汽车电子油门的踏臂加强筋结构制造技术

技术编号:10833838 阅读:93 留言:0更新日期:2014-12-27 21:00
本实用新型专利技术公开了汽车电子油门的踏臂加强筋结构,包括踏臂管、设置于踏臂管内的竖加强筋及斜加强筋,该踏臂管由上管壁、左侧管壁及右侧管壁围成,所述竖加强筋及斜加强筋依次连接排布。

【技术实现步骤摘要】
汽车电子油门的踏臂加强筋结构
本技术涉及一种汽车电子油门的踏臂,特别是汽车电子油门的踏臂加强筋结构。
技术介绍
当驾驶员需要加速时踩下电子油门踏板,电子油门踏板绕转轴转动,转动量通过踏板内部传感器,转化为电信号通过电缆输出传递给ECU。ECU将采集到的数据经过进行分析、比对,发出指令让节气门执行机构动作,从而实现汽车的提速。 在踩动踏板的过程中,驾驶员的踩踏踏臂转动产生电信号而工作。踏臂的结构将影响踏板的外观、成本、强度和可靠性等方面。在以往的塑料踏臂设计中,踏臂的抽壳方向朝向侧边,使得踏臂的结构设计容易受到外观的限制,且外部杂质容易停留在踏臂内部,影响车内卫生。以往的踏臂加强筋常采用十字形或线型式样,设计式样较为单一,难以展开节省材料的优化设计。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种满足强度要求、外观更美观、设计更灵活,材料更省的汽车电子油门的踏臂加强筋结构。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是: 汽车电子油门的踏臂加强筋结构,其特征在于:包括踏臂管、设置于踏臂管内的竖加强筋及斜加强筋,该踏臂管由上管壁、左侧管壁及右侧管壁围成,所述竖加强筋及斜加强筋依次连接排布。 所述竖加强筋及斜加强筋的周边均由长边、侧边、短边及斜边组成,所述长边与上管壁连接,所述侧边与左侧管壁连接,所述短边与右侧管壁连接。 所述踏臂管的开口朝下,所述斜边包含一斜直边及斜弧形边。 所述踏臂管基段设有X形的加强筋。 本技术的有益效果是:本技术包括踏臂管、设置于踏臂管内的竖加强筋及斜加强筋,该踏臂管由上管壁、左侧管壁及右侧管壁围成,所述踏臂管的开口朝下,使踏臂更美观卫生,所述竖加强筋及斜加强筋依次连接排布,上述结构不仅设计式样丰富,而且在保证使用的情况下节省大量材料。 【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术的立体视图; 图2是本技术的局部仰视图; 图3是本技术的正视图; 图4是本技术的B-B处放大视图; 图5是竖加强筋的轮廓示意图。 【具体实施方式】 参照图1至图5,本技术公开了一种汽车电子油门的踏臂加强筋结构,包括踏臂管1、设置于踏臂管I内的竖加强筋2及斜加强筋3,该踏臂管I由上管壁4、左侧管壁5及右侧管壁6三面围成,所述竖加强筋2及斜加强筋3依次连接排布,两相邻的竖加强筋2与左侧管壁5及右侧管壁6围成轮廓为正四边形的框体,所述斜加强筋3构成正四边形内的斜边,从而形成牢固的内部支撑加强体系。 所述竖加强筋2及斜加强筋3的周边均由长边7、侧边8、短边及斜边组成,所述长边7与上管壁4连接,所述侧边8与左侧管壁5连接,所述短边与右侧管壁6连接,上述结构中,长边7、侧边8、短边与其相应连接的上管壁4、左侧管壁5及右侧管壁6的宽度是一致的,因而,从整体来看,在保证强度符合要求的情况下,相比以往方管状的踏臂管1,本踏臂管I的结构能够节省一个侧面以及底面的大部分材料,并且相比以往形状为正四边形的加强筋,本竖加强筋2及斜加强筋3的结构也可节省部分材料。并且由于踏臂管I的开口方向朝下方,驾驶员不会直接看到加强筋,尘埃等杂质不容易停留在臂管内部,使产品更美观卫生,采用四边型与线型相结合的加强筋设计,在满足强度要求的前提下还可节省材料。 如图所示,斜边包含一斜直边9及斜弧形边10,斜弧形边内凹,因而上述结构的加强筋更省材料,而且美观。 作为进一步的结构,因踏臂管I基段承受较大的力矩,因而踏臂管I基段设有X形的加强筋11,从而提高踏臂管I基段的刚性。 以上对本技术实施例所提供的一种汽车电子油门的踏臂加强筋结构,进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本技术的思想,在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车电子油门的踏臂加强筋结构,其特征在于:包括踏臂管、设置于踏臂管内的竖加强筋及斜加强筋,该踏臂管由上管壁、左侧管壁及右侧管壁围成,所述竖加强筋及斜加强筋依次连接排布。

【技术特征摘要】
1.汽车电子油门的踏臂加强筋结构,其特征在于:包括踏臂管、设置于踏臂管内的竖加强筋及斜加强筋,该踏臂管由上管壁、左侧管壁及右侧管壁围成,所述竖加强筋及斜加强筋依次连接排布。2.根据权利要求1所述的汽车电子油门的踏臂加强筋结构,其特征在于:所述竖加强筋及斜加强筋的周边均由长边、侧边、短边及斜边...

【专利技术属性】
技术研发人员:王万鑫
申请(专利权)人:西迪斯中山科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1