为直接喷射式燃烧室和分开式燃烧室，直接喷射式燃烧室对油品要求高，低速时发动机冒黑烟排放不达标，分开式燃烧室对油品要求不高但热效率低，不管是汽油发动机还是柴油发动机对喷油嘴和喷油泵都有非常高的要求，为了提高燃烧效率要尽可能地提高燃油雾化效果，这就要求燃油泵要提供非常高的压力，喷油嘴的喷嘴孔径要加工得非常细小，这些都会增加发动机的成本也会增加发动机的隐患；往汽缸内喷水可以提高发动机的热效率，类似的喷水发动机的专利很多，但水会导致发动机锈蚀严重影响发动机的寿命，现有的喷水发动机专利存在致命缺陷不被各大汽车厂采用；发动机废气带走大部分热能，...
【技术保护点】
一种预燃预热式水煤气节能发动机，包括依次连接的燃油进口（1）、燃油滤清器（2）、油泵（19）和喷油嘴（18），依次连接的水箱（12）、水泵（11）、水管（10）和喷水嘴（20），依次连接的高压水煤气管（9）、减压阀（5）、低压水煤气管（4）、水煤气电控阀（13）、节气门（14）和进气管（15），以及与进气管（15）和排气管（27）连接的燃烧室（30），且燃烧室（30）与进气管（15）之间设有进气门（16），燃烧室（30）与排气管（27）之间设有排气门（25），所述高压水煤气管（9）上设有压力传感器（6）、温度传感器（7）和氧传感器（8）；其特征在于，所述燃油滤清器（2）与油...
【技术特征摘要】
1.一种预燃预热式水煤气节能发动机，包括依次连接的燃油进口〔0、燃油滤清器和喷水嘴(20),依次连接的高压水煤气管(9 )、减压阀(5 )、低压水煤气管(4)、水煤气电控阀(13 )、节气门(14)和进气管(15),以及与进气管(15)和排气管(27)连接的燃烧室(30),且燃烧室(30)与进气管(15)之间设有进气门(16),燃烧室(30)与排气管(27)之间设有排气门(25),所述高压水煤气管(9)上设有压力传感器“)、温度传感器(7)和氧传感器(8)；其特征在于，所述燃油滤清器(2)与油泵(19)之间设有燃油热交换管(31),低压水煤气管(4)与水煤气电控阀(13)之间设有水煤气热交换管(32),所述燃油热交换管(31)和水煤气热交换管(32)设置在热交换介质(33 )中，且燃油热交换管(31)、水煤气热交换管(32 )和热交换介质(33 )仪器组成热交换器(3):还包括与喷油嘴(巧)、喷水嘴(20)和高压水煤气管(9)连接的预燃室(17 )，所述预燃室(17 )与燃烧室(30 )之间设有保压阀体(22 )，...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱侦毅，陈涛淼，彭家庆，
申请(专利权)人：江西五十铃发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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