【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及旅游车，特别涉及一种。
技术介绍
汽车在行驶过程中怠速状态下玻璃经受着不同程度的震动，特别是在路况较差的情况下，玻璃所承受的振动尤为强烈。目前旅游车玻璃接缝多为垂直方式粘接与玻璃骨架上。这种结构必须使用较多的结构粘接胶才能保证玻璃与骨架的粘接强度。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了加强玻璃粘接强度，提供一种， 它能保证玻璃与骨架之间具有较强的粘接强度。本专利技术的技术方案是设计一种，包括玻璃前倾边、 玻璃后倾边，其特征是所述的玻璃前倾边和玻璃后倾边平行，它们分别与各自左边水平线的夹角均为100° 110°。所述的玻璃前倾边和玻璃后倾边分别与各自左边水平线的夹角均为105°。本专利技术的有益效果是本专利技术的侧面玻璃的前后两个边倾斜，使得玻璃后倾边与相邻的玻璃前倾边除了有玻璃胶的粘接力外，还增加了相互的压力，在相互压力的作用下玻璃之间的粘接性大大提高，在同样粘接强度要求下，可以少使用玻璃胶。玻璃前倾边和玻璃后倾边分别与各自左边水平线的夹角在100° 110°之间，当角度小于100度时，玻璃之间增大的压力不够，当角度大于110度时，玻璃之间的压力过大，增加了玻璃的负荷。附图说明下面结合实施例和附图对本专利技术作进一步说明，但不作为对本专利技术的限定。图1是本专利技术实施例的结构示意图。图中1、玻璃；2、车身骨架；3、玻璃前倾边；4、玻璃后倾边；5、玻璃胶。 具体实施例方式在实施例中没有详细叙述到的结构，其结构与现有的已知结构相同。实施例1 如图1所示，，包括玻璃前倾边3、玻璃后倾边4，其特征是所述的玻璃前倾边3和玻璃后倾边4平行，它们分别与各...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱旭涛，
申请(专利权)人：陕西欧舒特汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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