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铝合金板式车轮制造技术

技术编号:1083186 阅读:173 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
铝合金板式车轮,包括轮辋、轮辐和轮毂,轮辋的中部向内凹与轮胎相配合,轮毂制有紧固孔并通过紧固件与轮轴相连,其特征在于各自采用铝合金板制成的轮辋与轮辐的连接处有辋辐焊接缝,由铝合金板制成的轮毂与轮辐之间的连接处有毂辐焊接缝。本技术方案其轮辋、轮辐和轮毂各自采用高强度的铝合金板制成,在各个连接处上有焊缝相连接,铝合金板壁厚薄,重量轻,材料省;铝合金板机械强度高,使用寿命长;铝合金板加工设备简单,成型容易。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车轮,特别是涉及铝合金板式车轮。技术背景 .汽车车轮包括轮辋、轮辐和轮毂,已有技术的车轮一般为钢板制造, 钢板车轮机械强度好,其中轮辐与轮毂是一块整体的钢板制成,构造比较 简单,但钢板车轮重量重。所以近年来在轿车上有的改为铝车轮,可是现 有铝车轮采用的是铝浇铸车轮或者铝锻压车轮,浇铸铝车轮的优点是成型 容易,加工简单,其缺点为组织疏松,机械强度差;锻压铝车轮可克服浇 铸铝车轮的一些缺点,金相组织致密,强度可提高,其缺点为所需锻造压 力加工设备吨位大,模具寿命低,投资大。并且已有浇铸铝车轮和锻压铝 车轮共同存在的缺点材料消耗大,并需要金加工处理,有废料。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种壁厚薄,重 量轻,材料省,强度好的铝合金板式车轮。本技术铝合金板式车轮的技术方案是:包括轮辋、轮辐和轮毂, 轮辋的中部向内凹与轮胎相配合,轮毂制有紧固孔并通过紧固件与轮轴 相连,其特征在于各自采用铝合金板制成的轮辋与轮辐的连接处有辋辐 焊接缝,由铝合金板制成的轮毂与轮辐之间的连接处有毂辐焊接缝。本技术的铝合金板式车轮,其轮辋、轮辐和轮毂各自采用高强 度的铝合金板制成,在各个连接处上有焊缝相连接,铝合金板壁厚薄,重 量轻,材料省;铝合金板机械强度高,使用寿命长;铝合金板加工设备简 单,成型容易。本技术的铝合金板式车轮,其所述的轮辋和轮毂可以是一体锻压 所制成,锻压铝车轮组织致密,强度提高。轮辋可以是巻制焊接制成,所 以在所述的轮辋上可有一条拼接的焊缝。附图说明图1是本技术铝合金板式车轮结构示意图2是本技术铝合金板式车轮的轮辋示意图3是本技术铝合金板式车轮的轮辐示意图4是本技术铝合金板式车轮的轮毂示意图5是本技术的轮辋和轮毂是一体锻压制成示意图6是图1的A向示意图。具体实施方式本技术涉及铝合金板式车轮,如图l一图6所示,包括轮辋1、轮辐2和轮毂3,对轮辋2进行滚压,使轮辋的中部向内凹11与轮胎 相配合,轮毂制有紧固孔31并通过紧固件与轮轴相连,其特征在于各 自采用铝合金板制成的轮辋1与轮辐2的连接处有辋辐焊接缝5,轮辐 可有多根辐条,对轮辐2的边缘21进行拉伸,有利于轮辋1与轮辐2 的焊接,由铝合金板制成的轮毂3与轮辐2之间的连接处有毂辐焊接缝 6。其轮辋1、轮辐2和轮毂3各自采用高强度铝合金板制成,在各个 连接处上有焊缝相连接,铝合金板壁厚薄,重量轻,材料省;铝合金板 机械强度高,使用寿命长;铝合金板加工设备简单,成型容易。如图5 所示,其所述的轮辋和轮毂可以是一体锻压所制成,锻压铝车轮组织致 密,强度提高。轮辋1可以是巻制焊接制成,所以在所述的轮辋1上可 有一条拼接的焊缝7。权利要求1、铝合金板式车轮,包括轮辋(1)、轮辐(2)和轮毂(3),轮辋的中部向内凹(11)与轮胎相配合,轮毂制有紧固孔(31)并通过紧固件与轮轴相连,其特征在于各自采用铝合金板制成的轮辋(1)与轮辐(2)的连接处有辋辐焊接缝(5),由铝合金板制成的轮毂(3)与轮辐(2)之间的连接处有毂辐焊接缝(6)。2、 如权利要求1所述的铝合金板式车轮,其特征在于所述的轮辋 (1)和轮毂(3)是锻压所制成。3、 如权利要求1所述的铝合金板式车轮,其特征在于所述的轮辋 (1)上有一条拼接的焊缝(7)。专利摘要铝合金板式车轮,包括轮辋、轮辐和轮毂,轮辋的中部向内凹与轮胎相配合,轮毂制有紧固孔并通过紧固件与轮轴相连,其特征在于各自采用铝合金板制成的轮辋与轮辐的连接处有辋辐焊接缝,由铝合金板制成的轮毂与轮辐之间的连接处有毂辐焊接缝。本技术方案其轮辋、轮辐和轮毂各自采用高强度的铝合金板制成,在各个连接处上有焊缝相连接,铝合金板壁厚薄,重量轻,材料省;铝合金板机械强度高,使用寿命长;铝合金板加工设备简单,成型容易。文档编号B60B3/00GK201261352SQ20082016291公开日2009年6月24日 申请日期2008年8月15日 优先权日2008年8月15日专利技术者李书通 申请人:李书通本文档来自技高网...

【技术保护点】
铝合金板式车轮,包括轮辋(1)、轮辐(2)和轮毂(3),轮辋的中部向内凹(11)与轮胎相配合,轮毂制有紧固孔(31)并通过紧固件与轮轴相连,其特征在于各自采用铝合金板制成的轮辋(1)与轮辐(2)的连接处有辋辐焊接缝(5),由铝合金板制成的轮毂(3)与轮辐(2)之间的连接处有毂辐焊接缝(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李书通
申请(专利权)人:李书通
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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