带导向的涡旋压缩机制造技术

技术编号:10866489 阅读:80 留言:0更新日期:2015-01-07 07:47
本发明专利技术提供了一种涡旋压缩机,其包括壳体和布置在所述壳体中的涡旋压缩机本体。所述涡旋压缩机本体包括第一涡旋本体和第二涡旋本体,所述第一涡旋本体和第二涡旋本体具有相应的基部和从相应的基部突出的相应的涡旋肋。所述涡旋肋构造成相互接合,所述第二涡旋本体能够相对于所述第一涡旋本体移动,以便压缩流体。导向环与所述第一涡旋本体的周边表面接合,以限制所述第一涡旋本体在径向上的运动。此外,所述第一涡旋本体具有径向向外突出的限位突部,其抵接导向环的一部分,以限制第一涡旋本体在轴向和旋转方向中的一个方向上的运动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】带导向的涡旋压缩机
本专利技术总的来说涉及用于压缩制冷剂的涡旋压缩机,更具体地说,涉及一种装置,其用于在所述涡旋压缩机的运转过程中控制和/或限制涡旋件之间相对的轴向、径向和旋转运动中的至少一种。
技术介绍
涡旋压缩机是用于各种应用的压缩制冷剂的某一类型的压缩机,这些应用例如为制冷、空气调节、工业冷却和冷冻应用,和/或可以使用压缩流体的其它应用。这种现有涡旋压缩机已知为例如从授权给Hasemann的美国专利N0.6,398,530 ;授权给Kammhoff等的美国专利N0.6,814,551 ;授权给Kammhoff等的美国专利N0.6,960, 070和授权给Kammhoff等的美国专利N0.7,112,046中举例说明的涡旋压缩机,所有这些专利转让给与本受让人密切相关的Bitzer机构。由于本申请涉及能够在这些或其它润旋压缩机设计中实施的改进,美国专利 N0.6,398,530 ;N0.7,112,046 ;N0.6,814,551 和 N0.6,960,070 的全部内容通过引用结合于此。 如这些专利所列举的,涡旋压缩机组件通常包括内部容纳有涡旋压缩机的外壳。涡旋压缩机包括第一和第二涡旋压缩机构件。第一压缩机构件通常被静止地布置并且固定在外壳中。第二涡旋压缩机构件可相对于第一涡旋压缩机构件移动,以便压缩在相应基部上方突出并接合在彼此中的相应涡旋肋之间的制冷剂。传统上,可动涡旋压缩机构件为了压缩制冷剂沿着围绕中心轴线的轨道路径被驱动。通常在同一外壳内设置适当的驱动单元,典型地为电动机,以驱动可动涡旋件。 在一些涡旋压缩机中,已知具有轴向约束,利用该轴向约束固定涡旋件具有有限范围的运动。这可能是令人期望的,由于当沿轨道运行涡旋和固定涡旋的温度升高时会引起这些部件热膨胀。用于控制这种约束的装置的实例在授权给Caillat等的美国专利N0.5,407, 335中示出,其全部内容通过引用结合于此。 本专利技术旨在改进现有技术的状况,因为它涉及涡旋压缩机的上述特征和其它特征。
技术实现思路
在一个方面,本专利技术的实施方式提供了一种涡旋压缩机,其包括壳体和布置在所述壳体中的涡旋压缩机本体。所述涡旋压缩机本体包括第一涡旋本体和第二涡旋本体,所述第一涡旋本体和第二涡旋本体具有相应的基部和从相应的基部突出的相应的涡旋肋。所述涡旋肋构造成相互接合,所述第二涡旋本体能够相对于所述第一涡旋本体移动,以便压缩流体。导向环与所述第一涡旋本体的周边表面接合,以限制所述第一涡旋本体在径向上的运动。此外,所述导向环具有第一径向向外突出的限位突部以限制第一涡旋本体在轴向和旋转方向中的至少一个方向上的运动。 在【具体实施方式】中,所述第一涡旋本体在轴向方向上的运动被所述第一径向向外突出的限位突部限制,所述第一径向向外突出的限位突部构造成轴向抵接形成于所述导向环的底部中的凹口,并且配合在所述凹口内。在更具体的实施方式中,所述第一径向向外突出的限位突部附接至所述第一涡旋本体的涡旋肋的最外周面。在更具体的实施方式中,所述第一涡旋本体包括第一径向向外突出的限位突部和第二径向向外突出的限位突部,所述第一和第二径向向外突出的限位突部间隔开大约180度,并且所述导向环具有适于接收所述第一和第二径向向外突出的限位突部的两个凹口。 在另一实施方式中,旋转方向上的运动被所述第一涡旋本体上的第三径向向外突出的限位突部限制,其中所述第三径向向外突出的限位突部被置于形成在所述导向环中的槽口内,并且所述第三径向向外突出的限位突部沿旋转方向抵接所述槽口的侧部。在【具体实施方式】中,所述第三径向向外突出的限位突部被附接到所述第一涡旋本体的涡旋肋的最外周面。在某些实施方式中,所述第三径向向外突出的限位突部具有开口,其构造成接收键联接器的轴向突出部以限制所述键联接器的旋转运动。 在某些实施方式中,所述导向环构造成可拆卸地附接至所述曲轴箱,所述第一和第二涡旋本体被布置在所附接的导向环和曲轴箱中。【具体实施方式】还包括对所述第二涡旋本体起作用的键联接器,所述键联接器被布置在所附接的导向环和曲轴箱中。在更具体的实施方式中,所述导向环、曲轴箱和键联接器具有与所述壳体的内径大致相等的外径。在其它实施方式中,所述第一涡旋本体的径向运动通过所述第一涡旋本体和所述导向环之间的配合进行限制。 在其它实施方式中,旋转方向上的运动被所述第一涡旋本体上的第一径向向外突出的限位突部限制,其中所述第一径向向外突出的限位突部被置于形成在所述导向环中的槽口内,并且所述第一径向向外突出的限位突部沿旋转方向抵接所述槽口的侧部。某些实施方式还包括对所述第二涡旋本体起作用的键联接器,所述第一径向向外突出的限位突部具有开口,其构造成接收所述键联接器的轴向突出部以限制所述键联接器的旋转运动。 在另一方面,本专利技术的实施方式提供了一种压缩涡旋压缩机中的流体的方法。所述方法包括提供具有相应基部和从所述相应基部突出的相应涡旋肋的第一和第二涡旋压缩机本体。所述方法还提供了所述涡旋肋相互接合,所述第二涡旋本体能够相对于所述第一涡旋本体移动以便压缩流体。在【具体实施方式】中,所述方法要求所述第一涡旋本体包括多个径向向外突出的限位突部。此外,所述方法包括利用构造成与所述多个径向向外突出的限位突部接合的导向环限制所述第一涡旋本体在径向、轴向和旋转方向上的运动。 当结合附图阅读下列详细描述时,本专利技术的其它方面、目的和优点将变得更加明显。 【附图说明】 包含在说明书中并构成其一部分的附图示出了本专利技术的多个方面,并且与描述一起用来解释本专利技术的原理。在附图中: 图1是根据本专利技术的一实施方式的涡旋压缩机组件的等角剖视图; 图2是图1的涡旋压缩机组件的上部的等角剖视图; 图3是图1的涡旋压缩机组件的所选部件的分解等角视图; 图4是根据本专利技术的一实施方式的示例性键联接器和可动涡旋压缩机本体的透视图; 图5是根据本专利技术的一实施方式构成的导向环的顶部等角视图; 图6是图5的导向环的底部等角视图; 图7是根据本专利技术的一实施方式的导向环、曲轴箱、键联接器及涡旋压缩机本体的分解等角视图; 图8是图7的部件以组装方式示出的等角视图; 图9是根据本专利技术的一实施方式在外壳的顶端部的部件的等角剖视图; 图10是图9的部件的分解等角视图; 图11是根据本专利技术的一实施方式的浮动密封件的底部等角视图; 图12是图11的浮动密封件的顶部等角视图; 图13是涡旋压缩机组件的替换实施方式的所选部件的分解等角视图;以及 图14是根据本专利技术的一实施方式构成的涡旋压缩机组件的一部分的等角剖视图。 尽管下面将参考一些优选实施方式对本专利技术进行描述,但是本专利技术不局限于这些实施方式。相反,本专利技术涵盖包括在如所附权利要求限定的本专利技术的精髓和范围内的所有替换方式、变型和等效方式。 【具体实施方式】 本专利技术的实施方式在附图中示出为通常包括外壳12的涡旋压缩机组件10,在外壳12中涡旋压缩机14可由驱动单元16驱动。涡旋压缩机组件10可布置在用于制冷、工业冷却、冷冻、空气调节或需要压缩流体的其它适当应用的制冷剂回路中。合适的连接口用于连接到制冷回路并且包括延伸穿过外壳12的制冷剂入口 18和制冷剂出口 20本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种涡旋压缩机,包括:壳体;涡旋压缩机本体,其布置在所述壳体中,并且包括第一涡旋本体和第二涡旋本体,所述第一涡旋本体和第二涡旋本体具有相应的基部和从相应的基部突出的相应的涡旋肋,其中所述涡旋肋相互接合,所述第二涡旋本体能够相对于所述第一涡旋本体移动,以便压缩流体;和导向环,其与所述第一涡旋本体的周边表面接合,以限制所述第一涡旋本体在径向上的运动,所述第一涡旋本体具有构造成在轴向和旋转方向中的至少一个方向上限制所述第一涡旋本体的运动的第一径向向外突出的限位突部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.03.23 US 13/428,1731.一种涡旋压缩机,包括: 壳体; 涡旋压缩机本体,其布置在所述壳体中,并且包括第一涡旋本体和第二涡旋本体,所述第一涡旋本体和第二涡旋本体具有相应的基部和从相应的基部突出的相应的涡旋肋,其中所述涡旋肋相互接合,所述第二涡旋本体能够相对于所述第一涡旋本体移动,以便压缩流体;和 导向环,其与所述第一涡旋本体的周边表面接合,以限制所述第一涡旋本体在径向上的运动,所述第一涡旋本体具有构造成在轴向和旋转方向中的至少一个方向上限制所述第一涡旋本体的运动的第一径向向外突出的限位突部。2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机,其中,所述第一涡旋本体在轴向方向上的运动被所述第一径向向外突出的限位突部限制,所述第一径向向外突出的限位突部构造成轴向抵接形成于所述导向环的底部中的凹口,并且配合在所述凹口内。3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机,其中,所述第一径向向外突出的限位突部附接至所述第一涡旋本体的涡旋肋的最外周面。4.根据权利要求2所述的涡旋压缩机,其中,所述第一涡旋本体包括第一径向向外突出的限位突部和第二径向向外突出的限位突部,所述第一和第二径向向外突出的限位突部间隔开大约180度,并且所述导向环具有适于接收所述第一和第二径向向外突出的限位突部的两个凹口。5.根据权利要求4所述的涡旋压缩机,其中,旋转方向上的运动被所述第一涡旋本体上的第三径向向外突出的限位突部限制,其中所述第三径向向外突出的限位突部被置于形成在所述导向环中的槽口内,并且所述第三径向向外突出的限位突部沿旋转方向抵接所述槽口的侧部。6.根据权利要求5所述的涡旋压缩机,其中,所述第三径向向外突出的限位突部被附接到所述第一涡旋本体的涡旋肋的最外周面。7.根据权利要求5所述的涡旋压缩机,其中,所述第三径向向外突出的限位突部具有开口,其构造成接收键联接器的轴向突出部以限制所述键联接器的旋转运动。8.根据权利要求5所述的涡旋压缩机,其中,旋转方向上的运动被所述第一涡旋本体上的第四径向向外突出的限位突部进一步限制,所述第四径向向外突出的限位突部构造成被接收在形成于所述导向环中的第二槽口内,并且所述第四径向向外突出的限位突部沿旋转方向抵接所述第二槽口的侧部。9.根据权利要求1所述的涡旋压缩机,其中,所述导向环与曲轴箱分开地形成,所述导向环经由在所述导向环与所述曲轴箱之间轴向延伸的多个柱附接至所述曲轴箱,所述第一和第二涡旋本体被布置在所附接的导向环和曲轴箱中,并且还包括对所述第二涡旋本体起作用的键联接器,所述键联接器被布置在所附接的导向环和曲轴箱中并延伸到相邻柱之间的空间中,由此所述空间允许所述导向环、曲轴箱和键联接器具有与所述壳体的内径大致相等的外径。10.根据权利要求9所述的涡旋压缩机,其中,所述导向环通过多个螺纹紧固件被安装到所述曲轴箱上。11.根据权利要求9所述的涡旋压缩机,其中,所述导向环的底面和所述曲轴箱的顶面在所述导向环和所述曲轴箱的接合面处包括倒角面,以便于所述导向环和所述曲轴箱的组装。12.根据权利要求9所述的涡旋压缩机,还包括构造成组装到所述曲轴箱的阶梯接合面中的套环件,所述套环件为所述第二涡旋本体提供轴向支撑。13.根据权利要求12所述的涡旋压缩机,其中,所述套环件的构造允许配重被置于所述曲轴箱中。14.根据权利要求1所述的涡旋压缩机,其中,所述第一涡旋本体的径向运动通过所述第一涡旋本体和所述导向环之间的滑动圆柱面进行限制。15.根据权利要求1所述的涡旋压缩机,其中,旋转方向上的运动被所述第一涡旋本体上的第一径向向外突出的限位突部限制,其中所述第一径向向外突出的限位突部被置于形成在所述导向环中的槽口内,并且所...

【专利技术属性】
技术研发人员:J·W·布施
申请(专利权)人:比策尔制冷机械制造有限公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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