【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种船用集装箱固定装置，设置在多用途船的舱壁上，包括四条固定在舱壁上且与船舱底板垂直的长条状导轨架，横截面呈L形的集装箱定位导轨（1）固定在导轨架远离舱壁的一侧且与导轨架平行，其特征在于，每个导轨架（2）上均设有2‑4个牛腿（3），四个导轨架上的牛腿构成可以支撑2‑4层集装箱的支撑结构，不同导轨架上用于支撑同一集装箱的牛腿设置在同一高度上，上下两个牛腿之间的间隔距离大于一个集装箱的高度，所述牛腿包括与导轨架平行的枢接轴（4）及设置在枢接轴一侧的支撑体（5），枢接轴的上下两端分别连接上枢接座（6）及下枢接座（7），上枢接座及下枢接座与导轨架连接，所述支撑体内设有轴线与导轨架平行的下油缸（8），与下油缸适配的下油缸活塞（9）上端通过缓冲机构与支撑块（10）连接；同侧舱壁（11）同层的两个牛腿上方设有轴线与舱壁面垂直的三个上油缸（12），三个上油缸布置在两根集装箱定位导轨之间且在同一水平面上，牛腿与上油缸的高度差小于一个集装箱的高度，与上油缸适配的三个上油缸活塞（13）的外端部与同一长条状顶板（14）铰接，顶板与所述上油缸之间均设有拉簧（15），两个下油缸通过液压管道与三个上油缸连通，所述牛...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：颜盛汉，陈正寿，于晓龙，
申请(专利权)人：浙江欧华船舶机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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