一种旅游车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旅游车，其行李舱的骨架上设有缠绕瓶安装支架；缠绕瓶安装支架包括固定底架、第一中间支架、第二中间支架、第一上支架和第二上支架；其中，第一安装凸台、第二安装凸台、第三安装凸台、第四安装凸台、第五安装凸台和第六安装凸台分别与第一中间连接板、第五中间连接板、第四中间连接板、第六中间连接板、第十中间连接板和第九中间连接板相连，第二中间连接板、第三中间连接板、第七中间连接板和第八中间连接板分别与第一上连接板、第三上连接板、第四上连接板和第六上连接板连接。本实用新型专利技术提供的旅游车的行李舱内设有缠绕瓶安装支架，该安装支架结构简单，能节省大量安装空间，其安装和拆卸缠绕瓶方便，且安装强度高。

【技术实现步骤摘要】
一种旅游车
本技术涉及一种旅游车。 _
技术介绍
随着新能源技术的发展，旅游车开始使用天然气、煤层气和液化石油气等，为了满足更大的续驶里程，要求旅游车携带数量更多的缠绕瓶。然而在现有的旅游车中，缠绕瓶均是安装在车顶，不仅安装结构复杂，安装和拆卸都极为不便，且现有的缠绕瓶安装强度弱，极易松动或脱落，安全系数低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术中旅游车中缠绕瓶安装结构复杂、安装和拆卸极其不便且安装强度弱等上述缺陷，提供一种行李舱设有缠绕瓶安装支架的旅游车，该缠绕瓶安装支架结构简单，能节省安装空间，安装和拆卸缠绕瓶方便且安装强度高。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下: 一种旅游车，包括行李舱，行李舱的骨架上设有缠绕瓶安装支架； 缠绕瓶安装支架包括固定底架、第一中间支架、第二中间支架、第一上支架和第二上支架； 固定底架的第一安装板和第二安装板外侧底端分别设有第一延边和第二延边,而第一延边和第二延边均与行李舱的骨架相连； 第一安装板上从左至右依次设有第一安装凸台、第一凹槽、第二安装凸台、第二凹槽和第三安装凸台，第二安装板上从左至右依次设有第四安装凸台、第三凹槽、第五安装凸台、第四凹槽和第六安装凸台； 第一中间支架左侧设有第一中间连接板和第二中间连接板，其右侧设有第三中间连接板和第四中间连接板，且其顶部左右两侧之间设有第五凹槽，而第一中间支架底部设有第六凹槽和第七凹槽；第六凹槽和第七凹槽之间设有第五中间连接板； [0011 ] 第二中间支架左侧设有第六中间连接板和第七中间连接板，其右侧设有第八中间连接板和第九中间连接板，且其顶部左右两侧之间设有第八凹槽，而其底部设有第九凹槽和第十凹槽；第九凹槽和第十凹槽之间设有第十中间连接板； 第一上支架包括依次相连的第一上连接板、第二上连接板和第三上连接板，且第二上连接板底部设有第一上凹槽；第二上支架包括依次相连的第四上连接板、第五上连接板和第六上连接板，且第五上连接板底部设有第二上凹槽； 第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽分别与第六凹槽、第七凹槽、第九凹槽和第十凹槽对应，第五凹槽和第八凹槽分别与第一上凹槽和第二上凹槽对应； 第一安装凸台、第二安装凸台、第三安装凸台、第四安装凸台、第五安装凸台和第六安装凸台分别与第一中间连接板、第五中间连接板、第四中间连接板、第六中间连接板、第十中间连接板和第九中间连接板相连，第二中间连接板、第三中间连接板、第七中间连接板和第八中间连接板分别与第一上连接板、第三上连接板、第四上连接板和第六上连接板连接。 本技术所述旅游车中，包括行李舱，在该行李舱的骨架上设有缠绕瓶安装支架，即缠绕瓶安装支架安装在行李舱内，替代了现有技术中将缠绕瓶安装支架设置在车顶的设计，可避免在车发生碰撞时，缠绕瓶松动或脱落，有助于增强缠绕瓶的安装强度，大大提高了其安全性能，另外，将缠绕瓶安装支架设置在行李舱内，充分利用了闲置空间，在很大程度上有助于节省安装空间。 在本技术所述旅游车中，缠绕瓶安装支架包括固定底架、第一中间支架、第二中间支架、第一上支架和第二上支架，结构十分简单；其中，固定底架的第一安装板和第二安装板外侧底端分别设有第一延边和第二延边，而第一延边和第二延边均与行李舱的骨架相连，即通过第一延边和第二延边将固定底架安装在行李舱的骨架上，这样的设计方便了固定底架的安装和拆卸。 另外，在本技术所述技术方案中，在安装缠绕瓶时，首先安装固定底架，其次在固定底架的两对相应的凹槽中放置两个缠绕瓶，然后安装第一中间支架和第二中间支架，再将第一安装凸台、第二安装凸台和第三安装凸台分别与第一中间连接板、第五中间连接板和第四中间连接板连接在一起，便轻松完成了对两个缠绕瓶的安装；然后将第三个缠绕瓶放置在第一中间支架和第二中间支架顶部对应的凹槽中，再安装第一上支架和第二上支架，最后将第一上连接板、第三上连接板、第四上连接板和第六上连接板分别与第二中间连接板、第三中间连接板、第七中间连接板和第八中间连接板连接在一起，即完成了对第三个缠绕瓶的安装和固定；当需要将缠绕瓶拆卸下来时，只需从上至下拆卸，便可轻松完成。由此可知，本技术所述缠绕瓶安装支架对于缠绕瓶的安装和拆卸都十分方便，节省了大量的人力。 另外，当将三个缠绕瓶安装在上述结构的缠绕瓶安装支架上后，三个缠绕瓶的重心之间形成一个稳定的三角关系，三个缠绕瓶之中的任意两个之间都能充分利用相互之间的作用力与反作用力，大大增强了缠绕瓶的固定强度和安装强度，使得缠绕瓶的安装和固定更为牢固可靠。 作为对本技术所述技术方案的一种改进，第一延边上设有至少一个第一支撑筋。 作为对本技术所述技术方案的一种改进，第二延边上设有至少一个第二支撑筋。 作为对本技术所述技术方案的一种改进，第一延边和第二延边分别通过第一垫板和第二垫板与行李舱的骨架相连。第一垫板和第二垫板的设置不仅方便了第一延边、第二延边与行李舱骨架的安装，而且还能增强第一延边、第二延边与行李舱骨架的连接强度，除此之外，第一垫板和第二垫板的设置还能对所述缠绕瓶安装支架整体起到减振作用。 作为对本技术所述技术方案的一种改进，第一安装板和第二安装板之间设有第三支撑筋、第四支撑筋和第五支撑筋，且第三支撑筋、第四支撑筋和第五支撑筋呈放射状分布。 作为对本技术所述技术方案的一种改进，第一中间支架上设有至少一个第六支撑筋。 作为对本技术所述技术方案的一种改进，第二中间支架上设有至少一个第七支撑筋。 作为对本技术所述技术方案的一种改进，第一上支架上设有至少一个第八支撑筋。 作为对本技术所述技术方案的一种改进，第二上支架上设有至少一个第九支撑筋。 在本技术所述技术方案中，第一支撑筋、第二支撑筋、第三支撑筋、第四支撑筋、第五支撑筋、第六支撑筋、第七支撑筋、第八支撑筋和第九支撑筋的设置，分别增强了第一延边、第二延边、第一安装板和第二安装板、第一中间支架、第二中间支架、第一上支架及第二上支架的强度，且第三支撑筋、第四支撑筋和第五支撑筋呈放射状分布，更进一步增强了第一安装板和第二安装板之间的连接强度，也有助于增强固定底架的整体强度。 另外，在本技术所述技术方案中，凡未作特别说明的，均可通过采用本领域中的常规手段来实现本技术方案。 因此，本技术的有益效果是提供了一种旅游车，该旅游车的行李舱内设有缠绕瓶安装支架，该缠绕瓶安装支架结构简单，能节省大量安装空间，其安装和拆卸缠绕瓶方便，且安装强度高。 【附图说明】 下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中: 图1是本技术旅游车的结构示意图； 图2是图1中A处的局部放大图； 图3是固定底架的结构示意图； 图4是图3的俯视图； 图5是第一中间支架的结构示意图； 图6是第二中间支架的结构示意图； 图7是第一上支架的结构示意图； 图8是第二上支架的结构示意图； 现将附图中的标号说明如下:1为行李舱，2为骨架，3为缠绕瓶，4为第一安装板，401为第一安装凸台，402为第一凹槽，403为第二安装凸台，404为第二凹槽，405为第三安装凸台，5为第二安装板,5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旅游车，包括行李舱，其特征在于，所述行李舱的骨架上设有缠绕瓶安装支架；所述缠绕瓶安装支架包括固定底架、第一中间支架、第二中间支架、第一上支架和第二上支架；所述固定底架的第一安装板和第二安装板外侧底端分别设有第一延边和第二延边，而所述第一延边和第二延边均与所述行李舱的骨架相连；所述第一安装板上从左至右依次设有第一安装凸台、第一凹槽、第二安装凸台、第二凹槽和第三安装凸台，所述第二安装板上从左至右依次设有第四安装凸台、第三凹槽、第五安装凸台、第四凹槽和第六安装凸台；所述第一中间支架左侧设有第一中间连接板和第二中间连接板，其右侧设有第三中间连接板和第四中间连接板，且其顶部左右两侧之间设有第五凹槽，而所述第一中间支架底部设有第六凹槽和第七凹槽；所述第六凹槽和第七凹槽之间设有第五中间连接板；所述第二中间支架左侧设有第六中间连接板和第七中间连接板，其右侧设有第八中间连接板和第九中间连接板，且其顶部左右两侧之间设有第八凹槽，而其底部设有第九凹槽和第十凹槽；所述第九凹槽和第十凹槽之间设有第十中间连接板；所述第一上支架包括依次相连的第一上连接板、第二上连接板和第三上连接板，且所述第二上连接板底部设有第一上凹槽；所述第二上支架包括依次相连的第四上连接板、第五上连接板和第六上连接板，且所述第五上连接板底部设有第二上凹槽；所述第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽分别与第六凹槽、第七凹槽、第九凹槽和第十凹槽对应，所述第五凹槽和第八凹槽分别与所述第一上凹槽和第二上凹槽对应；所述第一安装凸台、第二安装凸台、第三安装凸台、第四安装凸台、第五安装凸台和第六安装凸台分别与第一中间连接板、第五中间连接板、第四中间连接板、第六中间连接板、第十中间连接板和第九中间连接板相连，所述第二中间连接板、第三中间连接板、第七中间连接板和第八中间连接板分别与所述第一上连接板、第三上连接板、第四上连接板和第六上连接板连接。...

【技术特征摘要】
1.一种旅游车，包括行李舱，其特征在于，所述行李舱的骨架上设有缠绕瓶安装支架； 所述缠绕瓶安装支架包括固定底架、第一中间支架、第二中间支架、第一上支架和第二上支架； 所述固定底架的第一安装板和第二安装板外侧底端分别设有第一延边和第二延边，而所述第一延边和第二延边均与所述行李舱的骨架相连； 所述第一安装板上从左至右依次设有第一安装凸台、第一凹槽、第二安装凸台、第二凹槽和第三安装凸台，所述第二安装板上从左至右依次设有第四安装凸台、第三凹槽、第五安装凸台、第四凹槽和第六安装凸台； 所述第一中间支架左侧设有第一中间连接板和第二中间连接板，其右侧设有第三中间连接板和第四中间连接板，且其顶部左右两侧之间设有第五凹槽，而所述第一中间支架底部设有第六凹槽和第七凹槽；所述第六凹槽和第七凹槽之间设有第五中间连接板； 所述第二中间支架左侧设有第六中间连接板和第七中间连接板，其右侧设有第八中间连接板和第九中间连接板，且其顶部左右两侧之间设有第八凹槽，而其底部设有第九凹槽和第十凹槽；所述第九凹槽和第十凹槽之间设有第十中间连接板； 所述第一上支架包括依次相连的第一上连接板、第二上连接板和第三上连接板，且所述第二上连接板底部设有第一上凹槽；所述第二上支架包括依次相连的第四上连接板、第五上连接板和第六上连接板，且所述第五上连接板底部设有第二上凹槽； 所述第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽分别与第六凹槽、第七...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雷，汪先锋，游海涵，陈青生，谷裕石，邬景军，
申请(专利权)人：南京金龙客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32