客车风幕机制造技术

技术编号:1087931 阅读:181 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及的是一种用于客车车门上部的客车风幕机,属于客车车辆技术领域。其结构是有直流电机和导风罩,它们安装在固定座上,直流电机的输出轴连接风轮,并由24V或者12V车载电源供电,客车风幕机是安装在客车车门开启机上的。优点:用直流电机驱动,并由车门控制系统统一控制。在即将开门的时候,它开始工作,吸收车内空气,经过风幕机作用,产生一道严谨的风幕,有如一道墙,能有效的阻隔空气的对流,保持车内温度,并将灰尘,小虫子等拒之门外,将开门时带来的负面影响降到最低;在车门完全关闭后,它才停止工作。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及的是一种用于客车车门上部的客车风幕机,属于客车车辆

技术介绍
目前客车在车门开关门时,由于客车内外温差及客车行驶带动的车外气流造成了客车内外空气的对流,车外污浊的空气会在每一次开门时趁虚而入,有时还会带来小虫子,灰尘之类的,给在门旁边的乘客带来很大的麻烦,破坏了清洁,安静的乘车环境。而且由此车内的气温也在不断地变化,使空调频繁启动,增加了客车油耗,缩短了空调的使用寿命,造成极大的能源的浪费。为解决以上问题,金屋公司致力于车门及其相关事业的发展,顺应市场的需要,经过长时间的研究实验,终于开发了本技术客车风幕机
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述存在的缺陷,提出一种在客车车门上部安装一个风幕机。本技术的技术解决方案有直流电机和导风罩,它们安装在固定座上,直流电机的输出轴连接风轮,并由24V或者12V车载电源供电,客车风幕机是安装在客车车门开启机上的。优点用直流电机驱动,并由车门控制系统统一控制。在即将开门的时候,它开始工作,吸收车内空气,经过风幕机作用,产生一道严谨的风幕,有如一道墙,能有效的阻隔空气的对流,保持车内温度,并将灰尘,小虫子等拒之门外,将开门时带来的负面影响降到最低;在车门完全关闭后,它才停止工作。附图说明附图1是本技术的使用状态时的结构示意图。附图2是图1的侧视图。图中的1是客车风幕机;2、客车车门上毛刷;4是客车门板;5是客车车门开启机构。具体实施方式对照附图1、2,客车风幕机由直流电机、导向罩、风轮、固定座组成,其中直流电机和导风罩安装在固定座上,直流电机的输出轴连接风轮,并由24V或者12V车载电源供电,客车风幕机1是安装在客车车门开启机构5上的。在车门4开启状态下,由客车车门开启机构5控制,客车风幕机1开始工作,在车门关闭时,由客车车门开启机构5控制,客车风幕机1停止工作。通过客车风幕机的工作在客车车门处造成风幕,阻断客车内外的空气对流。保持车内温度,并将灰尘,小虫子等拒之门外,客车风幕机排风方向和强度可以调节功能。权利要求1.客车风幕机,其特征是有直流电机和导风罩,它们安装在固定座上,直流电机的输出轴连接风轮,并由24V或者12V车载电源供电,客车风幕机(1)是安装在客车车门开启机构(5)上的。专利摘要本技术涉及的是一种用于客车车门上部的客车风幕机,属于客车车辆
其结构是有直流电机和导风罩,它们安装在固定座上,直流电机的输出轴连接风轮,并由24V或者12V车载电源供电,客车风幕机是安装在客车车门开启机上的。优点用直流电机驱动,并由车门控制系统统一控制。在即将开门的时候,它开始工作,吸收车内空气,经过风幕机作用,产生一道严谨的风幕,有如一道墙,能有效的阻隔空气的对流,保持车内温度,并将灰尘,小虫子等拒之门外,将开门时带来的负面影响降到最低;在车门完全关闭后,它才停止工作。文档编号B60H1/00GK2607273SQ0321974公开日2004年3月24日 申请日期2003年2月8日 优先权日2003年2月8日专利技术者齐口 申请人:江苏金屋控制系统有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
客车风幕机,其特征是有直流电机和导风罩,它们安装在固定座上,直流电机的输出轴连接风轮,并由24V或者12V车载电源供电,客车风幕机(1)是安装在客车车门开启机构(5)上的。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:齐口
申请(专利权)人:江苏金屋控制系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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