【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种汽车空调独立动力机组联轴器。二
技术介绍
汽车空调独立动力机组联轴器是将柴油机的扭矩传递给压缩机，克服两机联结的不同轴度，减轻运转中的震动，改善工作性能，延长整机使用寿命。目前我国使用的汽车空调独立动力机组联轴器，是由一个刚性的传动轮和一个有伸缩性的橡胶轮组成，再将三只直径为20毫米、长100毫米的销轴用开口螺母、平垫、弹簧垫紧固联结，共十七个零件。这种联轴器结构复杂，零件多，可靠性差，不利于安装和维修。三
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、可靠性好，安装和维修方便的汽车空调独立动力机组联轴器。本技术的技术方案是一种汽车空调独立动力机组联轴器，其特征在于联轴器为具有一个中心联结孔和三个传动联结孔的传动轮，其中心部位为中心联结孔，在中心联结孔的四周同一圆周线上均布三个作为传动联结孔的杯型圆柱套体，在杯型圆柱套体内设有耐磨橡胶和销轴孔套，其销轴孔套与杯型圆柱套体同心设置。本技术的杯型圆柱套体内的耐磨橡胶通过压铸与销轴孔套和杯型圆柱套体成为一个整体。本技术的传动轮由铸钢制造。本技术将传送扭矩的三个销轴孔套与传动轮同耐磨橡胶同时压铸为一体，压铸于传动轮内的耐磨橡胶即能克服两个机械加工和装配过程中的误差，柴油机传动轴插入联轴器后，在运转时起到传送扭矩的同等效果，减轻机组的震动和磨损。同时，由于由原来的17个零件变为一个零件，不但结构简单，降低了成本，而且安装和维修都十分方便。四附图说明图1是本技术结构示意图；图2为图1俯视图。图中1、中心联结孔；2、杯型圆柱套体；3、销轴孔套；4、耐磨橡胶。五具体实施方式如图所示，本技术为具有一个中心联结孔...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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