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水电解式油电混合动力装置制造方法及图纸

技术编号:10371490 阅读:141 留言:0更新日期:2014-08-28 13:42
本实用新型专利技术公开了一种用于在汽车内部加装的混合动力装置,所属汽车技术领域,尤其涉及一种水电解式油电混合动力装置,旨在投入较少的成本让普通燃油汽车实现油电混合动力新能源汽车的功能。装置使用市电向锂电池组进行充电,利用锂电池组的电能通过高效水电解装置产生氢氧气体,既产既用,不进行大量存储,氢氧气体通过燃气喷轨单独进入发动机燃烧生成水;当锂电池组电量过低时,通过燃油切换开关自动切换成燃油供给状态继续行驶。本实用新型专利技术免去了用户重新购买昂贵的油电混合动力汽车的巨额开支,克服了纯电动车行驶里程有限的问题,杜绝了氢气瓶爆炸的危险与体积过大的问题,有效的降低了燃油消费,减少了空气污染。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
水电解式油电混合动力装置
本技术涉及混合动力汽车
,具体说是一种水电解式油电混合动力装置。
技术介绍
目前,大部分汽车都是使用汽油、柴油或天然气有限能源作为发动机的燃料,存在着燃烧效率低、燃烧不充分、废气排放量很大,严重污染大气;加之汽油、柴油价格不断上涨,让用车成本不断增加。在能源危机和环境污染的双重压力下,油电混合动力与纯电动的新能源汽车将成为汽车发展趋势。但目前油电混合动力汽车结构复杂,制造成本高,车价昂贵;而纯电动汽车行驶距离有限,电池寿命短,充电时间长;氢氧燃料电池汽车中的燃料电池造价极高,氢气瓶存也在安全隐患;这些因素制约了新能源汽车的发展。然而现阶段大部分汽车仍是燃油汽车,对的燃油消耗巨大、大气污染严重,成为本领域急于解决的关键技术问题。
技术实现思路
为了克服上述现有技术问题,本技术对现有燃油汽车内部加装一个混合动力装置,实现油电混合动力新能源汽车的功能。有效的降低燃油消费,减少了空气污染,解决短距离路程低能耗、零污染的问题,实现了节能减排的目的。为了达到以上目的,本技术的技术方案是:水电解式油电混合动力装置,主要包括锂电池组,充电器,高效水电解装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水电解式油电混合动力装置,包括充电器(1),锂电池组(2),电流电压传感器(3),过流保护开关(4),ECU主控电脑(5),小容量水箱(6),高效水电解装置(7),小容量高压储气瓶(8),压力表(9),压力控制开关(10),气体过滤器(11),燃气燃油切换开关(12),油泵控制器(13),高压电磁阀门(14),直喷减压器(15),燃油喷射仿真器(16) ,燃气喷轨(17),高压气管(18),压力传感器(19);其特征是:充电器(1)的输入端接入市电,输出端连入锂电池组(2)充电口;锂电池组(2)电源输出端通过电线连接过流保护开关(4)与压力控制开关(10),同时并联上电流电压传感器(3),...

【技术特征摘要】
1.一种水电解式油电混合动力装置,包括充电器(I),锂电池组(2),电流电压传感器(3),过流保护开关(4),ECU主控电脑(5),小容量水箱(6),高效水电解装置(7),小容量高压储气瓶(8),压力表(9),压力控制开关(10),气体过滤器(11),燃气燃油切换开关(12),油泵控制器(13),高压电磁阀门(14),直喷减压器(15),燃油喷射仿真器(16),燃气喷轨(17),高压气管(18),压力传感器(19);其特征是:充电器(I)的输入端接入市电,输出端连入锂电池组(2)充电口 ;锂电池组(2)电源输出端通过电线连接过流保护开关(4)与压力控制开关(10),同时并联上电流电压传感器(3),电压传感器(3)与ECU主控电脑(5)相连,之后连接到高效水电解装置(7)电源接口 ;高效水电解装置(7)的进水口与小容量水箱(6)出水口相连,高效水电解装置(7)的出气口与小容量高压储气瓶⑶口相连;小容量高压储气瓶⑶口通过高压气管(18)连接到高压电磁阀门(14),高压电磁阀门(14)控制端与燃气燃油切换开关(12)和ECU主控电脑(5)相连,高压电磁阀门(14)连接到直喷减压器(15)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:常磊
申请(专利权)人:常磊
类型:新型
国别省市:云南;53

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