【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种工程机械或汽车发动机散热使用的液压无级调速散热器，属于动力机械散热装置领域。目前，现有技术中的动力机械散热装置，一般都将动力机械通过皮带传动装置直接带动风扇转动来对动力机械自身进行降温，这种降温装置虽然结构简单，但是却存在着风扇的转速不能调节的缺点，因此其降温效果还是不够理想。本技术的目的是提供一种能够调节风扇转速的液压无级调速散热器。本技术是这样构成的它由油箱(1)、过滤网(2)、油泵(3)、调速阀(5)、液压马达(6)、风扇叶片(7)、安全阀(8)、换向阀(9)组成，油箱(1)的出油口通过管道与过滤网(2)连接，过滤网(2)通过管道与油泵(3)连接，油泵(3)的出油口通过管道与调速阀(5)和安全阀(8)连接，安全阀(8)的出油口通过管道接油箱(1)的回油口，调速阀(5)的出油口通过管道与换向阀(7)连接，液压马达(6)的进油口和出油口分别通过管道与换向阀(9)连接，风扇叶片(7)装在液压马达(6)上，在换向阀(9)与油箱(1)之间还连接有一根回油管(4)。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比，具有能够无级调节风扇转速的优点，使用时先将本技术安装在需要实用的工程机械或汽车上，然后采用通常使用的传动齿轮或皮带将工程机械或汽车发动机的动力传递到油泵(3)上，这时当工程机械或汽车工作时即可带动油泵(3)工作，从而使液压马达(6)带动风扇叶片(7)旋转，这样本技术即可对工程机械或汽车有关部位进行冷却降温工作，根据散热的需要，可调节换向阀(9)和调速阀(5)，即可控制风扇叶片(7)的转停及转动方向和转动速度，从而进行有效的散热。附附图说...
【技术保护点】
一种液压无级调速散热器，它由油箱（１）、过滤网（２）、油泵（３）、调速阀（５）、液压马达（６）、风扇叶片（７）、安全阀（８）、换向阀（９）组成，其特征在于：油箱（１）的出油口通过管道与过滤网（２）连接，过滤网（２）通过管道与油泵（３）连接，油泵（３）的出油口通过管道与调速阀（５）和安全阀（８）连接，安全阀（８）的出油口通过管道接油箱（１）的回油口，调速阀（５）的出油口通过管道与换向阀（７）连接，液压马达（６）的进油口和出油口分别通过管道与换向阀（９）连接，风扇叶片（７）装在液压马达（６）上，在换向阀（９）与油箱（１）之间还连接有一根回油管（４）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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