【技术实现步骤摘要】
一种资源节约型油门外壳
[0001 ] 本技术涉及一种油门外壳，特别是一种资源节约型油门外壳。
技术介绍
当驾驶员需要加速时踩下电子油门踏板，电子油门踏板绕转轴转动，转动量通过踏板内部传感器，转化为电信号通过电缆输出传递给ECU。ECU将采集到的数据经过进行分析、比对，发出指令让节气门执行机构动作，从而实现汽车的提速。 在踩动踏板的过程中，转动轴需要轴承的支撑有效工作。而轴承的保护会影响整体踏板的使用，以及使用的舒适性产生噪音等问题。在以往的支座设计中由于没有金属盖防护，外部杂质容易进入轴承区域，影响轴承的正常使用，从而影响油门踏板的使用寿命和功能。因此必须改进设计避免这种情况的发生，从而保证踏板的正常工作。 在以往的油门外壳设计中不会过多的考虑材料节省方面问题，这导致了某些产品的内部以及外部空间没有得到充分的利用，产品的外形以及功能受到一定的影响。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种资源节约型油门外壳。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是: —种资源节约型油门外壳,其特征在于:包括外壳主体,外壳主体包括前壳壁、后壳壁、底壳壁及两相对设置的侧壳壁构成，所述侧壳壁上设有凸台，凸台内设有安装孔，所述前壳壁、后壳壁、底壳壁所围成的形状呈三角形。 所述前壳壁上设有设有空槽，空槽内设有加强筋。 所述加强筋相对设置有两个。 所述侧壳壁上设有轴孔及金属盖，所述轴孔通过金属盖防护。 本技术的有益效果是:本技术包括外壳主体，外壳主体包括前壳壁、后壳壁、底壳壁及两相对设置的侧壳壁构成，所述侧壳壁上设有凸台，...
【技术保护点】
一种资源节约型油门外壳，其特征在于：包括外壳主体，外壳主体包括前壳壁、后壳壁、底壳壁及两相对设置的侧壳壁构成，所述侧壳壁上设有凸台，凸台内设有安装孔，所述前壳壁、后壳壁、底壳壁所围成的形状呈三角形。
【技术特征摘要】
1.一种资源节约型油门外壳，其特征在于:包括外壳主体，外壳主体包括前壳壁、后壳壁、底壳壁及两相对设置的侧壳壁构成，所述侧壳壁上设有凸台，凸台内设有安装孔，所述前壳壁、后壳壁、底壳壁所围成的形状呈三角形。2.根据权利要求1所述的一种资源节约型油门外壳，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鑫，
申请(专利权)人：西迪斯中山科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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