【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种多线路共用乘客信息系统及其实现方法，特别涉及对多条线路进行集中控制和统一管理的乘客信息系统及其实现方法，属于轨道交通信息化
技术介绍
目前国内乘客信息系统按照“一线一中心”模式进行招标、建设和运营。在每条地铁线路中心设置PIS(Passenger Information System,以下简称PIS)控制中心，用于对地铁乘客信息系统进行集中控制和信息处理；线路中心设置接口服务器，负责外部接口系统(ATS、TCC、ISCS、时钟系统等)信息的统一采集。随着北京、上海、深圳、广州、天津等国内一线城市轨道交通路网的形成，PIS系统不仅要满足单线路的乘客运营信息引导服务，而且要满足对路网其他线路运营信息的引导服务。采用“一线一中心”模式构建的PIS系统难以适应轨道交通网络化发展的实际需要，现有技术存在如下不足：(1)网络化运营管理能力欠缺。因为各线路PIS系统都是作为独立系统进行建设的，所以系统在建设标准、技术路线、管理规则、运营管理、日常维护等方面存在一定差异，先天的劣势决定了PIS系统不能按照基于全路网体系进行统一规范的管理、操作和维护，难以实现路网内各线路PIS信息的互连互通、信息共享和统一管理。(2)线路中心重复建设。每条线路PIS系统都各自设置有独立的流媒体服务中心。一方面，各个线路的流媒体服务中心在建设时所使用的技术、流程、标准等都不相同，导致各线路播放的视频节目不...
【技术保护点】
一种多线路共用乘客信息系统，其特征在于，其包括运营管理终端、路网中心系统和车站系统/列车系统；所述运营管理终端为信息管理端，所述路网中心系统为信息服务端，所述车站系统/列车系统为信息消费端；所述运营管理终端，用于实现对路网内各类乘客信息的制作、编辑、发布，用于对路网内各类服务器、媒体播放器进行设备状态监视，用于对车站媒体播放器、司机室媒体播放器输出画面实时监看，并用于对各类设备进行控制；且所述运营管理终端包括信息制作单元、信息发布单元和设备管理终端；所述路网中心系统，用于全路网PIS信息集中处理，并向路网中各类信息消费终端提供信息服务；且所述路网中心系统由中心应用服务单元、数据库/文件服务器、流媒体服务器和接口服务器组成；所述车站系统/列车系统，用于接收来自路网中心系统的PIS信息，在设备管理终端上进行合成播放，向乘客提供乘车信息引导服务；且所述车站系统/列车系统由车站服务器/司机室服务器、媒体播放器/客室媒体播放器和车站局域网/列车局域网组成。
【技术特征摘要】
1.一种多线路共用乘客信息系统，其特征在于，其包括运营管理终端、路
网中心系统和车站系统/列车系统；所述运营管理终端为信息管理端，所述路网
中心系统为信息服务端，所述车站系统/列车系统为信息消费端；
所述运营管理终端，用于实现对路网内各类乘客信息的制作、编辑、发布，
用于对路网内各类服务器、媒体播放器进行设备状态监视，用于对车站媒体播
放器、司机室媒体播放器输出画面实时监看，并用于对各类设备进行控制；且
所述运营管理终端包括信息制作单元、信息发布单元和设备管理终端；
所述路网中心系统，用于全路网PIS信息集中处理，并向路网中各类信息
消费终端提供信息服务；且所述路网中心系统由中心应用服务单元、数据库/文
件服务器、流媒体服务器和接口服务器组成；
所述车站系统/列车系统，用于接收来自路网中心系统的PIS信息，在设备
管理终端上进行合成播放，向乘客提供乘车信息引导服务；且所述车站系统/列
车系统由车站服务器/司机室服务器、媒体播放器/客室媒体播放器和车站局域网
/列车局域网组成。
2.如权利要求1所述的多线路共用乘客信息系统，其特征在于，中心应用
服务器用于全路网PIS信息集中处理，并向路网中各类信息消费终端提供信息
服务；
数据库/文件服务器用于数据存储及各类媒体文件存储，并向路网内各类信
息消费终端提供文件下载服务；
流媒体服务器用于流媒体文件的本地存储并向路网提供多路TS流，并以组
播方式在路网内进行发布；
接口服务器用于PIS系统外部信息采集，采集来自包括ATS系统、TCC系
统、ISCS系统和时钟系统的各类业务数据，按照约定的协议格式加工后，存入
路网中心系统的数据库；
媒体播放器用于访问路网中心系统的业务数据服务，获取来自路网中心的
多媒体文件，并在终端进行合成播放，向乘客提供乘车引导信息；
车站服务器用于在车站和路网中心网络故障情况下，实现对所辖车站媒体
播放器的状态监视和管理控制；
司机室服务器用于访问路网中心系统业务数据服务，获取来自路网中心的
多媒体文件，在司机室合成播放，在播放同时，将合成视频画面编码成TS视频
流在列车局域网内组播；
客室媒体播放器用于接收列车局域网内的组播TS流，实时播放，向乘客提
供乘车引导信息服务。
3.如权利要求1-2中任一项所述的多线路共用乘客信息系统，其特征在于，
所述路网中心系统设置有信息接口，所述信息接口用于实现接口在路网中心系
统的统一接入以及接口数据在路网中心系统的共享。
4.一种如权利要求3所述的多线路共用乘客信息系统的实现方法，其特征
在于，其包括如下步骤：
(S1)信息制作发布：信息管理端对媒体信息进行制作和编辑，对媒体播
放器的媒体播放版式、播放列表和播放计划信息进行编辑，编辑完成后发布到
中心数据库和媒体文件库中；
(S2)业务服务生成：信息服务端将PIS各类业务功能进行抽象，以基于
服务的方式将各业务功能进行服务封装，然后将这些业务功能的访问以服务方
式发布到中心WEB容器中，对外提供统一URL访问地址；
(S3)车站系统/列车系统接入：车站系统/列车系统中的媒体播放器进行接
入认证，获取所属车站的播放计划，解析播放计划获取计划所含多媒体文件，
最后按照播放计划多设定的播放日程表对乘客引导信息进行合成输出；
(S4)设备管理终端数据查看：设备管理终端通过访问路网中心系统对外
提供的信息服务，实现实时查看设备状态、监看终端播放画面和对设备进行远
程控制。
5.如权利要求4所述的多线路共用乘客信息系统的实现方法，其特征在于，
所述业务服务包括播放列表服务、版式布局服务、版式播放计划服务、文件访
问服务、设备状态上报服务、设备监控服务、设备状态查看服务、消息中心...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪晓臣，于鑫，夏德春，阚庭明，孙同庆，杜呈欣，黄志威，李小海，韦登荣，于孝安，康进贇，李苏雯，刘栋，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院电子计算技术研究所，北京经纬信息技术公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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