【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆
，具体涉及一种用于装载双层集装箱的铁路平车以及平车组件。
技术介绍
国家知识产权局于2012年4月18日公开了一种“可单双层装载集装箱的铁道车辆”，专利号为201110340868.2。它包括一车体，车体中部为一具有凹底的井式结构，车体前后两端为平台式承载结构。当车体双层装载集装箱时，车体中部凹底上双层装载各为20英尺集装箱，车体前后端再各装载一个20英尺集装箱。该结构实现了局部双层装载的目的，在一定程度上降低了装载后的整体高度。但是，由于凹陷高度有限，中部装载两层的高度仍高于两侧装载单层的高度，运输局限性大，且装载灵活性差，只能分为前、中、后三段式装载。
技术实现思路
本技术旨在提供一种集装箱双层装载凹底平车，提高货物运输的灵活性和装载能力。为此，本技术所采用的技术方案为：一种集装箱双层装载凹底平车，包括车体，所述车体的中部向下凹陷形成矩形的小集装箱安装平台，车体前部、后部的承载平台上各设置有一个大集装箱支撑柱，在小集装箱安装平台
的中部也设置有一个大集装箱安装柱，三个大集装箱支撑柱的顶端齐平，每个大集装箱支撑柱的顶部固设有大集装箱固定锁座，所述小集装箱安装平台上固设有小集装箱固定锁座，整个凹底平车前后对称设置。同时，提供了一种包含上述凹底平车的凹底平车组件，还包括位于下层的小集装箱和位于上层的大集装箱，下层的小集装箱置于小集装箱安装平台上并通过各自对应的小集装箱固定锁座固定；上层的大集装箱为单独设置的一个或前后并排设置的两个，上层的大集装箱由三个大集装箱支撑柱共同支撑并通过各自对应的大集装箱固定锁座固定，下层的小集装...
【技术保护点】
一种集装箱双层装载凹底平车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的中部向下凹陷形成矩形的小集装箱安装平台(2)，车体(1)前部、后部的承载平台上各设置有一个大集装箱支撑柱(3)，在小集装箱安装平台(2)的中部也设置有一个大集装箱安装柱(3)，三个大集装箱支撑柱(3)的顶端齐平，每个大集装箱支撑柱(3)的顶部固设有大集装箱固定锁座(4)，所述小集装箱安装平台(2)上固设有小集装箱固定锁座(5)，整个凹底平车前后对称设置。
【技术特征摘要】
1.一种集装箱双层装载凹底平车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的中部向下凹陷形成矩形的小集装箱安装平台(2)，车体(1)前部、后部的承载平台上各设置有一个大集装箱支撑柱(3)，在小集装箱安装平台(2)的中部也设置有一个大集装箱安装柱(3)，三个大集装箱支撑柱(3)的顶端齐平，每个大集装箱支撑柱(3)的顶部固设有大集装箱固定锁座(4)，所述小集装箱安装平台(2)上固设有小集装箱固定锁座(5)，整个凹底平车前后对称设...
【专利技术属性】
技术研发人员：季杨清，张涛，李沛海，陆航，邓杰，
申请(专利权)人：重庆长征重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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